【填空题】
电磁阀的工作原理是利用___直接带动___。 电磁铁产生的吸引力,阀门的启闭件___
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【填空题】
所谓常开触点,是指按钮末被按下时处于___位置状态的触点。 断开
【填空题】
自动调节系统在动态中,被调参数随___的过程,称为自动调节系统的___或过渡过程。 时间变化,调节过程
【填空题】
动态偏差是指调节过程中___与___之间的最大偏差。 被调量,给定值
【填空题】
误将K型热电偶换成E型热电偶,温度指示应比实际值___。 高
【填空题】
接线盒周围的环境温度一般不应高于___℃。 45
【填空题】
热电偶的热电势是热电偶两端温度差的函数,是___的,所以在不同温域内温差相等,热电势并不相等。 非线性
【填空题】
在热工仪表及自动装置中,应采用___电缆。其型号、规格应符合设计要求,截面积一般不小于___。 铜芯,1m㎡
【填空题】
开关量变送器的死区有时称为差值,它是变送器的___和___之间的差值。 动作值,复位值
【填空题】
从干扰作用于仪表的形式上来分,可分为___、___。 横向干扰,纵向干扰
【填空题】
测量过程有三要素:一是___、二是___、三是___。 测量单位,测量方法,测量工具
【填空题】
测量滞后一般由___引起,克服测量滞后的办法是在调节规律中___。 测量元件特性,加微分环节
【填空题】
直接安装在管道上的仪表,宜在___安装,当必须与管道同时安装时,在___应将仪表拆下。 管道吹扫后压力试验前,管道吹扫前
【填空题】
安装压力表时,取样点的选择题应有代表性,不能将测点选在___的地方。 有涡流
【填空题】
金属保护管埋设时宜采用___,并应做___。 套管焊接,防腐处理
【填空题】
根据国家标准,工业自动化仪表用模拟直流电流信号是___,其负载电阻是___。 4-20mA,250-750Ω
【填空题】
当用仪表对被测参数进行测量时,仪表若不能及时地反映被测参数而造成的误差,称为___误差。 动态
【填空题】
校验仪表时,主要用___和___来判断仪表是否合格。 仪表精度,变差指标
【填空题】
行程开关采用___的方法测量物体的___,以获得行程信号。 直接接触,机械位移量
【填空题】
测量汽、水、油等介质的导管在仪表或变送器前均应装设___,除汽水差压测量有时用三角阀外,一般都采用仪表___。 二次阀门,针型阀
【填空题】
测量高压力时,介质最大工作压力一般不宜超过仪表量程的___。 3/5
【填空题】
普通硅油使用温度是___,密度为___,温度系数是___,25时的粘度___。 -40℃~150℃0.9340.001089.5mpA.s
【填空题】
高温硅油使用温度是___,密度为___,温度系数是___,25时的粘度___。 15℃~315℃1.0700.0005344~50mpA.s
【填空题】
高压力时用___膜片,低压力时用___膜片。 厚薄
【填空题】
补偿导线的功能___、___。 实现了冷端迁移降低了电路成本
【填空题】
雷达手操器与显示屏最大距离为___。 600mm
【填空题】
放射性强度的常用单位是居里,符号为___,表示在1秒钟内发生___次核衰变。 Ci3.7×1010
【填空题】
测量电缆电线的绝缘电阻时、必须将已连接上的仪表设备及部件___。 断开
【填空题】
测量管道在满足测量要求的前提下,应按___路径敷设。 最短
【填空题】
测量差压的正压管和负压管,应安装在___相同的地方。 环境温度
【填空题】
安装在爆炸危险环境的仪表、仪表线路、电气设备及材料.其规格型号必须符合___规定。 设计文件
【填空题】
防爆设备应有铭牌和防爆标志,并在铭牌上标明国家授权的部门所发给的___编号。 防爆合格证
【填空题】
本质安全电路及其附件,应有___色标志。 蓝
【填空题】
接地系统的连线应使用___绝缘电线或电缆,采用镀锌螺栓紧固,仪表盘、柜、箱内的接地汇流排应使用___,并有___固定。接地总干线与接地体之间应采用焊接。 铜芯铜材绝缘支架
【填空题】
仪表盘、柜、箱内各回路的各类接地,应分别由各自的接地支线引至接地汇流排或接地端子板,由接地汇流排或接地端子板引出接地干线,再与接地总干线和___相连。各接地支线、汇流排或端子板之间在非连接处应彼此___。 接地极绝缘
【单选题】
网络管理员在网络中捕获到了一个数据帧,其目的MAC地址是01-00-5E-A0-B1-C3。关于该MAC地址的说法正确的是___。
A. 它是一个单播MAC地址
B. 它是一个广播MAC地址
C. 它是一个组播MAC地址
D. 它是一个非法MAC地址
【单选题】
以下哪项不是CSMA/CD的工作原理?___
A. 边发边听
B. 延迟固定时间后重发
C. 冲突停发
D. 随机延迟后重发
E. 先听后发
【单选题】
主机的IPv4地址为200.200.200.201/30,拥有下列哪个IPv4地址的主机和其通信不需要经过路由器转发?___
A. 200.200.200.1
B. 200.200.200.202
C. 200.200.200.200
D. 200.200.200.203
【单选题】
人体结构和功能的基本单位是
A. 细胞
B. 细胞间质
C. 组织
D. 系统
【单选题】
下列关于解剖学标准姿势的描述,错误的是
A. 身体直立
B. 两眼平视前方
C. 上肢下垂,掌心向内
D. 下肢并拢
【单选题】
有关方位术语内侧的叙述中,正确的是
A. 近腔面者为内侧
B. 远离腔面者为内侧
C. 近正中矢状面者为内侧
D. 远离正中矢状面者为内侧
推荐试题
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动,应将模式开关转至手动位,将DCH拉至制动区再去处理,严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态,后动态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁装置(系统级)
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员;经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令,没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时,应立即采取紧急措施,汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令,开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时,可在隧道内多次往返低速巡道,以改善隧道内的行车条件,待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业