【多选题】
井下空气成分中，有害气体一氧化碳CO、硫化氢H2S最高允许浓度（按体积的百分比计算）分别为___%。
A. 0.00025#
B. 0.0024#
C. 0.00066#
D. 0.0005
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相关试题
【多选题】
井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或者分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应当设置注有___的标志牌。
A. 编号#
B. 用途#
C. 电压#
D. 截面
【多选题】
井下临时抽采瓦斯泵站抽出的瓦斯可引排到___，但必须保证稀释后风流中的瓦斯浓度不超限。
A. 地面#
B. 总回风巷#
C. 一翼回风巷#
D. 分区回风巷
【多选题】
井下配电系统同时存在___电压时，配电设备上应明显的标出其电压额定值。
A. 存有#
B. 2种#
C. 2种以上#
D. 写出
【多选题】
井下高瓦斯区每班检查时间为___。
A. 接班后#
B. 班中#
C. 交班前#
D. 下班后
【多选题】
井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应当具有___保护。
A. 短路#
B. 过负荷#
C. 接地#
D. 欠压释放
【多选题】
井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有___释放保护。
A. 短路#
B. 过负荷#
C. 接地#
D. 欠电压
【多选题】
井下密闭前应设置___。
A. 棚栏#
B. 警标#
C. 说明牌#
D. 检查记录牌
【多选题】
井下照明和信号的配电装置，应具有___的照明信号综合保护功能。
A. 短路#
B. 过负荷#
C. 断相#
D. 漏电保护
【多选题】
井下煤矿的特点是：作业地点___，地下开采技术复杂，生产环节多，工作面不断移动，地质条件常有变化，不安全因素很多。
A. 空间狭窄#
B. 阴暗潮湿#
C. 高温干燥#
D. 环境条件恶劣
【多选题】
井下爆炸物品库必须有独立的通风系统，回风风流必须直接引入矿井的___中。
A. 入风井筒#
B. 总回风巷#
C. 主要回风巷#
D. 回风绕道
【多选题】
井上、下配电系统图应注明设备的___、电流等主要技术参数及其他技术性能指标。
A. 规格#
B. 型号#
C. 容量#
D. 电压
【多选题】
井口房和通风机房附近20m内，不得有___取暖。
A. 烟火#
B. 火炉#
C. 电暖气#
D. 井口房
【多选题】
井巷中，用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有___。
A. 听从指挥#
B. 严禁超员乘坐#
C. 严禁扒车、跳车#
D. 人体及所携带的工具严禁露出车外
【多选题】
井巷任意断面上的风流中，都存在的基本压力有___。
A. 静压#
B. 速压#
C. 全压#
D. 大气压力
【多选题】
井巷揭煤工作面的防突措施包括___、水力冲孔或其他经试验证明有效的措施。
A. 预抽煤层瓦斯#
B. 排放钻孔#
C. 金属骨架#
D. 煤体固化
【多选题】
井巷揭煤前，应探明___及顶底板等地质条件。
A. 煤层厚度#
B. 地质构造#
C. 瓦斯地质#
D. 水文地质
【多选题】
开采___煤层或在距离突出煤层垂距小于10m的区域掘进施工时，严禁任何2个工作面之间串联通风。
A. 高瓦斯#
B. 有瓦斯喷出#
C. 低瓦斯#
D. 有突出危险
【多选题】
开采冲击地压煤层时，必须采取冲击危险性预测、___等综合性防治措施。
A. 监测预警#
B. 防范治理#
C. 效果检验#
D. 安全防护
【多选题】
开采容易自燃煤层时，必须制定防治___自然发火的技术措施并实施。
A. 采空区#
B. 巷道高冒区#
C. 煤柱破坏区#
D. 硐室
【多选题】
不得在罐笼同一层内将___混合提升。
A. 人员#
B. 木料#
C. 火药#
D. 电雷管
【多选题】
区域性防突方法有___。
A. 开采保护层#
B. 预抽煤层瓦斯#
C. 煤体注水#
D. 四位防突
【多选题】
区域综合防突措施包括___。
A. 区域突出危险性预测#
B. 区域防突#
C. 区域防突措施效果检验#
D. 区域验证
【多选题】
瓦斯在煤层中的赋存状态有___。
A. 游离状态#
B. 吸附状态#
C. 扩散运动#
D. 自由运动状态
【多选题】
瓦斯传感器的布置应满足___的要求。
A. 巷道的上方、不影响行人和行车、安装维护方便#
B. 垂直悬挂，距顶不得大于300mm,距巷道侧壁不得小于200mm#
C. 巷道顶板要坚固、无淋水、严禁悬挂在风筒头和风筒漏风处#
D. 瓦斯传感器的报警浓度、断电浓度、复电浓度和断电范围必须符合《煤矿安全规程》规定
【多选题】
瓦斯抽采泵站的抽采泵吸入管路中应当设置___。
A. 流量传感器#
B. 温度传感器#
C. 压力传感器#
D. 风向传感器
【多选题】
瓦斯抽放可分为___。
A. 本煤层抽放#
B. 邻近层抽放#
C. 采空区抽放#
D. 高位钻场
【多选题】
瓦斯抽放的三防装置是指___装置。
A. 防回火#
B. 防回流#
C. 防漏气#
D. 防爆炸
【多选题】
瓦斯抽放参数使用“U"型压力计观测数据要注意___。
A. 保持“U”型压力计内流体清洁，无杂物#
B. 观察压力计时，要将压力计垂直放置，保持两柱流面持平#
C. 安装压力计后，马上就进行读数#
D. “U”型压力计内的液面跳动不止时，不用采取任何措施，可取上、下平均值读数
【多选题】
瓦斯抽放监测参数有___等。
A. 瓦斯抽放量#
B. 瓦斯浓度#
C. 湿度#
D. 温度
【多选题】
瓦斯矿井遇下列___情况之一有瓦斯积存的，在恢复生产以前，应当由主管生产的矿长或矿井总工程师组织处理积存瓦斯。
A. 主要通风机停止运转#
B. 通风系统遭到破坏#
C. 掘进工作面停风#
D. 恢复旧巷或打开封闭区
【多选题】
瓦斯治理十二字方针是___。
A. 先抽后采#
B. 以风定产#
C. 监测监控#
D. 边抽边采
【多选题】
瓦斯检查“三对口”内容是___。
A. 调度台账
B. 现场记录牌
C. 检查手册#
D. 瓦斯台账
【多选题】
瓦斯检查工应具备的素质有___。
A. 专业技术水平高#
B. 安全意识强#
C. 工作作风好#
D. 法制观念强
【多选题】
瓦斯检查必须防止___。
A. 空班#
B. 漏检#
C. 假检#
D. 少检
【多选题】
瓦斯检查的范围应包括所有的___。
A. 采掘工作面#
B. 硐室#
C. 有人作业的地点#
D. 使用中的机电设备的设置地点
【多选题】
瓦斯喷出区域、高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井中，掘进工作面的局部通风机应采用___供电。
A. 兼用变压器#
B. 专用开关#
C. 专用变压器#
D. 专用线路
【多选题】
瓦斯喷出的三大因素___。
A. 高压瓦斯#
B. 矿山压力#
C. 地质构造#
D. 水文地质
【多选题】
瓦斯管道阻力与___有关。
A. 管道的长度#
B. 瓦斯管的内径#
C. 管内的气体的流量#
D. 与管内混合气体中瓦斯浓度
【多选题】
中央式通风系统又分为___
A. 中央并列式#
B. 中央边界式#
C. 中央分区式#
D. 中央边角式
【多选题】
水文地质条件___的煤矿，应设立专门的防治水机构。
A. 复杂#
B. 简单#
C. 极复杂#
D. 中等
推荐试题
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
