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【判断题】
突发公共卫生事件检疫处理属于高风险检疫处理业务
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
出入境船舶熏蒸不属于高风险卫生处理业务
A. 对
B. 错
【判断题】
海关对航行或者停留于口岸的船舶实施监督管理,对卫生状况不良和可能导致传染病传播的因素提出改进意见,并监督指导采取必要的检疫处理措施
A. 对
B. 错
【判断题】
检疫处理单位和人员只能申请从事某一类出入境检疫处理工作
A. 对
B. 错
【判断题】
仅取得“其他类(C/D/E/F/G)”检疫处理从业人员资质的人员可以开展对集装箱的熏蒸处理
A. 对
B. 错
【判断题】
通过检疫处理人员从业资格考试的人员,由海关总署颁发《检疫处理人员从业资格证》
A. 对
B. 错
【判断题】
检疫处理单位应当于每年1月底前向其所在地直属海关提交上一年度检疫处理情况工作报告
A. 对
B. 错
【判断题】
对装载废旧物品的集装箱,应当根据卫生状况确定除虫、灭鼠、消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
在实施集装箱硫酰氟熏蒸时,空气中硫酰氟残留最高允许浓度为20mg/m3
A. 对
B. 错
【判断题】
在航空器上使用的卫生处理药物必须经民航总局批准
A. 对
B. 错
【判断题】
对判定为染疫或染疫嫌疑的、携带的医学节肢动物数量较多的、需杀灭货物内部藏匿的医学节肢动物的、有密闭条件的,以及对出入境集装箱的杀虫,应采用熏蒸法和超低容量喷雾法
A. 对
B. 错
【判断题】
对入出境鼠染疫航空器实施除鼠、除虫、消毒处理后,应达到无鼠、无蚤、无鼠疫杆菌的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
对入出境鼠疫染疫列车除鼠时,隔离圈内应该用器械捕鼠
A. 对
B. 错
【判断题】
列车熏蒸除鼠,达到密封蒸熏时间后,操作人员戴好自携式呼吸器、面罩,分组按顺序开始散毒,在蒸熏车厢外根据风向,先上风向后下风向启封,打开门窗通风散毒
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境航空器中易渗透的废弃物,如纸张、果皮类一般选用浸泡法进行消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境列车多个车厢均须消毒时,应先消毒污染轻、后消毒污染重的车厢,最后消毒患者住处
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境鼠疫染疫列车发生肺鼠疫时应首先进行污染环境的灭蚤
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境鼠疫染疫列车,判定染疫人是腺鼠疫后,隔离治疗的同时,将染疫人换下来的衣服、被褥全部进行灭蚤、消毒处理
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶进行夜间熏蒸除鼠,垂直悬挂“绿灯 、红灯、红灯”三盏信号灯及表示“禁止登轮”的国际通用信号——“VE”字信号旗和前、后锚灯
A. 对
B. 错
【判断题】
终末消毒的次序是先外围、后中心,先室内后室外,包围式的进行一次彻底消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
发生硫酰氟药液沾污皮肤时,应尽快脱去污染的衣物,并用水清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶熏蒸密封船舱时,应关闭通风设施,打开熏蒸区域内的门、橱、柜和部分天花板、隔板
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶硫酰氟熏蒸投药结束后,用硫酰氟残留检测仪检测熏蒸空间周围有无漏毒,以便采取补救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
霍乱染疫船舶卫生处理时,应使用含氯消毒剂对病人排泄物、呕吐物喷洒处理
A. 对
B. 错
【判断题】
入境废旧船舶上的废弃食品、废弃药品、废弃医用器具,应统一收集,集中销毁
A. 对
B. 错
【判断题】
气溶胶喷雾消毒适用于污染的室内空气消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
除虫和消毒同时进行时,应先消毒后除虫
A. 对
B. 错
【判断题】
杀虫时,对已产生抗药性的医学节肢动物,应采用复合配制药剂或交替施药
A. 对
B. 错
【判断题】
口服大隆中毒者应立即予以催吐、洗胃及导泻,并使用特效解毒剂维生素K1治疗
A. 对
B. 错
【判断题】
入境列车来自非鼠疫地区且鼠患轻度的,宜采用毒饵或器械除鼠
A. 对
B. 错
【判断题】
入境废纸采用硫酰氟熏蒸法,药物浓度为8g/m3,作用24小时
A. 对
B. 错
【判断题】
热烟雾机适用于室内灭蚊
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸灭蚊施药一般应先室外后室内
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸灭蚊施药可以单人作业
A. 对
B. 错
【判断题】
蜱媒传染病发生或流行时,应使用物理防制方法灭蜱
A. 对
B. 错
【判断题】
10%环氧乙烷属于熏蒸剂
A. 对
B. 错
【判断题】
毒鼠磷属于慢性灭鼠剂
A. 对
B. 错
【判断题】
可湿性粉剂是病媒生物卫生处理常用药物的常用剂型
A. 对
B. 错
【判断题】
热烟雾机不是医学媒介生物卫生处理常用药物使用的常用喷洒器械
A. 对
B. 错
【单选题】
1.溶液的物质的量浓度是指(   )。 (A) 1ml溶液中所含某物质的量;(B) 1g溶液申所含某物质的量; (C) 1L溶液中所含某物质的量;(D) 1000g溶液中所含某物质的量。
A. 1mL溶液中所含某物质的量
B. 1g溶液中所含某物质的量
C. 1L溶液中所含某物质的量
D. 1000g溶液中所含某物质的量
【单选题】
2.强碱滴定弱酸时,应选用(   )指示剂。 (A)酚酞; (B)甲基橙; (C)甲基红; (D)百里酚酞。
A. 酚酞
B. 甲基橙
C. 甲基红
D. 百里酚酞
推荐试题
【单选题】
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括。___
A. 不能被机组超控的载荷因子限制;
B. 备用保护;
C. 无保护;
D. A+B。
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护;
B. 不能被机组超控的载荷因子限制;
C. 超速保护;
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼;
B. 升降舵、THS和减速板;
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障?___
A. 不对称;
B. 超速;
C. 失控。
D.
【单选题】
横滚操纵由B来完成,在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板;
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板;
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板;
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵;
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵;
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵;
B. 副翼及2到5号扰流板;
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速;
B. 空中减速优先于横滚;
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位;
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位;
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连?___
A. 2;
B. 3;
C. 4。
D.
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒?___
A. ELACS和SECS;
B. ELACS、SECS和FACS;
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板;
B. 扰流板1、2、3;
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS;
B. ELACS和SECS;
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU;
B. LGCIU-将信息传送给SFCC;
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动,并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS;
B. SECS;
C. ELACS+SECS;
D. ELACS+SEC(1+2)。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较;
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较;
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号;
B. 方向舵配平信号;
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve;
B. 优先valve;
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU;
B. APPU;
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制;
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制;
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时,下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护;
B. 大坡度保护;
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作,可以在空中复位吗?___
A. 是的,通过重新选择手柄位置;
B. 是的,通过反向选择控制手柄;
C. 不能,只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒(ROLLER)___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒;
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒;
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后,两边副翼的下垂角度不一致:___
A. 说明副翼操纵系统有故障;
B. 是正常的,因为左右副翼是机械联动的;
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中,俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动;
B. THS的电气操纵;
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型;
B. 转弯角度;
C. 空速;
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC;
B. SEC;
C. FCDC;
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护;
B. 无保护;
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力;
B. 通过按下转换按钮;
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼;
B. 缝翼、襟翼和THS;
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平;
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
正常情况下,在拉平模式,有什么动作保护?___
A. 大坡度和失速保护;
B. 大坡度和高速保护;
C. 失速保护。
D.
【单选题】
正常情况下升降舵由B控制,相应的伺服系统处于工作状态。___
A. ELAC1;
B. ELAC2;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
下列哪个舵面的操作有机械备份?___
A. 扰流板
B. 升降舵
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___
A. 侧杆
B. 速度刹车控制手柄
C. 方向舵电配平旋钮
D. 缝翼控制手柄
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___
A. 侧杆
B. 俯仰配平轮
C. 脚蹬
D. 襟缝翼控制手柄
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