【判断题】
PON系统由局侧的OLT、用户侧的ONU和分光器组成。
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相关试题
【判断题】
MA5620G\MA5680T\MA5616都可以称作ONU。
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出错引起。
【判断题】
GPON 网络中的下行速率2.5Gbps表示整台OLT有2.5G的下行带宽。
【判断题】
两个都做了QINQ 端口若要能够互通，需要两个端口的内外层vlan一样
【判断题】
GPON基于ATM/GEM的无源光接入技术，遵循IUT-TG.984系列标准
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口，如果ONU在同一光分路器更换了接口，需要重新认证
【判断题】
华为GPON设备中，只要ONU上电并且光路正常，可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理
【判断题】
在GPON系统中，测距的目的是为了提高上行带宽利用率
【判断题】
GPON采用ATM封装，更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离
【判断题】
QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的，都是剥去两层tag
【判断题】
GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报，如果支持，则默认就会使用SR，反之就是NSR。
【判断题】
GPON技术中，一个gem可以绑定到一个T-CONT中，一个T-CONT可以绑定多个gemport
【判断题】
在GPON技术中，ONU设备可以根据自身的检测机制，向上行发送数据。
【判断题】
内接入用户的隔离，所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的
【判断题】
华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种
【判断题】
对OLT进行管理有两种方式：带内管理和带外管理
【单选题】
在晶闸管应用电路中，为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。
A. 干扰信号
B. 触发电压信号
C. 触发电流信号
D. 干扰信号和触发信号
【单选题】
在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用___调节器。
A. 比例
B. 积分
C. 比例积分
D. 比例微分
【单选题】
双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于___ 状态。
【单选题】
转速负反馈调速系统在稳定运行过程中，转速反馈线突然断开，电动机的转速会 ___。
【单选题】
在转速负反馈系统中，当开环放大倍数 K 增大时，转速降落 △n将___。
【单选题】
在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载电流增加时，则电枢回路电压降 ___。
【单选题】
双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压___速度给定电压。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。
【单选题】
在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将___。
【单选题】
转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。
【单选题】
晶闸管调速系统中， PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。
A. 调速性能下降
B. 超速运行
C. 无法调速
D. 低速运行
【单选题】
为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用 ___。
A. 电压反馈
B. 电流正反馈
C. 转速负反馈
D. 电流截止负反馈
【单选题】
如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变___参数。
A. 给定电压
B. 测速反馈电压
C. 速度调节器输出电压
D. 速度调节器输出限幅电压
【单选题】
双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。
A. P 调节器
B. I调节器
C. 速度调节器
D. 电流调节器
【单选题】
反馈控制只能使静差尽量减少，补偿控制___。
A. 不能消除静差
B. 有可能把静差完全消除
C. 只会使静差增大
D. 不管环境如何变化，都能把静差完全消除
【单选题】
电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的，其原理是电枢电压的变化与___。
A. 转速的变化成正比
B. 转速的变化成反比
C. 转速变化的二次方成正比
D. 转速变化的二次方成反比
【单选题】
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选择阻值___的反馈取样电阻。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
【单选题】
调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流 ___。
A. 过大
B. 过小
C. 正常
D. 发生了变化
【单选题】
双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为___。
A. 由电流环保证
B. 由转速环保证
C. 由比例积分器保证
D. 由触发装置保证
【单选题】
自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度___。
A. 有影响但被闭环系统完全补偿了
B. 有影响，无法补偿
C. 有影响但被闭环系统部分补偿了
D. 无影响
推荐试题
【多选题】
动车组前罩开闭机构分为 及头罩等部分。
A. 开闭装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【多选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为
A. 气液缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 球形橡胶弹性轴承
D. 液压缓冲器
【多选题】
风挡系统有以下几种形式： 。
A. 滑动式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式：双包折棚风挡、 。
A. 滑动式风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 开放式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、 。
A. 开放式风挡
B. 双包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 单包折棚风挡
【多选题】
塞拉门按结构方式的不同分 。
A. 内塞拉门
B. 外塞拉门
C. 玻璃门
D. 不锈钢门
【多选题】
塞拉门由 以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 门控系统
C. 门扇
D. 门框
【多选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 的优点。
A. 控制智能化
B. 冷却效果好
C. 可靠性高
D. 结构简单
【多选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 的优点。
A. 控制智能化
B. 列车外观平滑,整体和谐美观
C. 可靠性高
D. 结构简单
【多选题】
动车组车门按传动方式分有 传动形式。
A. 电力
B. 丝杠螺母组传动
C. 齿形带传动
D. 气压
【多选题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括 。
A. 数字化
B. 智能化
C. 网络化
D. 连续化
【多选题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的气体，是为了提高了车窗玻璃的 性能。
【多选题】
动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃 。
【多选题】
动车组给排水系统包括 。
A. 报警系统
B. 供水系统
C. 用水设备
D. 排污系统
【多选题】
动车组给排水系统包括用水设备及 。
A. 供水系统
B. 网络系统
C. 排污系统
D. 报警系统
【多选题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为 。
A. 离心力供水
B. 压力供水
C. 重力供水
D. 向心力供水
【多选题】
动车组用水设备包括： 等。
A. 洗手盆
B. 卫生间
C. 电茶炉
D. 刮雨器
【多选题】
动车组用水设备包括：卫生间、 等。
A. 洗手盆
B. 牵引变流器
C. 牵引变压器
D. 电茶炉
【多选题】
动车组排污系统根据原理分为： 。
A. 循环式
B. 真空式
C. 喷射式
D. 半循环式
【多选题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、 。
A. 半循环式
B. 真空式
C. 喷射式
D. 加压式
【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是 。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括： 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用 设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接
