相关试题
【单选题】
人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是___，它一旦形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。
A. 职业道德情感
B. 职业道德认识
C. 职业道德意志
D. 职业道德修养
【单选题】
下列关于职业道德的说法中，正确的是___。
A. 职业道德与人格无关
B. 职业道德的养成只能靠教化
C. 职业道德的提高与个人的利益无关
D. 职业道德从一个侧面反映人的整体道德素质
【单选题】
5关于诚实守信的说法，你认为错误的是___。
A. 诚实守信是市场经济法则
B. 诚实守信是企业的无形资产
C. 诚实守信是为人之本
D. 奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足
【单选题】
通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了___。
A. 标志标识
B. 企业文化
C. 规章制度
D. 企业愿景
【单选题】
7地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是___。
A. 安全、服务
B. 高效、快捷
C. 利益、名誉
D. 创新、形象
【单选题】
8在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于___
A. 极端个人主义
B. 自由主义
C. 享乐主义
D. 拜金主义
【单选题】
9《公民道德建设实施纲要》指出，要大力倡导以___、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在工作中做一个好建设者。
A. 求真务实
B. 爱岗敬业
C. 艰苦奋斗
D. 以人为本
【单选题】
10古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到___。
【单选题】
11下列选项中，___既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还是从业人员的安身立命之本。
【单选题】
12下列选项中___是从业人员的职业道德的内在要求。
A. 依法行事
B. 敬业奉献
C. 严守秘密
D. 服务社会
【单选题】
13在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在树立三个意识，其内容不包括___。
A. 安全意识
B. 守法意识
C. 守规意识
D. 服务意识
【单选题】
城市轨道交通的一大缺点是___。
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
【单选题】
城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及___。
A. 建设难度小
B. 技术含量低
C. 建设费用高
D. 以上均是
【单选题】
16事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的___特征。
A. 偶然性
B. 因果性
C. 再现性
D. 以上均不是
【单选题】
17安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和___。
A. 安全文化
B. 安全教育
C. 安全管理
D. 安全评价
【单选题】
18不列入“三不伤害原则”的是：___。
A. 他人不伤害他人
B. 他人不伤害自己
C. 自己不伤害自己
D. 自己不伤害他人
【单选题】
19安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是___理论。
A. 因果联锁
B. 系统安全
C. 扰动起源
D. 能量意外释放
【单选题】
20运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的___。
A. 主导性
B. 创造性
C. 主观能动性
D. 以上均不是
【单选题】
21运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的___素质。
A. 思想
B. 技术业务
C. 生理
D. 群体
【单选题】
22影响地铁安全运营的内部环境通常是指___环境。
A. 自然
B. 社会
C. 作业
D. 以上均不是
【单选题】
23安全生产的方针是___。
A. 安全是命、服务为本
B. 安全、便捷、快速
C. 安全第一、预防为主、综合治理
D. 平平安安上班、高高兴兴回家
【单选题】
24我国安全生产方针中的综合治理强调的是___。
A. 抓住重点，遏制重特大事故
B. 强化责任，落实企业自主管理
C. 重在执法，完善法规标准建设
D. 标本兼治，重在治本
【单选题】
25以下属于安全法规的规范作用的是___。
A. 指引作用
B. 评价作用
C. 强制作用
D. 以上均是
【单选题】
下列不属于安全管理主要措施的是___。
A. 加强车站的现场安全检查
B. 调查乘客需求、提高满意度
C. 及时整改车站的各类不安全隐患
D. 开展安全工作的宣传教育和职业技能培训
【单选题】
27《地铁设计规范》国标中规定：1米宽楼梯下行方向每小时通过___人次。
A. 4000
B. 4100
C. 4200
D. 4300
【单选题】
28《地铁设计规范》国标中规定：1米宽通道双向混行每小时通过___人次。
A. 3000
B. 4000
C. 5000
D. 6000
【单选题】
29地铁线路直线地段标准轨距是___。
A. 1345 mm
B. 1435 mm
C. 1456 mm
D. 1543 mm
【单选题】
30设于___的信号机显示为常红灯。
A. 道岔前方
B. 车站发车方向
C. 库线出库方向
D. 线路尽头位置
【单选题】
31___是主要为车站提供换风的设施。
【单选题】
32地铁线路的设计原则，一般在城市中心地区适合采用___。
A. 地下线
B. 高架线
C. 半地下线
D. 跨式线路
【单选题】
下列设备不属于特种设备的是___。
A. 自动扶梯
B. 卷闸门
C. 垂直电梯
D. 压力容器
【单选题】
隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于___。
【单选题】
35下列不属于车站运营前安全检查项目的是___。
A. 站台门状态
B. 接触网状态
C. 站线状态
D. 导向设备状态
【单选题】
36任何单位和___都有参加有组织的灭火工作的义务。
A. 义务消防队员
B. 个人
C. 成年公民
D. 未成年人
【单选题】
一般情况下，设备状态表示灯在设备正常情况下显示为___。
【单选题】
38地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为___km左右。
【单选题】
39用梯子进行登高作业时，梯脚必须做到___措施。
【单选题】
《地铁设计规范》中规定：1米宽楼梯上行方向每小时通过___人次。
A. 3500
B. 3600
C. 3700
D. 3800
【单选题】
41《地铁设计规范》中规定：1米宽通道单向每小时通过___人次。
A. 3000
B. 4000
C. 5000
D. 6000
【单选题】
42生产经营单位的安全生产责任制应当明确___等内容。
A. 各岗位的责任人员、责任范围、责任内容
B. 各岗位的责任人、责任范围和责任轻重
C. 各岗位的责任人员、责任范围和考核标准
D. 各岗位的责任人员、责任区域和考核标准
推荐试题
【单选题】
KP-2A型控制箱中的D7断路时，___。
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电流过大
D. 负载电流过小
【单选题】
KP-2A型控制箱电压失控时，___起作用。
A. 主整流回路
B. 激磁回路
C. 测量回路
D. 过压保护回路
【单选题】
中修后，餐车冰箱控制箱的电流表误差不大于___。
【单选题】
充注制冷剂时，如需给钢瓶加温，则温度决不可超过___。
A. 40 ℃
B. 50 ℃
C. 65 ℃
D. 75 ℃
【单选题】
在任何温度下，液体表面发生的气化现象叫___。[211120327](1.0分)
【单选题】
在液体表面和内部同时进行的气化现象叫___。
【单选题】
客车空调机组压力继电器高压动作，其原因为___。
A. 车厢内空气滤网脏
B. 制冷剂量少
C. 外气温过高
D. 蒸发器脏
【单选题】
单元式空调机组及控制柜中修周期是___。
【单选题】
KSQ-Ⅳ型电开水炉主要由电器箱、电磁阀、___水位探头、过滤器、电热管等组成。
A. 平衡水箱
B. 磁性浮球
C. 杆簧管
D. 感应线圈
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第1脚是___。
A. 10 V电源
B. 载波信号输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第2脚是___。
A. 10 V电源
B. 载波信号输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第3脚是___。
A. 10 V电源
B. 载波信号输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第6脚是___。
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接受发送数据选择端
D. “看门狗”输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第8脚是___。
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接受发送数据选择端
D. “看门狗”输入端
【单选题】
DR50-16CT2型全自动电开水炉不进水的原因可能是___。
A. 接触器2C不吸合
B. 电磁阀DF损坏
C. 功能控制板损坏
D. ABC三项都有可能
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第9脚是___。
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接受发送数据选择端
D. “看门狗”输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第10脚是___。
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. “看门狗”输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器开路时，相应轴位显示___。
A. －－－
B. ＋＋＋
C. XXX
D. ***
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器未收到数据时，相应轴位显示___。
A. －－－
B. ＋＋＋
C. XXX
D. ***
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温___，或轴温达到90 ℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。
A. 90 ℃
B. 40 ℃
C. 70 ℃
D. 50 ℃
【单选题】
TFX1型防滑器诊断功能代码为87表示___。
A. 系统各部件正常
B. 按钮功能已开始执行
C. CPU自检
D. RAM自检
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.1表示___。
A. 第一轴充风电磁铁故障
B. 第一轴排风电磁铁故障
C. 第二轴充风电磁铁故障
D. 第二轴排风电磁铁故障
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为7.1表示___。
A. 第一轴速度传感器故障
B. 第二轴速度传感器故障
C. 第三轴速度传感器故障
D. 第四轴速度传感器故障
【单选题】
空调机进行气压检漏时，保压24 h压力不降为合格，或者当设备环境温度变化3 ℃时而压力仅变化___为合格。
A. 1％
B. 1.5％
C. 2％
D. 3％
【单选题】
压缩机吸气管结霜的原因是___。
A. 压缩机回油不畅
B. 系统中有不凝性气体
C. 膨胀阀调节不当
D. 蒸发器工作负荷过大
【单选题】
由压缩机排出的制冷蒸气称为___。
A. 饱和蒸气
B. 干饱和蒸气
C. 过热蒸气
D. 过冷蒸气
【单选题】
国产25T型客车充电器的额定工作电压为___。
A. AC 220 V
B. DC 600 V/AC 380 V
C. DC 110 V
D. DC 48 V
【单选题】
空调客车的空调温控器夏季应设定为___。
A. 18～22 ℃
B. 22～26 ℃
C. 24～28 ℃
D. 26～30 ℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启空调设备制冷。
A. 15 ℃
B. 16 ℃
C. 17 ℃
D. 18 ℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于___时，须开启电伴热装置。
A. 0 ℃
B. 3 ℃
C. 5 ℃
D. 10 ℃
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为“••”表示___。
A. 第一轴速度传感器故障
B. 第二轴速度传感器故障
C. 第三轴速度传感器故障
D. 系统已全部失去防滑保护作用
【单选题】
BSP客车充电机无充电电流的原因可能是___。
A. 充电支路熔断器RD2(RL8-20 A)芯断
B. 充电机控制板上个别电子元器件坏
C. 蓄电池箱内的温度传感器坏
D. ABC三项都可能
【单选题】
KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的___，达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
A. 输出端电流
B. 输出功率
C. 锯齿波电压
D. CW1两端电压
【单选题】
25K型空调客车电源控制柜分___和控制回路两部分。
A. 照明回路
B. 空调回路
C. 主回路
D. 显示回路
【单选题】
25G型空调客车电源控制柜主回路电源为三相交流___，50 Hz。
A. 380 V
B. 220 V
C. 110 V
D. 600 V
【单选题】
25G型空调客车电源控制柜控制回路电源为___220 V，50 Hz。
A. 三相交流
B. 恒定直流
C. 单相交流
D. 脉动直流
【单选题】
在全列空调客车中，直流负载可分为一般直流负载和___两类。
A. 应急负载
B. 特殊直流负载
C. 重点直流负载
D. 蓄电池充电负载
【单选题】
统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为___。
A. 50～52 V/54～56 V
B. 58 V/64 V
C. 54～56 V/58～60 V
D. 48 V /46 V
【单选题】
两台35 kV•A逆变器___。
A. 互为正连锁
B. 互相热备份
C. 互为反连锁
D. 互相支援
【单选题】
统型应急电源的整流模块U2输出48 V直流电，经电感器L2、电容器C101___ 后，向外输出48V直流电源。
