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【单选题】
在作业区域前后___外摆放红闪灯设置防护。
A. 20米
B. 30米
C. 40米
D. 50米
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度即为___。
A. 准确支距值
B. 准确高低值
C. 准确轨距值
D. 准确正矢值
【单选题】
轨距尺垂直线路中心线架设在___,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。
A. 钢轨侧面
B. 钢轨顶面
C. 轨腰中间
D. 轨底中间
【单选题】
线路设备维修应贯彻“___,防治结合,修养并重”的原则。
A. 预防为主
B. 安全第一
C. 巡查第一
D. 安全为主
【单选题】
___是指根据线路变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告。
A. 抢修
B. 维修
C. 巡检
D. 大修
【单选题】
钢轨伤损分为轻伤、重伤和___三类。
A. 擦伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤有发展
D. 折断
【单选题】
对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨,必要时可在钢轨上涂抹___。
A. 氧化剂
B. 水
C. 防锈剂
D. 耦合剂
【单选题】
线路两股钢轨接头,一般应采用___。
A. 承垫式
B. 悬空式
C. 相对式
D. 相错式
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在___。
A. 50~120 N·m
B. 60~130 N·m
C. 70~140 N·m
D. 80~150 N·m
【单选题】
DTVI2-1型扣件(GJ-Ⅲ型扣件)螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为___,其余地段为150~180 N·m。
A. 100~130 N·m
B. 110~140 N·m
C. 120~150 N·m
D. 130~160 N·m
【单选题】
Ⅱ型检查坑扣件螺旋道钉扭矩为___;T型螺栓螺母拧矩为100~120 N·m。
A. 130~180 N·m
B. 140~190 N·m
C. 150~200 N·m
D. 160~210 N·m
【单选题】
DJK5-1型坑扣件螺旋道钉扭矩为___;T型螺栓螺母拧矩为100~120 N·m。
A. 100~130 N·m
B. 110~140 N·m
C. 120~150 N·m
D. 130~160 N·m
【单选题】
复曲线应在正矢递减范围内,从___均匀顺坡。
A. 较大超高向较小超高
B. 较小超高向较大超高
C. 较远超高向较近超高
D. 较近超高向较远超高
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度,应不短于___。
A. 25m
B. 12.5m
C. 6m
D. 3.25m
【单选题】
线路设备修理分为___、维修和大修三大层次。
A. 故障修
B. 巡检
C. 抢修
D. 临时补修
【单选题】
轨道巡视作业周期为:正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍,3个月后视情况可改为每48小时巡查一遍,车辆段、停车场所有线路___巡查一遍。
A. 每月
B. 每半月
C. 每双周
D. 每周
【单选题】
整体道床有___、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种。
A. 碎石道床
B. 沥青道床
C. 钢弹簧浮置板道床
D. 立柱式检查坑道床
【单选题】
曲线半径R≥300时,轨距加宽为___。
A. 15
B. 10
C. 5
D. 0
【单选题】
曲线半径150<R<300时,轨距加宽为___。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
曲线半径R≤150时,轨距加宽为___。
A. 9
B. 10
C. 11
D. 12
【单选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。
A. 152mm
B. 150mm
C. 148mm
D. 146mm
【单选题】
整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为___。
A. 170mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 140mm
【单选题】
整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为___(具体按设计图办理)。
A. 84mm或80mm
B. 74mm或70mm
C. 64mm或60mm
D. 54mm或50mm
【单选题】
导曲线支距在导曲轨与___工作边之间测量。
A. 导轨
B. 基本轨
C. 尖轨
D. 护轨
【单选题】
连接曲线半径不得小于该___。
A. 1/2道岔全长
B. 连接曲线长度
C. 道岔全长
D. 道岔曲线半径
【单选题】
连接曲线可以设置超高,但不得大于___,顺坡不得大于2‰。
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
连接曲线可以设置超高,但不得大于15mm,顺坡不得大于___。
A. 0
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
7#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过___。
A. 10Km/h
B. 15Km/h
C. 20Km/h
D. 25Km/h
【单选题】
9#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过___。
A. 35Km/h
B. 30Km/h
C. 25Km/h
D. 20Km/h
【单选题】
固定区长度不得短于___。
A. 25m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
伸缩区长度一般为___。
A. 50~100m
B. 100~150m
C. 150~200m
D. 200~250m
【单选题】
缓冲区一般由___(含厂制缩短轨)组成。
A. 1~2节标准轨
B. 2~4节标准轨
C. 4~6节标准轨
D. 6~8节标准轨
【单选题】
缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓,扭力应保持在___。
A. 700~900N·m
B. 600~800N·m
C. 500~700N·m
D. 400~600N·m
【单选题】
跨区间无缝线路内铺设的道岔设在___。
A. 缓冲区
B. 锁定区
C. 伸缩区
D. 固定区
【单选题】
跨区间和全区间无缝线路的绝缘接头必须采用___。
A. 伸缩绝缘接头
B. 冻结绝缘接头
C. 普通接头
D. 胶接绝缘接头
【单选题】
线路标志包括公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、___。
A. 解除限速标
B. 进站预告标限速标
C. 坡度标
D. 警冲标
【单选题】
信号标志(与工务有关的)包括___、进站预告标限速标和解除限速标。
A. 公里表
B. 曲线标
C. 警冲标
D. 坡度标
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为___,经常保养为2mm,临时补修为3mm。
A. -1mm
B. 0mm
C. 0.5mm
D. 1mm
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为___,临时补修为3mm。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 1mm
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为___。
A. 6m
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
推荐试题
【判断题】
接触网工班值班人员要按时做好交接班工作。交班人员要向接班人员叙述设备运行情况及有关事项,接班人员认真阅读值班日志,掌握上一班的情况并在值班日志上签字确认后(接班工班不在同一车辆段时可以邮件发送《2号线接触网事务统计表》交接,需电话确认),交班人员方可下班。
A. 对
B. 错
【判断题】
工班长接班后要认真审阅值班日志及《2号线接触网事务统计表》,检查驻站值班人员到岗情况,确认工器具、备品备件、安全用具、抢修机具是否完备,并对组员进行抢修分工。
A. 对
B. 错
【判断题】
大修系维持性的修理,主要是对接触网设备进行检测、调整、维护;对磨损、锈蚀到期的接触线、汇流排及架空地线等进行整修、补强或局部更换,以保持接触网的正常工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于接触网是动态设备,运行条件随时可能发生变化,在实际运行中,经调查研究、技术鉴定,从运行检修的实际出发,由运营总部批准后可以修改和调整小修的周期和范围,并对相关文本进行修改后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电作业:在接触网停电设备上进行的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线磨耗要均匀,最大磨耗控制在离汇流排2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护罩安装要稳固、牢靠,无变形、松动、脱落和严重老化现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距轨面高度应符合规定,出、入段线隧道外一般为4800mm,最小不低于4400mm,允许误差10mm;运用库线路为5000mm,洗车线为5400mm,定修线为5700mm;蛇口西车辆段其它线路一般为4800mm,允许误差30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距轨面高度应符合规定,试车线导高隧道内为4150mm,试车线隧道外过渡到5200mm,允许误差±10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性支持装置腕臂的型号应符合设计要求,各部件均应组装正确;绞接处要转动灵活,腕臂无永久弯曲、变形,顶部非受力部分不小于30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位器(管)、斜撑的型号和安装应符合安装图要求,支持器的方向要安装正确,支持器(支持夹环)处定位管的伸出长度应为35mm至50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位环的安装要正确,距腕臂根部的长度不得小于50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
缘子金具与护套的间隙大于5mm时应及时更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
合成绝缘子和棒式绝缘子放电痕迹不得超过其有效绝缘长度的30%。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子铁帽和金属件应无锈蚀。在装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞,不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属体,同时也不得对其进行机械加工和热处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
放电间隙2.5-3.5mm,放电铜棒应无严重烧伤变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠,接地极接地电阻不大于20Ω。
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性接触网检修标准:在线岔的两侧,当两支接触线均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500mm处)距轨面的高度应相等,高差不超过10mm,且侧线高度不得低于正线;两支接触线中有一支为非工作时,则非工作支接触线抬高一般不低于50mm,困难情况下不小于30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性接触网支持定位装置检修标准:腕臂的型号应符合设计要求,各部件均应组装正确;绞接处要转动灵活,腕臂无永久弯曲、变形,顶部非受力部分不小于100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证接触网检修作业的安全,凡从事接触网检修工作的人员,都必须经过运营总部岗前培训,取得岗位合格证后方能参加相应的接触网检修工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网工每年进行两次身体检查,对不适合接触网检修工作的人员要及时调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
对接触网设备进行停电检修作业时,必须开具停电作业工作票,《接触网停电作业工作票》;正常情况下,除具备规定的工作票外,还必须有值班电力调度批准的停电作业命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前施工负责人须与司机调整确认好对讲机的通讯频道,确保联系通畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车组时,必须检查工作台上照明、电源、开关的状态是否良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车、辅助作业车作业平台时,要检查作业平台升降、旋转等是否处于良好状态,并带好随车应急工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业中工程车组的移动应听从司机的指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业车移动过程中,为防止活塞风危及人生安全,随车人员应进入司机室(P201车人员可待在下层平台的坐椅上),所携带的材料、工器具严禁侵限,材料及工器具存放牢靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
接挂地线位置应确保作业区域两端被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电接地人员操作过程中必须戴绝缘手套,绝缘手套必须在使用有效期内,并经过气密性检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在停电的线路上进行接触网检修作业时,除到有关车站(车场)办理请点手续外,还要在作业区域两端设置红闪灯进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下,也要开停电作业工作票,还要有电力调度的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时,要及时向工班长提出,经过认真分析,确认无误后,由施工负责人(会签人)签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个施工负责人同一时间段可以接两张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一张停电作业工作票的发票人和施工负责人可以由二人分别担当,可以相互兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
要令人员在接受电力调度停电作业命令时必须按要求复诵,并填写接触网停电作业命令票。
A. 对
B. 错
【判断题】
具备普通施工负责人资质的,仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一时间段一个施工负责人可以负责两项施工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则,实行“自控、互控、他控”。
A. 对
B. 错
【判断题】
开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人作业,一人监护”的管理要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有施工作业防护使用的红闪灯一律可以放置在钢轨面上,也可以放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
A. 对
B. 错
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