【判断题】
海关实施船舶检查和（或）控制措施的条件有限，船方对检查未尽到配合义务或阻扰检查的，海关有权判定为不合格船舶。
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相关试题
【判断题】
公共场所经营者应当每两年对公共场所的空气、微小气候、水质等进行卫生检测。
【判断题】
公共场所经营者需要延续卫生许可证的，应当在卫生许可证有效期届满 30日前，向原发证卫生行政部门提出申请。
【判断题】
公共场所危害健康事故，指公共场所内发生的传染病疫情或者因空气质量、水质不符合卫生标准、用品用具或者设施受到污染导致的危害公众健康事故。
【判断题】
对未依法取得公共场所卫生许可证擅自营业的，由县级以上地方人民政府卫生行政部门责令限期改正，给予警告，并处以五百元以上五千元以下罚款。
【判断题】
出入境列车的列车长抵制卫生监督时，可以警告，不得罚款。
【判断题】
口岸内环境微小气候和空气卫生质量的监测不包括口岸内航空食品供应单位。
【判断题】
公共场所经营者应当制定公共场所危害健康事故应急预案。
【判断题】
货物储存场地应有完整的隔离带，地面应平整硬化，通风良好，卫生应清洁，无医学媒介生物孳生场所，不应饲养家禽家畜。
【判断题】
储存场地卫生监督检查评为差的企业，填写《现场卫生监督笔录》和《限期卫生整改通知书》，在规定期限内完成整改并提交整改报告，整改期限结束时进行现场检查复核。
【判断题】
中国籍邮轮上的食品生产经营单位、公共场所应当取得海关颁发的国境口岸卫生许可证后方可从事生产经营活动。
【判断题】
进出境船舶不必具备消毒、除虫、除鼠药械及装置。
【判断题】
进出境船舶卫生监督更注重客舱的清洁卫生，不需关注货舱。
【判断题】
国际航行邮轮检查时应注意检查其船上流感样症状和急性消化道疾病等传染病预防控制预案，其中包括个案信息，数据收集，报告，响应及卫生控制等内容，有助于在进行个案检查时验证其预案的符合度。
【判断题】
国际航行船舶宿舱存在风险主要是宿舱的设计、构造、管理及运营可能会导致公共卫生风险发生。
【判断题】
压舱水舱存在风险主要是携带大量的动植物、细菌、其他病原微生物等，可能对人类健康、生态安全、海洋经济等造成严重损害。
【判断题】
国际航行船舶卫生监督检查发现的公共卫生风险会影响人体健康，或有可能导致疾病传播风险，不需要将发现的证据和需要采取的控制措施通知下一入境口岸主管当局。
【判断题】
出入境邮轮经风险评估，检疫风险较低的，经邮轮负责人或者其代理人申请，海关可以实施电讯检疫。
【判断题】
出入境邮轮发生突发公共卫生事件时，应当遵循统一指挥、职责明确、科学高效、反应及时、优先救治的原则。海关应当对人员医疗救治工作给予检疫便利。
【判断题】
入出境客车卧具应保持清洁整齐，一班次一换。
【判断题】
受入境检疫的列车和其他车辆到达站、关口后，卫生监督员首先登车。
【判断题】
如果列车在原停车地点不宜实施卫生处理，站长可以选择站内其他地点实施卫生处理。
【判断题】
出入境列车车厢内的微小气候和空气质量应符合国家规定的GB9673-1996标准。
【判断题】
卫生监督员在列车抵达或离开前，应了解入出境列车的基本信息，包括车次、国籍、始发站、沿途站、终点站、抵达或离开的时间、载客（货）情况等。
【判断题】
国境口岸卫生监督员在检查列车厨房前戴上口罩和帽子。
【判断题】
采集供理化指标检测的水样前应先用水样荡洗采样器。
【判断题】
采集供微生物指标检测的水样前应先用水样涮洗采样瓶。
【判断题】
凡装载有毒物品和食品的货车，应当分开按指定地点存放，防止污染，货物卸空后应当进行彻底洗刷。
【判断题】
对不符合卫生要求的入境、出境交通工具，必须接受当地市场监督管理局的督导立即进行改进。
【判断题】
交通工具上必须备有急救药物、急救设备及消毒、杀虫、灭鼠药物。
【判断题】
入境、出境的集装箱、货物、废旧物等物品在到达口岸的时候，承运人、代理人或者货主，必须向卫生检疫机关申报并接受卫生检疫。
【判断题】
来自疫区的行李、货物，要严格检查，防止带有病媒昆虫和啮齿动物。
【判断题】
国境口岸货物储存场地的货物分类存放，堆放整齐，离地20cm以上、离墙50cm以上、堆垛之间可不保留适当的间隙。
【判断题】
国境口岸食品储存场地中的干货等需要干燥保存的食品才需要置于货架上，比较重的散装普通食品可以直接置于地面上。
【判断题】
口岸储存场地不符合卫生要求和条件，经整改仍不合格的或拒绝卫生监督的，可参照《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则的有关规定处理。
【判断题】
国境口岸废旧物品储存场地下水道必须设有防鼠设施，大门和围墙等处则根据实际需要可以不设置。
【判断题】
海关按照国家有关食品卫生标准对国境口岸食品进行卫生监督管理。尚未制定国家标准的，可以按照相关标准进行卫生监督管理。
【判断题】
在《卫生许可证》有效期内，食品生产经营单位变更生产经营项目、变更法人、变更单位名称、迁移厂址、改建、扩建、新建项目时，应当向作出卫生许可决定的海关申报。
【判断题】
取得《卫生许可证》的食品生产经营单位向异地食品生产经营单位提供食品及食品用产品时，应向该地的海关重新申请办理《卫生许可证》。
推荐试题
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电，但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下，任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。
【多选题】
车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的数字硬盘录像机开始录像，系统在录像时，将同时记录___
A. 车次
B. 客室编号
C. 视频格式
D. 记录时间
【多选题】
司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个指示灯___
【多选题】
司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个按钮___
A. 人工广播
B. 司机对讲
C. 乘客对讲
D. OCC对讲
【多选题】
HMI上“空调设置”画面的模式设定有哪几种模式___
A. 火灾模式
B. 测试模式
C. 关闭预冷
D. UIC模式
【多选题】
空调的低压压力开关动作原因是什么___
A. 制冷剂泄漏
B. 温度传感器感温不正确
C. 风量不足
D. 低压管路堵塞
E. 蒸发器散热片堵塞
【多选题】
HMI上“设置”画面有哪几种选择___
A. 线路\车站选择
B. 空调设置
C. 亮度\声音
D. 广播设置
E. 制动自检
【多选题】
电阻的串联可用应于下列哪些情况___
A. 增大电阻值
B. 分压
C. 限流
D. 扩大电压表量程
E. 扩大电流表量程
【多选题】
电工仪表测量误差有哪几种表达形式？___
A. 偶然误差
B. 读数误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
E. 引用误差
【多选题】
基尔霍夫定律有___。
A. 节点电流定律
B. 节点电压定律
C. 回路电压定律
D. 回路电流定律
E. 以上都是
【多选题】
并联电路的特点有___。
A. 电流与电阻成反比
B. 流过的电流相同
C. 功率与电阻成反比
D. 总电阻总是大于分电阻
E. 承受的电压相同
【多选题】
串联电路的特点有___。
A. 功率与电阻成反比
B. 电压与电阻成正比
C. 承受的电压相同
D. 总电阻总是大于分电阻
E. 流过的电流相同
【多选题】
电路的状态通常有___。
A. A、闭路
B. 回路
C. 短路
D. 开路
E. 以上都是
【多选题】
功率的单位有___。
A. 瓦［特］
B. 度电
C. 千瓦
D. 兆瓦
E. 毫瓦
【多选题】
电能的单位有 ___。
A. 焦［耳］
B. 伏特
C. 千瓦小时
D. 瓦［特］
E. 度电
【判断题】
运行中空压机打风不止，本站或下一站退出服务。
【判断题】
紧急制动制动命令一旦触发不需要列车停稳就能缓解。
【判断题】
在列车运行中，若警惕按钮松开后， 3S内重新按下有效，不会出现紧急制动。
【判断题】
一个或两个空压机图标黄色可继续运营，终点站复位压缩机控制微断开关（=34-F302）。
【判断题】
一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至600KPa及以上，继续运营。
【判断题】
察看司机室双针压力表，可以了解动车停放制动缸的压力。
【判断题】
车门紧急解锁被激活会导致列车产生紧急制动。
【判断题】
有ATP保护下，车门紧急解锁导致列车紧急制动。
【判断题】
列车常用制动压力为210±20kPa。
【判断题】
列车紧急制动压力为232±20kPa。
【判断题】
每台空调机组包含有两个单独运行的制冷循环。
【判断题】
SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令。
【判断题】
TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生4S以上不一致，触发紧急制动。
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。
【判断题】
单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。
【判断题】
列车运行中HSCB断开，在HMI屏中相应牵引逆变器正常。
【判断题】
接地故障引起的“高速断路器合”和“高速断路器分”灯不亮禁止重新合高速断路器。
【判断题】
运行中显示PECU报警，同时有报警声，按确认键后，继续运营。
【判断题】
运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障，进行相应的处理后，无论故障消除与否继续运营。
