【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制,照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时,须经列车调度员准许,并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. -55~-39kPa
B. -45~-29kPa
C. -35~-19kPa
D. -25~-9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约___。___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时,正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
运用客车整修时,各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上,检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该___无短路后,方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口打开,接通列车管到大气的通路。___
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口关闭,遮断列车管到大气的通路。___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___,超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时,接通缓解风缸与列车管的通路。___
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
推荐试题
【判断题】
一般电除尘器用于处理100℃以下的烟气
【判断题】
检查空气压缩机油位计指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内
【判断题】
当输送管线长度为450-1000m时,宜采用压力式(仓泵)气力除灰系统
【判断题】
火力发电厂的发电标准煤耗是指每发1kw.h电所消耗标准煤的克数
【判断题】
火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染,其主要污染物是二氧化硫
【判断题】
电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种
【判断题】
断开浓缩机操作开关时,电流指示缓慢回落到至零
【判断题】
运行中,浓缩机的减速机温度不能超过80℃
【判断题】
运行中检查发现异常现象,应立即按事故按钮,停止浓缩机的运行
【判断题】
启动时,待浓缩机耙架绕池旋转一周以上无异常后,方可倒浆投入运行
【判断题】
合上浓缩机操作开关,启动电流指示一下上摆至额定从上到下不再动为正常
【判断题】
随着运行时间的延长,叶轮、护套通流部分表面被磨损,导致灰渣泵扬程增加
【判断题】
浓缩机发生故障时,必须及时停止向浓缩池供浆
【判断题】
离心式水泵一般的调节方式是节流调节,其缺点是不经济
【判断题】
在扑救电力电缆火灾时,禁止用手直接接触电缆钢甲
【判断题】
471、1211灭火器使用时,不能颠倒也不能横卧,否则灭火剂不能喷出
【判断题】
油、气分离器滤芯堵塞时不会造成压缩空气中含油
【判断题】
室内着火时,应立即打开门窗以降低室内温度
【判断题】
经过整流最接近直流的整流电路是三相桥式电路
【判断题】
经过整流最接近直流的整流电路是三相半波电路
【判断题】
一切灭火措施,都是为了不使燃烧条件形成
【判断题】
电除尘器运行过程中烟尘浓度过大,会引起电除尘的电晕封闭现象
【判断题】
电除尘器运行过程中烟尘浓度过大,会引起电除尘的电晕线肥大现象
【判断题】
泵与风机是把机械能转变为流体动能和势能的一种动力设备
【判断题】
设备依照条件而实现连动、连开、连停的装置或系统,总称为连锁
【判断题】
高压验电器是检验高压电器设备、电器导线上是否有电的一种专用工具
【判断题】
入口管吸入空气对灰渣泵的运行不会有不利影响
【判断题】
轴封用水可直接由冲灰母管或工业水母管供给
【判断题】
布袋除尘器在启动前应检查入口软管有无漏气现象
【判断题】
触电人心脏停止跳动时,应采用口对口呼吸进行抢救
【判断题】
电动机过负荷是由于负载过大,电压过低或被带动的机械卡住等因素造成,严重过负荷时绕组发热,甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧
【判断题】
电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。温度急骤上升造成电动机损坏