【单选题】
(76629)锉削精度可以达到___mm，表面粗糙度可达Ra0.8um。(1.0分)
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
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相关试题
【单选题】
(76630)锉削的应用范围很广，可以锉削___、曲面、外表面、内孔、沟槽和各种形状复杂的表面。(1.0 分)
A. 凹凸面
B. 平面
C. S面
D. 任何面
【单选题】
(76631)锉刀的粗细按锉齿的___而定。通常有粗齿、中齿、细齿和油光锉齿之分。(1.0分)
A. 间距大小
B. 齿的高低
C. 齿的厚度
D. 齿角
【单选题】
(76632)锉刀分为普通锉、___和特种锉三类。(1.0分)
A. 方锉
B. 扁锉
C. 半弧锉
D. 什锦锉
【单选题】
(76633)___有大肚方锉、刀锉、椭圆锉、单面齿三角锉等。(1.0分)
A. 普通锉
B. 特种锉
C. 什锦锉
D. 军工锉
【单选题】
(76634)大锉刀的握法分为手掌压锉、手指扣锉、___三类。(1.0分)
A. 手心拉锉
B. 手心推锉
C. 手指按锉
D. 手背平锉
【单选题】
(76635)小锉刀的握法分为掰锉、牵锉、___三类。(1.0分)
【单选题】
(76636)曲面锉削的方法是顺着圆弧锉削，锉刀绕___摆动，从而锉出光滑的曲面。(1.0分)
A. 圆弧外侧
B. 圆弧中心
C. 曲面
D. 平面
【单选题】
(76637)钻孔就是钻头与工件作相对的___和进给运动，从而在实心工件上加工出圆孔。(1.0分)
A. 直钻
B. 回转
C. 左右旋转
D. 深入
【单选题】
(76638)钻___孔时，要经常退出麻花钻，这样能把切屑带出，同时切削液能起到更好的作用。(1.0分)
【单选题】
(76639)在圆柱形工件上钻孔，一般用___字形铁装夹工件。(1.0分)
【单选题】
(76640)钻头按构造分类有整体式钻头、___钻头两种。(1.0分)
A. 端焊式
B. 分体式
C. 椭圆式
D. 锥尖式
【单选题】
(76641)中心钻头一般用于钻孔前打中心点用，前端锥面有60°、___、 90°等。(1.0分)
A. 65°
B. 70°
C. 75°
D. 80°
【单选题】
(76642)___是工业制造上使用最广泛的一种钻头。(1.0分)
A. 锥型钻头
B. 圆锥孔钻头
C. 三角钻头
D. 麻花钻头
【单选题】
(76643)常用的标准钻头只刃磨二个___和修磨横刃，但在刃磨以后要保证顶角、横刃斜角以及两主切削 长短相等，左右等高。(1.0分)
A. 主刀面
B. 后刀面
C. 主后刀面
D. 刀背面
【单选题】
(76644)钻头钻削时,破碎或突然停止的现象,可能是进刀___,磨利或钻孔时急冷急热之原故。(1.0分)
【单选题】
(76645)钻头刃磨时要观察火花的均匀性，要及时调整___的大小，并注意钻头的冷却。(1.0分)
【单选题】
(76646)扩孔就是___工件上原有的孔或者用改制的钻头进行孔口的形面加工。(1.0分)
【单选题】
(76647)扩孔工具有普通扩孔钻、圆锥形扩孔钻、___扩孔钻、端面扩孔钻等。(1.0分)
A. 菱形
B. 圆柱形
C. 扁体形
D. 三角形
【单选题】
(76648)在精扩孔口形面时，一般应采用钻床停车后靠主轴惯性来扩孔，以减少___而获得光滑表面。 (1.0分)
A. 温度过高
B. 拉伸
C. 振动
D. 摩擦
【单选题】
(76649)铰孔是在预先钻过孔的工件上用铰刀切去较薄的金属层，从而提高孔的___和减小表面粗糙度。 (1.0分)
【单选题】
(76650)不准用手清除切屑和用嘴吹切屑，应使用钩子和刷子，并尽量在___时清除切屑。(1.0分)
【单选题】
(76651)钻孔时工件应稳妥夹持，防止工件在钻孔过程中___，或在将要钻孔时，因为进给量过大而使工 件甩出。(1.0分)
【单选题】
(76652)攻丝就是用丝锥在圆孔的表面上加工出___。(1.0分)
A. 倒角
B. 内、外螺纹
C. 内螺纹
D. 外螺纹
【单选题】
(76653)套丝是用扳牙在圆柱体的圆周表面上加工出___。(1.0分)
A. 倒角
B. 内、外螺纹
C. 内螺纹
D. 外螺纹
【单选题】
(76654)攻丝前按要求钻好底孔，并在孔口倒角，使攻丝方便而且不产生___和翻边。(1.0分)
【单选题】
(76655)消除金属材料或工件不平、不直或弯曲等缺陷的加工方法，称为___。(1.0分)
【单选题】
(76656)按矫正时被矫正工件的温度分类，矫正可分为冷矫正和___两种。(1.0分)
A. 手工矫正
B. 机械矫正
C. 热矫正
D. 扭转矫正
【单选题】
(76657)将坯料（如板料、条料或管子等）弯成所需要形状的加工方法，称为___。(1.0分)
【单选题】
(76658)渗碳体的含碳量为___%。(1.0分)
A. 0.77
B. 2.11
C. 6.69
D. 7.12
【单选题】
(76659)决定钢淬硬性高低的主要因素是钢的___。(1.0分)
A. 含锰量
B. 含碳量
C. 含硅量
D. 含铜量
【单选题】
(76660)钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中___的含碳量。(1.0分)
A. 贝氏体
B. 奥氏体
C. 渗碳体
D. 铁素体
【单选题】
(76661)同一化学成分的情况下，铸铁结晶时的冷却速度对石墨化程度影响___，冷却速度越快，越有利 于石墨化。(1.0分)
【单选题】
(76662)白口铸铁中的碳多数足以___的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。(1.0分)
A. 奥氏体
B. 铁素体
C. 渗碳体
D. 贝氏体
【单选题】
(76663)球墨铸铁的力学性能比普通灰铸铁___。(1.0分)
【单选题】
(76664)下列不是合金钢按用途分的是___。(1.0分)
A. 高合金钢
B. 合金结构钢
C. 合金工具钢
D. 特殊性能钢
【单选题】
(76665)硬质合金的热硬性和高速钢___。(1.0分)
A. 有区别
B. 无区别
C. 相当
D. 等同
【单选题】
(76666)硬质合金虽然硬度很___，而且很脆，但仍可以进行机械加工。(1.0分)
【单选题】
(76667)橡胶的主要组分是具有高弹性___物质。(1.0分)
A. 中性
B. 复合
C. 低分子
D. 高分子
【单选题】
(76668)配合剂的作用是提高橡胶制品的___性能和工艺性能。(1.0分)
【单选题】
(76669)合成橡胶主要成分是合成___物质。(1.0分)
A. 中性
B. 高分子
C. 低分子
D. 复合
推荐试题
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
