【单选题】
(76066)机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_____。[922120102]___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
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【单选题】
(76067)听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_____以上。[921120101]___
【单选题】
(76068)车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_____，及时主动通知机车乘务员。[921110102]___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
(76069)列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_____应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。[921120103]___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
(76070)铁路线路分类中的特别用途线是指_____。[921120102]___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
(76071)列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_____。[922110102]___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
(76072)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_____。[923120102]___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
(76073)试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_____。[922120102]___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
(76074)电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_____人员在电气设备处所倚靠或坐卧。[923110101]___
【单选题】
(76075)车辆段_____向铁路局上报客车配属统计情况。[912110102]___
【单选题】
(76076)铁路局_____向铁道部上报客车配属统计情况。[912120102]___
【单选题】
(76077)客车报废自核准之日起取消配属，并在_____内解体完毕。[921110102]___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
(76078)运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_____。[912120104]___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
(76079)铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_____须入库检修一次。[932120104]___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
(76080)运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_____前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。[922110104]___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
(76081)车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_____对全部运用列车进行质量检查和鉴定。[912110102]___
【单选题】
(76082)鉴定列车在_____内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。[923110103]___
【单选题】
(76083)_____是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。[923110104]___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
(76084)属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_____责任。[912110104]___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
(76085)无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_____负责。[922120104]___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
(76086)旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_____负责。[912110104]___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
(76087)发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_____根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。[922110102]___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
(76088)运用列车每月应定期排除列车首尾各_____客车风缸内的积水。[913120104]___
【单选题】
(76089)车间干部应_____检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字。[913120102]___
【单选题】
(76090)运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_____。[912110102]___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
(76091)造成_____为重大事故。[912120103]___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
(76092)造成_____为较大事故。[912110103]___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
(76093)_____为特别重大事故。[922110103]___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
[922110102]___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
(76095)标记速度为160km/h的客车运行_____(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。[923110102]___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
[922110101]___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
(76097)重大事故的调查期限为_____。[912120103]___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
(76098)事故等级分为特别重大事故、重大事故、_____和一般事故。[922110103]___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
(76099)_____是公民道德建设的核心。[122505050]___
A. 集体主义
B. 爱国主义
C. 为人民服务
D. 诚实守信
【单选题】
(76100)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为_____。[923120103]___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(76101)《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强_____。[123505050]___
A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识
B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神
C. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神
D. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识
【单选题】
(76102)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为_____。[922120103]___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(76103)_____由铁道部组织事故调查组进行调查。[923110103]___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
(76104)职业道德具有_____。[112505050]___
A. 形式因行业不同而有所不同
B. 内容上具有变动性
C. 适用范围上具有普遍性
D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力
【单选题】
(76105)铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后_____之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。[913110103]___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
(76106)KP-2A型控制箱D2短路时会造成_____[221110219]___
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电流过大
D. 无影响
推荐试题
【单选题】
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当___。
A. ：A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B. ：B.向移交方了解是否是航空器的原因
C. ：C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D. ：D.首先报告领班主任
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当___。
A. ：A.管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ALERT） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. ：B.当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. ：C.只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. ：D.A、A、B和C
【单选题】
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，雷达管制员___。
A. ：A.应当指挥航空器就近着陆
B. ：B.应当停止提供雷达管制服务
C. ：C.可以继续提供雷达管制服务
D. ：D.以上都可以
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：优先调配的因素和原则应包含以下中的①飞行员 ②航空器 ③相对位置 ④飞行状态 ⑤避让方向 ⑥航空器目的地 ⑦水平和高度相结合___
A. 1234567
B. 123456
C. 123457
D. 12345
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：在避让方向上，应考虑的因素___①限制区②危险区③禁区④陆地和海洋 ⑤军航活动区⑥危险天气⑦高空风
A. A.①②③④⑤⑥⑦
B. B.①②③⑤⑥⑦
C. C.①②③④⑤⑥
D. D.①②③④⑤⑦
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：当出现发出的指令被干扰、飞行员复述错误等情况时，管制员应___
A. A.听天由命
B. B.排查波道干扰因素
C. C.重新综合预估判断，并视情况修改调配方案
D. D.盲目发送同一指令
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 ___
A. A.航向和高度
B. B.高度和速度
C. C.航向和速度
D. D.航向
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：对于两冲突航空器，通过改变高度可以尽快达到安全的垂直间隔，同时还要注意防止出现高度反复穿越。以下方法正确的是___ ①如果两冲突航空器已经保持相同高度，应尽快让其中一架航空器快速上升，另一架则快速下降（即加速穿越）。②两冲突航空器之间垂直间隔已小于规定间隔，接近于穿越状态，应指挥两机沿之前的接近方向加速穿越并尽快形成安全垂直间隔（即加速穿越）。③两冲突航空器之间垂直间隔足够大，则应指挥高高度航空器尽快上升，低高度航空器尽快下降，形成安全垂直间隔（即终止穿越）。
A. A.①②③
B. B.①③
C. C.①②
D. D.②③
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：当航迹夹角为α，且0°<α≤135°,两冲突航空器均未过交叉点时应采取___
A. A.指挥两冲突航空器均向外侧作适当角度的改航。
B. B.指挥两冲突航空器均向内侧作适当角度的改航。
C. C.基于判断，采取航向避让时，两航空器均不会冲过交叉点，指挥两冲突航空器均向外侧作至少90°的改航。
D. D.基于判断，采取航向避让时，两航空器均不会冲过交叉点，指挥两冲突航空器均向内侧作至少90°的改航。
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：以下停止下降(上升）例句，正确的是___
A. A.南方3501，有冲突！立即停止下降(上升）。
B. B.南方3501，有冲突！立即停止下降(上升），立即停止下降（上升）。
C. C.南方3501，立即停止下降(上升）。有冲突！
D. D.南方3501，立即停止下降(上升），立即停止下降（上升）。有冲突！
【单选题】
在A461航路上执行PBN航路运行的航空器，当地面雷达失效后说法正确的是___
A. 继续按照PBN程序飞行，为其提供程序管制服务
B. 终止PBN导航，按照传统的导航程序，提供程序管制服务
C. 通知航空器雷达失效，建议其就近机场备降
D. 继续按照PBN程序飞行，使用雷达间隔提供管制服务
【单选题】
当空中航空器报告应答机完全故障时，管制员应当___？
A. 如果有一次雷达航迹显示，经重新识别后，可继续提供雷达管制服务
B. 如果没有任何雷达航迹显示，应为该航空器提供程序管制服务，与其他航空器之间配备程序间隔
C. 对于RVSM空域内运行的航空器，如果证实该航空器仍然具备满足RVSM运行能力，可以允许其继续在RVSM空域内运行
D. A、A.B、B.C均正确
【单选题】
射期间，原则上航空器在炮射区边界 千米以外通过___
【单选题】
用于洋区和偏远地区航路的导航规范是___
A. RNP 10和RNP 4
B. RNP 4和RNAV 5
C. RNP 10和RNAV5
D. RNP 4和RNAV2
【单选题】
RNAV 2 导航规范主要用于___
A. 洋区或偏远地区航路
B. 陆上航路阶段
C. 初始进近阶段
D. 中间进近阶段
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
TCAS II提供___
A. TA告警
B. 垂直方向RA告警
C. TA和垂直方向RA告警
D. 提供TA告警和垂直、水平两个方向的RA告警
【单选题】
TCAS发生RA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 25-35秒
C. 35-45秒
D. 20-30秒
【单选题】
ACAS/TCAS使用的防相撞的基础理论：利用Dr John S Morrell导出的距离/距离变化率的概念，此概念基于到达两架航空器最接近点所需的________。___
【单选题】
在遵守公司经批准的运行程序的情况下，当航空器到达指定高度的 ______范围之内时，飞行员应限制垂直速度不大于每分钟______，这将有利于减少不必要的RA发生的可能性。___
A. 1500英尺，1000英尺
B. 2000英尺，1500英尺
C. 1500英尺，500英尺
D. 1000英尺，500英尺
【单选题】
A461航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
下列PBN的说法中，正确的是___
A. PBN是指基于性能的导航
B. PBN是指基于飞行员的导航
C. PBN是指区域导航
D. PBN是指所需性能导航
【单选题】
R343航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
B213航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
PBN运行的三个基础要素是___
A. 导航规范、机载设备、机组程序
B. 导航规范、导航应用、导航设施
C. 导航设施的位置、频率、呼号
D. 空域概念、程序设计、程序验证
【单选题】
按照区管应急程序，如果航空器被劫持情况属实，考虑到该航空器可能采取的机动飞行措施，应迅速指挥其它航空器避让。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方___公里、后方___公里、左右各___公里建立净空空域。___
A. 50、 10、0 20
B. 100、 50、 20
C. 100、 100、 40
D. 50、 100、 40
【单选题】
按照区管应急程序，意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方 （）公里、后方 （） 公里、左右各 （） 公里建立净空空域：___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，在系统功能上,协调席PLC与管制席EC的差别在于___
A. 协调席PLC没有电子接收(ACC)的功能
B. 协调席PLC不能创建RAD TAG
C. 协调席PLC没有人工关联（MCOU）功能
D. 协调席PLC 与管制席EC在功能上没有差别
【单选题】
飞行进程单控制盒当处于T1时段打印后，进入什么状态？___
A. 仍是T1
B. DIRECT状态
C. 关闭状态
D. 实时状态
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，当FDP降级时,___
A. 每个席位的雷达屏幕上航空器的关联不再一致
B. 区管扇区内的航空器关联保持一致，但与进近不一致
C. 同一科室的关联保持一致，科室间不一致
D. 同一分组内的各个扇区的关联保持一致
【单选题】
飞行进程单控制盒实时打印的进程单是___
A. 对应EC位置处于preactive状态下的航班
B. 对应PLC位置处于preactive状态下的航班
C. 对应EC位置处于announced状态下的航班
D. 对应PLC位置处于announced状态下的航班
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，在飞行计划窗口 ( FPW-- flight plan window )的右下角显示的“NOT CURRENT”是什么意思？___
A. 系统提示管制员该航班FDR收到电报
B. 系统提示管制员该航班FDR的数据已改变，现在窗口显示的数据已经不是最新的
C. 系统提示管制员该航班FDR的状态已改变，现在窗口显示的状态已经不是最新的
D. 系统提示管制员对FDR人工输入的时间错误
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，目前雷达航迹的更新周期是多少秒___
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，当航班在飞行中改变了巡航高度时, 为何管制员需要相应地修改航班的FDR的PCL (剖面计算高度)?___
A. 很多告警功能的计算基于PCL,如ST告警
B. 是否修改PCL不重要，PCL不影响航班飞行轨迹的计算
C. 航班PCL影响雷达航迹标牌上的高度显示
D. 航班飞行轨迹的计算基于PCL，而飞行轨迹决定该航班的电子进程单的发送、移交和协调
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，系统的RM告警是指___
A. 当关联的雷达航迹被探测到偏离了航路监视走廊时，系统产生的告警
B. 当雷达关联的航迹被探测到实际高度与预计高度有偏差时，系统产生的告警
C. 系统向相邻的管制中心发送协调报，在接收或处理该协调报失败时，系统产生的告警
D. 当两个关联的雷达航迹被探测到将会小于垂直和水平间隔时，系统产生的告警
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，航迹标牌中可能显示的高度种类___
A. CFL &RFL
B. MCL &CFL
C. XFL &MCL
D. PCL &MCL
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，当处理ST告警时, 系统参考哪种间隔___
A. 垂直间隔
B. 垂直间隔和横向间隔
C. 垂直间隔和纵向间隔
D. 垂直间隔与水平间隔
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，利用FDR的飞行轨迹和物理扇区来确定:___
A. 电子进程单的自动发送
B. 航班的自动移交
C. 相邻管制单位之间航班的信息自动交换及移交
D. 上述三者
【单选题】
“欧洲猫-X”系统，当航班的FDR处于NACT状态时，哪个席位可以进行修改？___
A. 任何席位
B. 只有第一个管制该航班的管制席
C. 没有席位
