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【单选题】
模拟量输出传输处理误差应不大于___。
A. 0.5%#
B. 1.0%#
C. 1.5%#
D. 2.5%
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
矿井必须___对矿井进行瓦斯等级进行鉴定。
A. 每季度#
B. 每半年#
C. 每年#
D. 两年
【单选题】
专用排瓦斯巷内风速不得低于___m/s。
A. 0.5#
B. 1.0#
C. 1.5#
D. 2.0
【单选题】
矿井井下配电电压,低压不超过___V。
A. 380#
B. 660#
C. 1140#
D. 3300
【单选题】
矿井井下配电电压,手持式电气设备供电额定电压不超过___V。
A. 36#
B. 127#
C. 220#
D. 380
【单选题】
倾角在30°及其以上的井巷中,电缆可以用___进行敷设。
A. 铁丝#
B. 卡箍#
C. 吊钩#
D. 扎带
【单选题】
在水平巷道电缆悬挂点间距不得超过___m。
A. 2#
B. 3#
C. 6#
D. 8
【单选题】
在立井井筒内电缆悬挂点间距不得超过___m。
A. 2#
B. 3#
C. 6#
D. 8
【单选题】
两个电阻串联,R1:R2=1:3,总电压为100V,则U1的大小为___。
A. 10V#
B. 15V#
C. 25V#
D. 40V
【单选题】
监测机房温度应在___℃之间。
A. 15~25#
B. 20~30#
C. 20~28#
D. 30~50
【单选题】
安全监控系统死机率应小于1次/___小时。
A. 90#
B. 180#
C. 360#
D. 720
【单选题】
隔爆外壳___情况为失爆。
A. 变形长度超过50毫米,同时凸凹深度小于5毫米#
B. 变形长度超过50毫米,同时凸凹深度大于5毫米#
C. 变形长度小于50毫米,同时凸凹深度小于5毫米#
D. 变形长度小于50毫米,同时凸凹深度小于10毫米
【单选题】
在串联电路中,各电阻上电压与其阻值___。
A. 相等#
B. 不相等#
C. 成正比#
D. 成反比
【单选题】
配合检漏保护装置使用的开关的跳闸线圈的绝缘电阻值应符合1140V的不低于___。
A. 10MΩ#
B. 5MΩ#
C. 2MΩ#
D. 1MΩ
【单选题】
安装检漏保护装置时,电网系统总的绝缘电阻值660V不低于___。
A. 50KΩ
B. 100KΩ
C. 10KΩ
D. 5KΩ
【单选题】
观察欧姆表的指示值,当电网绝缘660V低于___应及时采取措施。
A. 30KΩ#
B. 50KΩ#
C. 100KΩ#
D. 200KΩ
【单选题】
远方跳闸试验电阻值1140V系统用___。
A. 30KΩ#
B. 20KΩ#
C. 11KΩ#
D. 15KΩ
【单选题】
检漏保护装置___应升井进行检修。
A. 1年#
B. 半年#
C. 1季度#
D. 每月
【单选题】
使用稳压二极管时极性不能接反,否则会造成电源___。
A. 短路#
B. 过流#
C. 断路#
D. 接地
【单选题】
单位时间内交流电重复变化的次数叫___。
A. 频率#
B. 周期#
C. 角频率#
D. 脉冲
【单选题】
用表测量二极管的正向与反向电阻,___越好。
A. 相差越大#
B. 相差越小#
C. 相等#
D. 均可以
【单选题】
发出的矿灯,最低应能连续正常使用___h。
A. 8#
B. 10#
C. 11#
D. 12
【单选题】
电阻率是指导体在温度为___°时所测的电阻数值。
A. 20#
B. 25#
C. 30#
D. 50
【单选题】
靠空穴导电的半导体叫做___半导体。
A. P型#
B. N型#
C. PNP型#
D. NPN型
【单选题】
在电场力的作用下,自由电子或离子发生___的运动。
A. 无规则#
B. 单一#
C. 有规则#
D. 多重
【单选题】
当电路两点间的电位确定后,决定两点间的电流强度的物理量是___。
A. 电压#
B. 电流#
C. 电阻#
D. 电感
【单选题】
正弦交流电的平均值是___。
A. 1#
B. 0.5#
C. 0#
D. 2
【单选题】
交流电在一个周期内,正半周数值___负半周的数值。
A. 等于#
B. 大于#
C. 小于#
D. 大于等于
【单选题】
一段导线的电阻为R,将其从中对折合并成一段新的导线,则其电阻为___。
A. R/2#
B. R/4#
C. R/8#
D. R/10
【单选题】
磁感应强度的单位是___。
A. 韦伯#
B. 奥斯特#
C. 特斯拉#
D. 安培
【单选题】
改变三相异步电动机转向的方法是___。
A. 改变三相交流电源的频率#
B. 改变定子绕组的连接方式#
C. 对调三条相线中的两条相线#
D. 对调三条相线中的一条相线
【单选题】
有A、B两个电容器,CA﹥CB,当它们的端电压相等时,___带的电量大。
A. CA#
B. CB#
C. CA、CB电量相等#
D. 不确定
【单选题】
有一内阻可以忽略不计的直流电源输送电流给两串联的电阻Ra、Rb,Ra电阻为90Ω,将Ra短路后电路中的电流是从前的4倍,则电阻Rb的阻值为___。
A. 30Ω
B. 60Ω#
C. 90Ω#
D. 100Ω
【单选题】
在纯电容电路中,电路的无功功率因数sinψ为___。
A. 0#
B. 1#
C. 0.8#
D. 2
【单选题】
下列等式成立的是___。
A. 1特=1千克/安·米#
B. 1特=1牛·安·米#
C. 1特=1牛/安·米#
D. 1特=2牛·安·米
【单选题】
在正弦交流电阻电路中,正确反映电流电压之间的关系式为___。
A. i=U/R#
B. i=Um/R#
C. i=u/R#
D. i=u/R2
【单选题】
用万用表测得交流电的值是___。
A. 最大值#
B. 瞬时值#
C. 有效值#
D. 最小值
【单选题】
交流电的角频率ω等于___。
A. 2πf#
B. πf#
C. 2πt#
D. 3πt
【单选题】
在纯电阻电路中,下列各式正确的是___。
A. i=U/R#
B. I=U/R#
C. I=u/R#
D. i=u/R2
【单选题】
半波整流时,二极管实际承受反向电压的最大值,出现在二极管___。
A. 截止时#
B. 导通时#
C. 由截止转为导通时#
D. 饱和时
【单选题】
整流电路加滤波器的作用是___。
A. 提高输出电压#
B. 降低输出电压#
C. 减小输出电压的脉动程度#
D. 增加输出电压的脉动程度
推荐试题
【判断题】
社会治安秩序的好坏,沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解,不会影响城市轨道交通的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具,设备先进,技术性很强,各类操作人员须经过技能培训就可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁虽然行车密度大,但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越线路必须一看、二站、三通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全思想素质差,责任心不强,是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
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