【多选题】
指挥员与战斗班班长之间通过___进行通信。（ 易 ）(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
特勤抢险班战斗员之间通过___进行通信。（ 易 ）(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
根据光的全反射原理，当光线以___临界角的入射角进入光纤时，光就被限制在纤芯中传输。（中） （通信基础知识）
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上皆可
【多选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议，第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议，第二个协议UDP是___。（中） （消防通信网络设备）
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协
D. 一种不可靠的无连接协议
【多选题】
公文的成文时间以___的时间为准。（易）（基础知识）
A. 领导人签发
B. 发文
C. 开始起草文件
D. 定稿
【多选题】
以下不属于无线介质的是___（易）（基础知识）
A. 电磁波
B. 短波
C. 超短波
D. 光纤
【多选题】
公文的主体部分共包括___个要件。（难）（基础知识）
【多选题】
上行文应当在公文首页发文字号___注明签发人姓名。（中）（基础知识）
【多选题】
请示和报告均属于___。（中）（基础知识）
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【多选题】
函属于___。（中）（基础知识）
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【多选题】
通知、批复均属于___。（中）（基础知识）
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【多选题】
电报中当天要办的十分紧急的事项使用___。（难）（基础知识）
【多选题】
电报中2至3天内要办的紧急事项使用___。（难）（基础知识）
【多选题】
电报中5天内要办的事项使用___。（难）（基础知识）
【多选题】
电报中其他时限较缓的事项使用___。（难）（基础知识）
【多选题】
公文用纸地脚(下白边)为___mm。（难）（基础知识）
【多选题】
公文用纸订口(左白边)为___mm。（难）（基础知识）
【多选题】
翻口(右白边)为___mm。（难）（基础知识）
【多选题】
公文的眉首由___个部分组成。（难）（基础知识）
【多选题】
公文的版记由___个部分组成。（难）（基础知识）
【多选题】
行政公文的发文字号包括___个部分。（难）（基础知识）
【多选题】
公文的行文关系分为___种。（难）（基础知识）
【多选题】
国家秘密的标识是___。（易）（基础知识）
【多选题】
独立接处警的县（市）消防中队受理的灾害信息，其火警等级由___确定。（易）（消防业务信息系统）
A. 值班通信员
B. 大队指挥员
C. 中队指挥员
D. 大（中）队指挥员
【多选题】
IP层的功能不包括___ （易）（基础知识）
A. 无连接的数据报传输
B. 数据报路由选择
C. 差错处理
D. 提供可靠连接
【多选题】
通常所说的TCP／IP是指___ （易）（基础知识）
A. TCP和IP
B. 传输控制协议
C. 互联网协议
D. 包含IP、ARP、ICMP、TCP、UDP等多种协议的一个协议集
【多选题】
通信用的光纤（optical fiber）是一种能够___的透明玻璃丝。(基础知识)
【多选题】
网卡是完成___的功能。（易）（基础知识）
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 物理层和数据链路层
D. 数据链路层和网络层
【多选题】
一个局域网与在远程的另一个局域网互连，则需要用到___ 。（中）（基础知识）
A. 物理通信介质和集线器
B. 网间连接器和集线器
C. 路由器和广域网技术
D. 广域网技术
【多选题】
一台计算机与一个局域网连接，需要用到___ 。（易）（基础知识）
A. 网间互连设备
B. 广域网技术
C. 通信介质
D. 网卡
【多选题】
B类地址的缺省掩码是___。（难）（基础知识）
A. 255.0.0.0
B. 255.255.255.0
C. 255.255.0.0
D. 255.225.0.0
【多选题】
在二层交换局域网络中，交换机通过识别___地址进行交换。（难）（基础知识）
A. IP
B. MAC
C. IPX
D. Switch
【多选题】
路由器在ISO/OSI开放系统参考模型中对应于___。（难）（基础知识）
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 表示层
【多选题】
___适用于向上级机关请求指示、批准。（易）（基础知识）
【多选题】
___适用于答复下级机关请示事项。（难）（基础知识）
【多选题】
___适用于不相隶属机关之间相互商洽工作、询问和答复问题，请求批准和答复审批事项。（难）（基础知识）
【多选题】
___是同级机关或不相隶属机关递送的文件，主要包括函。（难）（基础知识）
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【多选题】
通用文书中指挥性文书有___ （难）（基础知识）
A. 命令、指示、决定、条例等
B. 命令、指示、决定、批复等
C. 命令、指示、决定、规定
D. 命令、批示、决定、办法等
【多选题】
会议纪要的内容应做到___ （易）（基础知识）
A. 集中、概括、准确
B. 概括、精炼、详细
C. 集中、概括、详细
D. 集中、概括、精炼
【多选题】
充入电缆的常用气体是：___ （易）（基础知识）
A. 氢气和氮气
B. 空气和氮气
C. 干燥空气和氮气
D. 干燥空气和氢气
【多选题】
记录讲话时，把可有可无或重复的语句删去，尽可能做到既要注重精，还要注重详，需采用___记录法 （易）（基础知识）
推荐试题
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ （摘自车辆检修工教材）
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
