【单选题】
对场地表面进行拆分的时候，绘制拆分草图形状说法错误的是: ___
A. 可以使用【拾取线】命令来拾取地形表面线
B. 可以绘制一个不与任何表面边界接触的单独的闭合环
C. 开放环的两个端点都必须在表面边界上
D. 开放环的任何部分都不能相交，或者不能与表面边界重合
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相关试题
【单选题】
Revit专用的创建“洞口”工具有哪些? ___
A. 按面、墙、竖井
B. 按面、垂直、竖井
C. 按面、垂直、老虎窗
D. 按面、垂直、竖井、墙、老虎窗
【单选题】
BIM 技术可以被广泛应用于以下哪些项目阶段? ___
A. 方案设计、施工图设计
B. 方案设计、性能分析
C. 设计、施工
D. 策划、设计、施工、运维
【单选题】
以下哪个是族样板的特性 ___
A. 系统参数
B. 文字提示
C. 常用视图和参照平面
D. 族类别和族参数
【单选题】
创建图中所示屋顶时，用哪个方法比较合适?有图 ___
A. 迹线屋顶
B. 拉伸屋顶
C. 面屋顶
D. 玻璃斜窗
【单选题】
在Revit中创建屋顶的方式不包括哪一项: ___
A. 面屋顶
B. 放样屋顶
C. 迹线屋顶
D. 拉伸屋顶
【单选题】
在哪个视图中可以绘制标高？ ___
A. 平面视图
B. 天花板视图
C. 三维视图
D. 立面视图
【单选题】
在幕墙上放置幕墙竖梃时，只能放在： ___
A. 幕墙中间
B. 洞口边缘
C. 幕墙网格上
D. 嵌板上
【单选题】
要实现下图中的墙样式，用哪个命令最合适？有图 ___
A. 墙:饰条
B. 编辑墙轮廓
C. 幕墙系统
D. 墙：分割缝
【单选题】
删除坡道时，与坡道一起生成的扶手： ___
A. 将被同时删除
B. 将被保留
C. 提示是否保留
D. 提示是否删除
【单选题】
当移动主体墙时，与之关联的嵌入墙 ___
A. 嵌入墙将随之移动
B. 嵌入墙将不动
C. 嵌入墙将消失
D. 嵌入墙将与主体墙反向移动
【单选题】
想要结构柱仅在平面视图中表面涂黑，需要更改柱子材质里的哪个选项? ___
A. 表面填充图案
B. 着色
C. 截面填充图案
D. 粗略比例填充样式
【单选题】
以下哪个是系统族 ___
A. 天花板
B. 家具
C. 墙下条形基础
D. RPC
【单选题】
如何创建透视三维视图? ___
A. 工具栏上的默认三维视图的命令
B. 工具栏上的动态修改视图的命令
C. 视图设计栏的图纸视图命令
D. 视图设计栏的相机命令
【单选题】
如果想要将一段梁的两端相对于标高同时偏移相同的距离，可以通过以下哪个方式实现? ___
A. 设置终点标高偏移量
B. 设置起点标高偏移量
C. 设置Z轴偏移值
D. 设置 Y 轴偏移值
【单选题】
Revit可以标注以下哪些尺寸标注?___
A. 对齐、线性、角度、径向
B. 直径、弧长
C. 高程点、高程点坐标、高程点坡度
D. 以上都是
【单选题】
作为一款参数化设计软件，关于构件参数，以下分类正确的是? ___
A. 图元参数、类型参数
B. 实例参数、类型参数
C. 局部参数、全局参数
D. 实例参数、全局参数
【单选题】
在墙类型属性中设置墙结构，从上往下依次是面层 1、核心边界、结构、核心边界、涂膜层、面层 2，在可进行厚度设置结构层中均输入 100mm，该墙总厚度为：___
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
通过快模软件可以自动把建筑、结构、喷淋DWG转成Revit模型，下面哪项说法是错误的 ___
A. 快模软件的工作机理是用图层来区分构件的种类
B. 可以将建筑、结构、喷淋等施工图DWG转成Revit文件
C. 用其创建的Revit模型 100%准确，无需人工检查构件的正确性
D. 转换速度非常快，大量节省翻模人员和时间成本
【单选题】
在视图中单击选中一个 C1527 窗，在属性栏中将底标高由 600 修改为 900， 那么在模型中: ___
A. 模型中所有窗底标高变为 900
B. 模型中所有名称为 C1527 底标高均变为 900
C. 该 C1527 窗的底标高变为 900，模型中其他 C1527 窗底标高不变。
D. 以上均不对
【单选题】
下列那个视图应被用于编辑墙的立面外形 ___
A. 表格
B. 图纸视图
C. 3D 视图和相应的立面视图
D. 楼层平面视图
【单选题】
下列各类图元，属于基准图元的是? ___
【单选题】
族样板文件的扩展名为 ___
A. rfa
B. rvt
C. rte
D. rft
【单选题】
Revit中支持线型图案的设置，那么下面哪种不是在Revit环境中创建的___
A. 点
B. 稀疏划线
C. 网格线
D. 波文线
【单选题】
在创建喷淋系统过程中，软件以何种依据自动生成管件？___
A. 管件族库
B. 管道类型
C. 布管系统配置
D. 管件大小
【单选题】
要在图例视图中创建某个窗的图例，以下做法不正确的是___
A. 用“绘图—图例构件”命令，从“族”下拉列表中选择该窗类型
B. 可选择图例的“视图”方向
C. 可按涂药设置图例的主体长度值
D. 图例显示的详细程度不能调节，总是和其在视图中的显示相同
【单选题】
在渲染时，可设置渲染的分辨率为___
A. 基于屏幕显示
B. 基于打印精度
C. 以上都是
D. 以上都不是
【单选题】
链接的 CAD 参照底图被同名称文件替换但路径并未发生更改，这时应该___
A. 重新载入来自
B. 添加
C. 卸载
D. 重新载入
【单选题】
创建一个 400mm 宽度的矩形风管，分别添加 30mm 的隔热层和内衬，那么在 平面图中测量该风管最外侧宽度为___
A. 520mm
B. 460mm
C. 430mm
D. 400mm
【单选题】
在管道“类型属性”对话框下的“布管系统配置”不包含以下哪个构件设置___
【单选题】
Revit中项目、族和实例之间的相互关系是___
A. “项目”包含“类别”包含“族”包含“类型”包含“实例”
B. “项目”包含“类型”包含“族”包含“类别”包含“实例”
C. “项目”包含“族”包含“类型”包含“类别”包含“实例”
D. “项目”包含“族”包含“类别”包含“类型”包含“实例”
【单选题】
样板文件是以（ ）格式存储的 ___
A. *.rvt
B. *.rfa
C. *.rte
D. *.rft
【单选题】
下列哪项不是链接 CAD 界面后可选择的颜色显示方式___
【单选题】
为已创建无坡度的管道添加坡度时，在坡度编辑器中设定好坡度值之后，会在管道端点显示一个箭头，则该箭头说法正确的是___
A. 该端点为选定管道部分的最高点
B. 该端点为选定管道部分的最低点
C. 无法切换该箭头的位置
D. 以上说法都不对
【单选题】
创建管道类型时，在“布管系统配置”对话框中在管段选择完成后，最小尺寸与最大尺寸是否需要相应设置？___
【单选题】
在导航栏的缩放工具中，单击缩放工具下拉列表，其中不包含以下哪个命令? ___
A. 区域放大
B. 放大两倍
C. 缩小两倍
D. 缩放匹配
【单选题】
下列哪项不属于一般模型拆分原则___
A. 按建筑防火分区拆分
B. 按人防分区拆分
C. 按施工缝拆分
D. 按楼层拆分
【单选题】
关于在单扇门族类型中有 b900*h2100 类型（b、h 均为实例参数），在项目视图中创建了两个单扇门，现在需要把其中一个改为 b1200*h2100，已单击该门，之后的步骤是___
A. 在属性栏中将 b 由 900 改为 1200
B. 在类型属性中，将 b 由 900 改为 1200
C. 在类型属性中，复制一个新类型，再将 b 由 900 改为 1200
D. 以上均不正确
【单选题】
控制族图元显示的最常用的方法是___
A. 通过控件控制
B. 族图元无法控制显示
C. 族图元可见性设置
D. 设置条件参数控制图元显示
【单选题】
下列选项不属于项目样板建立内容的是___
A. 族文件命名规则
B. 项目文档命名规则
C. 构件命名规则
D. 视图命名规则
推荐试题
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
