【判断题】
上级党组织在批准申请人入党以前，要派人同他谈话，作进一步的了解，并帮助他提高对党的认识。
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【判断题】
党章指出，社会主义建设要实行依法治国和以德治国相结合。
【判断题】
党员有权对党的决议和政策如有不同意见，在坚决执行的前提下，可以声明保留，并且可以把自己的意见向党的上级组织直至中央提出。
【判断题】
党员的党龄，从支部大会通过他为发展对象之日算起。
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中国共产党党旗为旗面缀有金黄色党徽图案的红旗。
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党要站在时代前列带领人民不断开创事业发展新局面，必须以改革创新精神加强自身建设，始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。
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党的最高理想和最终目标是实现共同富裕。
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《中国共产党党员权利保障条例》是我党发展党内民主、健全党内生活，加强党的执政能力建设的又一个重要举措。
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如遇紧急情况，必须由个人作出决定时，事后要迅速向党组织报告。
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《党章》规定，党的基层委员会每届任期为3年或5年。
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党的下级组织必须坚决执行上级组织的决定，若对上级组织决定有异议，也可拒绝执行。
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党的基本路线是党和国家的生命线，是实现科学发展的政治保证。
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中国共产党一大1921年7月23日在上海召开，大会通过了中国共产党第一个纲领和第一个决议。
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在中国最早比较系统地介绍马克思主义，第一次举起社会主义大旗的人物是毛泽东。
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十七大新党章确立党的指导思想是马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和"三个代表"重要思想。
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职务高的党员，可以不编入党的一个支部、小组或特定组织。
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党的十一届三中全会以来的经验，集中到一点，就是毫不动摇地坚持以建设有中国特色的社会主义理论为指导的党的基本路线。
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党除了工人阶级和最广大人民群众的利益，也可以有个人的特殊利益。
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申请入党的人在年龄上必须具备年满18岁的条件。
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思想的先进性是对全体党员和干部最起码的要求，全心全意为人民服务是最高的思想境界。
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在和平建设年代，讲"保持广大党员和党员干部的革命意志、革命精神和革命气节"过时了，已经不符合现实情况。
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凡是写了入党申请书的人都是入党积极分子。
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四个全面指的是：协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治国进程、全面从严治党。
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十九大报告指出，要尊崇党章，严格执行新形势下党内政治生活若干准则，增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性。
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“两学一做”学习教育是一次活动，本次认真执行后可不必再继续推进。
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要坚持无禁区、全覆盖、零容忍，坚持重遏制、强高压、长震慑，坚持受贿行贿一起查。
【判断题】
开展“两学一做”学习教育，基础在做，关键在学。
【判断题】
1998年7月2日，小张同学被支部大会吸收为中预备党员，并报上级党委批准。那么小张同学的预备期从1998年7月2日算起。
【判断题】
中国共产党是1921年7月1日成立的。
【判断题】
申请入党的人，要填写入党志愿书，要有两名正式党员作介绍人，要经过支部大会通过和上级党组织批准，并且经过预备期的考察，才能成为正式党员。
【判断题】
预备党员的预备期为一年。党组织对预备党员应当认真教育和考察。预备党员的义务同正式党员一样。预备党员的权利，除了没有表决权、选举权和被选举权以外，也同正式党员一样。
【判断题】
发展党员必须坚持入党自愿的原则和个别吸收的原则，成熟一批，发展一批。禁止突击发展，反对关门主义。
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NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
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NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
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NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
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NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
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NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
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NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
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NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
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NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
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NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
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NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
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NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
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NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
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NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
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NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
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NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
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NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
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NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
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NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除
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NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
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NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
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NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
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NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
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NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
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NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
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NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
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NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
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NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
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三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
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列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
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NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
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NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
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NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
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三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
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三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
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三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
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三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
