【单选题】
热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的_______自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。___
A. 过冷度
B. 过热度
C. 温度
D. 湿度
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相关试题
【单选题】
当流体在毛细管内流动时，由于管道摩擦阻力而产生_______。___
【单选题】
毛细管管径越小或管子越长，则流动的_______就越大。___
【单选题】
当高压制冷剂液体进入毛细管后，其_______会突然剧增。___
【单选题】
使用毛细管节流的制冷系统不需要_______，因而充入的制冷剂数量较少。___
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 贮液器
D. 汽液分离器
【单选题】
汽液分离器是防止_______制冷剂直接进入压缩机的装置。___
A. 过量
B. 气体
C. 液体
D. 气液混合物
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱中自动空气开关[三联]Q的型号是_______。___
A. D45N-3P
B. C45N-3P
C. C40N-3A
D. C40N-3P
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱电气原理图中字母代号为_______的电气元件表示交流接触器。___
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱电气原理图中字母代号为_______的电气元件表示熔断器。___
【单选题】
25K型客车车内的负载按电压可分三种：_______、单相220V交流负载、三相380V交流对称负载。___
A. DC48V直流负载
B. DC110V直流负载
C. AC110V交流负载
D. AC48V交流负载
【单选题】
空调机组的动力干线由_______引出。___
A. 空调控制柜
B. 电源控制柜
C. 应急电源箱
D. 电源主干线
【单选题】
25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 15℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 15℃
C. 10℃
D. 22℃
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中6号线是_______控制线。___
【判断题】
道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度
【判断题】
道德的完整含义，应该包含着二层意思：第一，道德是调整人们之间关系的行为规范；第二，道德是以善恶观念为标准的
【判断题】
道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形态
【判断题】
道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务
【判断题】
道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一
【判断题】
“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括
【判断题】
社会主义荣辱观，是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展
【判断题】
社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则
【判断题】
职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则
【判断题】
所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责，并以所得收入作为主要生活来源的工作
【判断题】
所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和
【判断题】
职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则
【判断题】
阶级道德或社会道德，在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的
【判断题】
每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务
【判断题】
一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德
【判断题】
铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的
【判断题】
铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一
【判断题】
铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系
【判断题】
铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用
【判断题】
铁路职业道德建设有助于培育良好路风，促进人际关系的和谐
推荐试题
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
【判断题】
旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编
【判断题】
施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
