相关试题
【单选题】
社会舆论具有_____。___
A. 片面性
B. 广泛性
C. 不确定性
D. 独特性
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是_____。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》于_____正式颁布。___
A. 2001年5月20日
B. 2001年8月20日
C. 2001年9月20日
D. 2001年10月20日
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于_____故障。___
【单选题】
_____是中华民族最重要的传统美德之一。___
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于_____故障。___
【单选题】
如果全组有一只蓄电池反极,全组蓄电池的总电压总共要降低_____伏左右电源程序电压。___
【单选题】
_____是人们对客观事物的意义、用处以及重要性的总评价和总看法。___
A. 人生观
B. 价值观
C. 世界观
D. 道德观
【单选题】
折棚风挡破损长度超过_____在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
电压互感器二次绕组圈数很少,额定输出为_____。___
A. 150
B. 100
C. 50
D. 30
【单选题】
_____是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。___
A. 人生观
B. 价值观
C. 世界观
D. 荣辱观
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于_____故障。___
【单选题】
维护保养对蓄电池容量关系很大，在补液时一定保证注入的是_____。___
A. 水
B. 纯水
C. 硫酸
D. 调整后的电解液
【单选题】
经济条件下，职业道德最终将对企业起到_____的作用。___
A. 决策科学化
B. 提高竞争力
C. 决定经济效益
D. 决定前途与命运
【单选题】
属于运用客车质量鉴定A类故障的是_____。___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
【单选题】
为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的_____功能。___
【单选题】
KP-2A型控制SCR1击穿短路会造成[]。___
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电路过大
D. 负载电路过小
【单选题】
电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于_____故障。___
【单选题】
对待职业和岗位，_____并不是爱岗敬业所要求的。___
A. 树立职业理想
B. 干一行、爱一行、专一行
C. 遵守企业的规章制度
D. 一职定终身，不改行
【单选题】
车辆外墙油漆脱离累计_____在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm×100mm
B. 200mm×200mm
C. 300mm×300mm
D. 400mm×400mm
【单选题】
坚持办事公道，要努力做到_____。___
A. 公私不分
B. 有求必应
C. 公正公平
D. 全面公开
【单选题】
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于_____故障。___
【单选题】
下列关于勤劳节俭的论述中，正确的是_____。___
A. 勤劳一定能使人致富
B. 勤劳节俭有利于企业持续发展
C. 新时代需要巧干，不需要勤劳
D. 新时代需要创造，不需要节俭
【单选题】
在客车辅修时，制动盘整体厚度应不小于_____。___
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
【单选题】
企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是_____。___
A. 约束人的体现
B. 保证经济活动正常进行所决定的
C. 领导者人为的规定
D. 追求利益的体现
【单选题】
在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于_____时，欠压保护须起作用。___
A. 40V±1V
B. 42V±1V
C. 44V±1V
D. 45V±1V
【单选题】
_____25B客车电气装置可分为哪几主要组成___
A. 供电部分、配电、输电和连接部分
B. 供电部分和用电器部分
C. 配电、输电和连接部分
D. 供电部分、配电、输电和连接部分及用电器部分
【单选题】
职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的_____。___
A. 行为规范
B. 操作程序
C. 劳动技能
D. 思维习惯
【单选题】
在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良，扣_____。___
【单选题】
把三极管焊入带电电路时，应先接通_____。___
A. 基极
B. 发射极
C. 集电极
D. 基极电阻
【单选题】
在客车辅修质量对规中轴箱裂纹，每处扣_____。___
【单选题】
库检检查碱性蓄电池，当比重低于_____时，查明原因，进行调整。___
A. 1.12
B. 1.16
C. 1.18
D. 1.22
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示，扣_____。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
运用中的TG型蓄电池电解液比重低于_____时,应施行补充电或更换.___
A. 1.21
B. 1.22
C. 1.23
D. 1.24
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中灯具点灯试验不良，每处扣_____。___
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,蓄电池组端电压应不行低于_____伏。___
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,单个蓄电池电压不行低于_____伏。___
A. 1.6
B. 1.7
C. 1.8
D. 1.9
【单选题】
餐车电冰箱的保险容量为_____A。___
【单选题】
J5型发电机库检作业质量要求中规定,吊销与销孔间隙不得大于_____mm。___
【单选题】
播音车广播线的配线绝缘应不小于_____兆欧。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.5
推荐试题
【判断题】
HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。
【判断题】
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
【判断题】
HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回 路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。
【判断题】
HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。
【判断题】
HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。
【判断题】
HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。
【判断题】
HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。
【判断题】
HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
【判断题】
HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
【判断题】
HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。
【判断题】
即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
【判断题】
HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
【判断题】
DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
