相关试题
【单选题】
KP-2A控制过压保护回路发生故障时可能会发生___
A. 失控
B. 不发电
C. 误动作
D. 正常
【单选题】
如节流元件堵塞或调节不当，会造成吸气压力___
【单选题】
新造蓄电池在工厂内进行的一种充电叫___
A. 初充电
B. 补充电
C. 普通充电
D. 化成充电
【单选题】
冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏___
A. 压缩机零件
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
空调客车电热采暖时，当通风温度升至___℃时，熔断器熔断
A. 100±5
B. 118±5
C. 125±5
D. 139±5
【单选题】
制冷空调是利用容易___的液体——低压制冷剂， 在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的
【单选题】
电风扇在额定电压下工作一小时,机体表面最高温升不应超过___℃
【单选题】
蓄电池用蒸馏水中含氯离子不大于___mg/L
A. 3.5
B. 4.5
C. 5.5
D. 6.5
【单选题】
餐车电冰箱大修后，控制箱须保修___个月
【单选题】
发电车中，发电机定子绕组工作温度不得大于___℃
A. 150
B. 180
C. 200
D. 225
【单选题】
下列金属中,能作接触器触点材料的是___
【单选题】
某一制冷压缩机型号为4FS7B，S 表示___
A. 直接启动
B. 制冷剂剂
C. 皮带传动
D. 气缸布置形式
【单选题】
压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过___℃
A. 100
B. 130
C. 150
D. 200
【单选题】
高速压缩机一般采用的润滑方式是___
A. 飞溅式润滑
B. 强制式润滑
C. 人工润滑
D. 被动润滑
【单选题】
镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为___
A. 10%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
【单选题】
KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
B 级绝缘材料的极限工作温度是___℃
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是___蒸气
A. 高温
B. 湿饱和
C. 干饱和
D. 过热
【单选题】
在蒸发器中，制冷剂液体在___温度下沸腾转变为蒸气
【单选题】
随着___蒸气在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸气
【单选题】
制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发___相对应，即蒸发压力升高，其蒸发温度也跟着升高
【单选题】
制冷剂蒸气进入冷凝器，其自身因受冷却凝结为___
【单选题】
节流过程是一个___变化过程
A. 气液
B. 冷热
C. 压力
D. 热力状态
【单选题】
节流元件的作用是将高温高压液体变为低温低压的___
【单选题】
当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到___调节流量的目的
【单选题】
热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的___自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀
A. 过冷度
B. 过热度
C. 温度
D. 湿度
【单选题】
当流体在毛细管内流动时，由于管道摩擦阻力而产生___
【单选题】
毛细管管径越小或管子越长，则流动的___就越大
【单选题】
当高压制冷剂液体进入毛细管后，其___会突然剧增
【单选题】
使用毛细管节流的制冷系统不需要___，因而充入的制冷剂数量较少
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 贮液器
D. 汽液分离器
【单选题】
汽液分离器是防止___制冷剂直接进入压缩机的装置
A. 过量
B. 气体
C. 液体
D. 气液混合物
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱中自动空气开关(三联)Q的型号是___
A. D45N-3P
B. C45N-3P
C. C40N-3A
D. C40N-3P
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱电气原理图中字母代号为___的电气元件表示交流接触器
【单选题】
YZ25K型客车照明控制箱电气原理图中字母代号为___的电气元件表示熔断器
【单选题】
25K型客车车内的负载按电压可分三种：___、单相220 V交流负载、三相380 V交流对称负载
A. DC 48 V直流负载
B. DC 110 V直流负载
C. AC 110 V交流负载
D. AC 48 V交流负载
推荐试题
【判断题】
GN型蓄电池中修后，电解液液面应高出极板肩10－20mm
【判断题】
当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于５．０mg/L
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
【判断题】
流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警 装置和其他报警装置
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
车速越高、负载越小时，激磁电流越小、激磁电压越低
【判断题】
万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
【判断题】
TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
