【填空题】
仓储配送的配送体系由一级仓、二级仓、___构成。
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相关试题
【填空题】
调拨物资配送应根据___或调拨通知编制配送计划。
【填空题】
即时应急配送是一种具有很高灵活性的应急方式,也是大型配送企业应当具备的___。
【填空题】
搬运正向着___和一体化的方向发展。
【填空题】
无论机械作业或人工作业,在装卸、搬运、码垛、拆装箱时,应按照包装箱上的___进行操作。
【填空题】
配送是指为满足公司生产、经营所需,对各类物资的配给送达进行计划、组织、协调、控制的过程,根据公司实际,主要配送类型包括:供应商直接配送、仓库补货配送、___、___。
【填空题】
配送中心实际作业的最终环节是___。
【填空题】
仓管员在移库补仓配送中凭___编制配送单。
【填空题】
第三方配送人员应接受物流服务中心___的安全交底,方可进行配送作业。
【填空题】
各地市局物流服务中心配送人员负有对第三方配送人员作业进行工作任务布置及___等职责。
【填空题】
逆向物资是指退运物资或资产、工程结余物资、工程余料、___等,经鉴定后分为报废物资和闲置物资。
【填空题】
报废是指经鉴定___的逆向物资。
【填空题】
报废物资分为___的报废物资和___的报废物资。
【填空题】
闲置物资是指经鉴定未丧失其应具备的使用功能,且___的逆向物资。
【填空题】
退运物资或资产是指企业物资或资产___因磨损、损坏、技术更新、工程拆除、严重污染环境或按上级有关规定等原因退出使用的物资或资产。
【填空题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中___的剩余物资。
【填空题】
工程结余物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且___的物资。
【填空题】
___负责组织本专业逆向物资入库前的回收、保管、鉴定、修复、入库运输、入库移交、处置计划等工作。
【填空题】
各级物资使用管理部门负责提出本专业范畴报废物资年度预算申请、提出技术鉴定申请、预估可回收报废物资数量、___。
【填空题】
各级物资使用管理部门负责再利用本专业产生的___。
【填空题】
各级物资使用管理部门应___回收逆向物资。
【填空题】
各分子公司物资部负责组织分子公司逆向物资鉴定小组鉴定___、达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资。
【填空题】
地市级单位物资部门负责组织本单位逆向物资的接收入库、___、保管等工作。
【填空题】
各级财务部门负责核定逆向物资的___。
【填空题】
未收回报废物资,由___书面说明未能收回报废物资的原因,财务部门核实损失金额,相关部门会签后,呈领导审批。
【填空题】
退运物资___、工程余料、工程结余物资入库前由各级物资使用管理部门负责组织使用价值鉴定,物资部门根据___入库。
【填空题】
闲置物资由各级物资部门按照职责分工组织同级逆向物资鉴定小组对其进行___鉴定。
【填空题】
未收回报废物资是指应回收但因各种客观原因如:___、___等原因无法回收的报废物资,不包括现场处理的报废物资。
【填空题】
鉴定为报废的___,纳入报废物资管理。
【填空题】
鉴定为直接可用的逆向物资,纳入___。
【填空题】
鉴定为修复后可用的逆向物资,由物资使用管理部门落实资金___后,纳入闲置物资管理。
【填空题】
物资使用管理部门负责将工程余料、工程结余物资在___之日起15天内完成退库移交工作。
【填空题】
工程余料、工程结余物资按___退库。
【填空题】
退运物资或资产、工程余料、工程结余物资在___前,由物资使用管理部门负责回收、保管。
【填空题】
物资使用管理部门向物资部门移交报废审批手续的时,需提前___个工作日提出入库申请。
【填空题】
报废物资入库前需完成报废审批手续,报废审批手续应明确___。
【填空题】
物资使用管理部门应根据物资部门的反馈意见,足额将报废物资___。
【填空题】
报废物资入库时,物资使用管理部门应提交报废物资___和___。
【填空题】
报废物资入库时,物资部门仓管人员和移交部门人员应___核实。
【填空题】
地市级单位物资部门负责对本单位入库逆向物资统一造册登记,确保报废物资___,避免资产流失。
【填空题】
地市级单位物资部门负责保证本单位闲置物资信息完整、规范和___,并及时逐级上报逆向物资动态管理情况。
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后(接车站列车出发,满足一站一区间空闲),向接车站请求闭塞。( )
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。( )
【判断题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。( )
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。( )
【判断题】
业务渠道:当事人→行值(值班站长)→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。( )
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动,车站站长决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告,并组织相关人员实施。( )
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间,控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。( )
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则,摆成喇叭口或斜口,不宜垂直控制,有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。( )
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交当班值班站长,并会同值班站长当场清点拾遗物品,填写至OA失物招领系统,注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点,双方确认。( )
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。( )
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。( )
【判断题】
打开TVM维修门时,及时输入用户名和密码;可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。( )
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时,应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的,应在30分钟内更换钱箱。( )
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。( )
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜,且监控设备必须24小时开启。( )
【判断题】
屏蔽门出现故障时,站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况,行车值班员报值班站长。( )
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时,在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群,保持客流畅通。( )
【判断题】
客运伤亡在线路区间内,司机立即报告车站,由值班站长视情况报120及公安。( )
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故:是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生,如伤害自己的身体或自杀行为等。( )
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中,按“事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有制定出防范措施不放过,事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。( )