【多选题】
灭火救援指挥系统灭火救援圈分析包括哪些分析？___
A. 车辆圈分析
B. 药剂圈分析
C. 器材圈分析
D. 人员圈分析
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【多选题】
信息加密的目的是为了保护网络内的___。（难）（基础知识）
A. 数据
B. 文件
C. 口令
D. 控制信息
E. 网络设备
【多选题】
程控交换机的控制系统包括___。（难）（基础知识）
A. 微处理机
B. 程序模块
C. 信令设备
D. 用户集线器
E. 各种中继器
【多选题】
网络安全管理的原则包括___。（难）(消防通信网络设备)
A. 多人负责制原则
B. 任期有限原则
C. 职责分离原则
D. 最大权限原则
E. 最小权限原则
【多选题】
安全管理是网络管理中心的重要职责，主要包括___。（易）(消防通信网络设备)
A. 安全政策的制定与实施
B. 用户及域名注册管理
C. 密钥管理
D. 安全监控
E. 入侵检测
【多选题】
下列描述哪些是采用VLAN的优势？___。（难）(消防通信网络设备)
A. 分割了广播域
B. 分割了冲突域
C. 提高了网络的安全性
D. 提高了交换机的转发速度
【多选题】
网络安全检查内容包括___。（中）（基础知识）
A. 网络边界
B. 主机安全
C. 网络防火墙
D. 网站内容
E. 终端用户注册情况
【多选题】
常用的接入Internet的方式有哪些？___（中）（基础知识）
A. 以专线接入
B. 使用电话调制解调器拨号上网
C. 通过主干局域网接入
D. 通过ISDN接入
E. 通过宽带ADSL接入
F. 正在发展的其他宽带接入。
【多选题】
应急通信的组织实施中，下面哪两项是关于前期组织的内容。___（中)（应急通信）
A. 出动准备
B. 集成运输
C. 准备车辆；
D. 维修器材
E. 购买发电机
F. 临时确定人员。
【多选题】
下列哪些是常用的视频编码标准，请列出___（难）（音视频系统）
A. H.261、H.263；
B. H.264、MPEG-4；
C. G.711、G.722；G.729；
D. H265、MPEG-2。
【多选题】
根据消防指挥体系划分，现场通信保障人员可分为哪几级？___（中）（应急通信）
A. 中队级
B. 支队级
C. 总队级
D. 部局级
【多选题】
中队级现场通信保障人员的职责和任务有哪些？___（中）（应急通信）
A. 负责本中队指挥员与大队的通信联络
B. 负责本中队指挥员与支队的通信联络
C. 负责本辖区内较大灭火与应急救援行动的初期保障
D. 负责上级通信人员到场时,通信保障工作
【多选题】
网路通信按网内联络关系不同分为几种组织形式？___（中）（应急通信）
A. 纵式网
B. 横式网
C. 纵横式网
D. 立体网
【多选题】
短波背负台的天线主要有哪些？___（易）（应急通信）
A. 鞭状天线
B. 斜拉天线
C. 倒L形天线
D. 三线式天线
【多选题】
保障短波电台通信畅通的主要措施有哪些？___（中)（应急通信）
A. 科学选用频率
B. 正确选择电台开设位置
C. 合理选用电台和天线
D. 正确拟制和使用无线电台联络规定
E. 树立全局观念，搞好团结协作
【多选题】
手持台日常使用注意事项？___（易)（应急通信）
A. 防止振动与撞击
B. 防止潮湿和浸水
C. 防止灰尘
D. 在防爆场所不要使用手持台
E. 爱护键盘
【多选题】
应急通信的特点有哪些？___ （易)（应急通信）
A. 时间的突发性
B. 地点的不确定性
C. 地理环境的复杂性
D. 容量需求的不确定性
E. 通信保障的业务多样化
F. 现场应用的高度自主性
【多选题】
消防一级网的固定台一般设在___。（易)（应急通信）
A. 消防支队
B. 消防大队
C. 消防站
D. 指挥中心
【多选题】
优化短波通信的要素___ （中)（应急通信）
A. 正确选择和架设天线地线；
B. 正确选用工作频率；
C. 选用先进和优质的电台等设备
D. 选择合适的位置
【多选题】
电话录音系统的基本功能有哪些？___ （中)（应急通信）
A. 录音
B. 监听
C. 查询
D. 回放
E. 管理
【多选题】
程控交换机常见的两种供电方式的工作电压分别是多少？___ （难)（应急通信）
A. 直流12V
B. 直流48V
C. 交流220V
D. 交流240V
【多选题】
无线集群系统与常规系统有何不同?___ （易)（应急通信）
A. 集群系统信道利用率比常规系统高。
B. 集群通信系统的服务质量高，功能丰富。
C. 集群与常规相比具有通话私密性。
D. 集群系统具有交换功能,可联网。
E. 集群系统具有控制中心,具有控制管理功能。
【多选题】
无线集群通信系统的基站都应包含哪些设备？___ （难)（应急通信）
A. 基站控制器
B. 信道机，包括发射机、接收机和双工控制器。
C. 发射机合路器。
D. 接收机耦合器。
E. 天线，包括发射天线和接收天线，必要时可增配接收天线放大器。
F. 链路传输设备。
【多选题】
电台射频部分包括哪些模块？___ （易)（应急通信）
A. 功放模块
B. 压控振荡器
C. 接收模块
D. 功率控制电路
【多选题】
与地面微波中继、陆地移动通信相比，卫星通信的主要特点有哪些？___ （易)（应急通信）
A. 覆盖范围大。
B. 通信链路稳定。
C. 抗自然灾害能力强。
D. 通信费用与距离无关。
E. 能同时实现多个相距遥远的地球站之间的通信联接。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中，中队指挥员在哪一级网上？___（中)（应急通信）
A. 一级网；
B. 二级网；
C. 三级网；
D. 四级网；
E. 管区覆盖网；
F. 火场指挥网。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中，中队指挥员在无线通信网络中的任务是什么？___（中)（应急通信）
A. 接受上级指挥员的命令；
B. 负责指挥他的中队进行灭火工作；
C. 向总队指挥员报告情况；
D. 与自然水、天然气、电力等公司协同沟通；E
E. 与支队指挥中心联系；
【多选题】
在支队的火场无线通信组网中，火场指挥网是最容易混乱的一级网络，下列哪些是造成混乱的原因？___（中)（应急通信）
A. 是参与人数最多的一级网络；
B. 通信纪律差；
C. 呼叫不规范；
D. 电台数量少；
E. 通信员不够；
F. 大队、中队未配备通信指挥车。
【多选题】
支队火场无线通信三级组网中，因为第二级网是最混乱的一级网络，为了解决火场无线通信混乱的问题，下列哪些是主要的解决措施？___（难)（应急通信）
A. 购买新的通信指挥车；
B. 火场增加通信员；
C. 控制加入火场指挥网的人数；
D. 开设备用指挥网；
E. 规范火场通信呼号；
F. 加强火场通信纪律
【多选题】
在重特大火灾现场的无线通信三级组网中，属地支队最高指挥员（现场指挥部）分别在什么网上？请列全。___（难)（应急通信）
A. 支队管区覆盖网、火场指挥网；
B. 火场备用指挥网、总队指挥网；
C. 第三级网、火场战斗网；
D. 短波网、卫星网。
【多选题】
光纤的种类很多，按其种类可以分为___。（易)（应急通信）
A. 多模光纤；
B. 单模光纤；
C. 单芯光纤；
D. 多芯光纤；
【多选题】
以下哪些是我们常说的3G技术___？（中)（应急通信）
A. GPRS；
B. TD-LTE；
C. CDMA；
D. CDMA-2000；
E. WCDMA；
F. TD-SCDMA.
【多选题】
无线电波传播主要有几种途径？___（中)（应急通信）
A. 地波传播
B. 天波传播
C. 视距传播
D. 水面传播
【多选题】
影响视距传播距离的主要因素是什么？___（易)（应急通信）
A. 天线高度
B. 发射功率
C. 接收灵敏度
D. 天线的方向系数
E. 波长等。
【多选题】
消防一级网的固定台一般设在___。（易)（应急通信）
A. 消防支队
B. 消防大队
C. 消防站
D. 指挥中心
【多选题】
消防部队一体化业务信息系统中消防综合业务平台的三个组成部分？___（中）（消防业务信息系统）
A. 身份与授权管理子系统
B. 门户集成子系统
C. 办公支撑子系统。
D. 数据交换系统
【多选题】
消防综合业务平台中的身份与授权管理子系统有哪几个部分组成？___（易）（消防业务信息系统）
A. 身份与授权管理子系统由用户身份管理模块
B. 用户授权管理模块
C. 日志审计模块
D. 系统管理模块。
【多选题】
车辆动态管理子系统是对出动消防车辆和人员的___等信息进行实时动态管理，并在地理信息平台上显示消防车辆位置、移动轨迹和方向等信息。（易）（消防业务信息系统）
A. 工作单位；
B. 工作身份；
C. 位置；
D. 速度；
E. 方向；
F. 状态；
【多选题】
目前在地级市的灭火救援指挥系统中，接处警用电子地图一般采用两种比例尺电子地图，它们是___（难)（应急通信）
A. 1：10000；
B. 1:5000；
C. 1:2000；
D. 1:1000；
E. 1:500；
【多选题】
灭火救援指挥系统中的车辆动态管理子系统主要完成对出动车辆和人员的___等信息进行实时动态管理。（易)（应急通信）
A. 位置；
B. 速度；
C. 方向；
D. 状态；
E. 移动轨迹；
F. 在位情况；
【多选题】
指挥调度子系统能实现___，或者通过现场灾害评估、力量计算情况反馈，进行临机调度，为扑救重特大火灾和处置特种灾害事故，甚至实现跨区域、多兵种协同作战实施调度指挥。（难)（应急通信）
A. 灾害判断；
B. 预案检索；
C. 力量调度；
D. 预案制作；
E. 短波通信；
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【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
