相关试题
【单选题】
关于二氧化碳气体保护焊,以下说法错误的是___
A. 气瓶应小心轻放,竖立固定
B. 受到外加的热源时,气瓶有造成爆炸的危险
C. 在气体快用尽时,可以将气瓶倾倒使用
【单选题】
当接触电压为100V时,皮肤浸入水中的人体电阻为___Ω
【单选题】
关于氩在惰性气体保护焊中的应用,不正确的是___
A. 氩的稳定性能好
B. 热损耗小
C. 电弧热量不集中
【单选题】
关于碳化焰的说法,下列正确的是___
A. 火焰具有氧化性,过剩氧气会使熔池中合金元素烧
B. 火焰中无过剩乙炔和氧
C. 火焰中乙炔过剩,含有游离碳和较多的氢。焊接低碳钢时焊缝会渗碳
【单选题】
爆炸现象的最主要特征是___。
A. 温度升高
B. 压力急剧升高
C. 周围介质振动
【单选题】
MUI-1000型自动带极堆焊机制造机械零件时,堆焊层金属不包括___
【单选题】
关于对熔化焊操作中触电人员的急救措施,下列说法错误的是___
A. 电流对人体的作用时间愈长,对生命的威胁愈大。所以,触电急救的关键是首先要使触电者迅速脱离电源
B. 未采取绝缘措施前,救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣朋
C. 救护人不得采用金属和其他潮湿的物品作为救护工具,但采用潮湿的塑料制品除外
【单选题】
为保证焊接质量,不论向单台或多台熔化焊机供电时,规定总电压降最大不超过___%
【单选题】
关于热丝等离子焊接,下列说法错误的是___
A. 填充焊丝在进入熔池之前通过电流流过焊丝时产生的电阻热对其加热
B. 热丝焊接可提高焊接速度、增加稀释率
C. 热丝等离子电弧焊接一般用在大电流熔透焊中
【单选题】
氧气瓶停止工作时,应松开___上的调压螺丝，再关闭氧气阀门。
【单选题】
当皮肤潮湿多汗或在水下电焊时,人体电阻为___Ω左右。
【单选题】
排水式中压乙炔发生器的安全膜应___更换一次
【单选题】
压力焊中最早的半机械化焊接方法是___
【单选题】
运输时卧放的乙炔瓶,须直立并静置后才能使用,其静置时间应为___min。
【单选题】
在进入容器、狭小舱室内作业时,焊割炬应___
【单选题】
爆炸下限较低的可燃气体、蒸汽或粉尘,危险性___
【单选题】
在转移型等离子弧中,接电源正极的是___
【单选题】
二氧化碳由液态变为气态的沸点为___℃
【单选题】
堆焊速度过小,堆焊层加厚,焊缝（焊道）___。
【单选题】
灭火的基本原则之一是"___重于救火"。
【单选题】
焊机的接地回路应尽量___,软线绝缘应良好
【单选题】
防止职业危害的措施主要有___措施和个体防护措施两种。
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时,由于氧气和紫外线作用强烈。适宜穿戴___
A. 亚麻工作服
B. 棉布工作服
C. 耐酸呢、柞丝绸等非棉布工作服
【单选题】
下列说法错误的是___
A. 从业人员对于安全的知情权,是保护劳动者生命健康权的重要前热
B. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位与安全生产有关的情况
C. 从业人员对本单位的安全生产工没有建议权
【单选题】
关于钎焊从业人员的义务,下列说法正确的是___
A. 从业人员必须接受专门的安全生产教育和业务培训
B. 从业人员一般不是事故隐患和不安全因素的第一当事人
C. 发现事故隐患和不安全因素后,没有及时报告,可自行处理
【单选题】
氩弧焊时,喷嘴过大会造成___
A. 易于焊工观察
B. 气流流速高
C. 挺度小
【单选题】
氧化焰可焊接的材料是___
A. 铝及铝合金、低碳钢、低合金钢
B. 黄铜、青铜
C. 镍、高碳钢、高速钢
【单选题】
埋弧焊熔炼焊剂名称中第一位数字表示焊剂中___
A. 硅的含量
B. 氧化锰的含量
C. 氟的含量
【单选题】
估算瓶内二氧化碳贮量的方法为___
A. 采用称钢瓶质量的办法
B. 采用气瓶压力表压力值的大小换算
C. 根据最大压力判断
【单选题】
关于短路过渡和颗粒过渡的说法,下列错误的是___
A. 短路过渡所使用的电流通常小于颗粒过度
B. 短路过渡所使用的电流通常大于颗粒过度
C. 短路过渡所使用的电压通常小于颗粒过度
【单选题】
关于铝及铝合金激光焊的说法,下列错误的是___
A. 焊缝中容易产生气孔
B. 工件表面需进行预处理,采用大功率的激光器
C. 工件表面在开始时反射率低且稳定
【单选题】
一般不发炎或化脓,但往往造成局部麻木和失去知觉的电击形式是___
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 空载试验和短路试验拥有熔化焊机和简单测量装置即可测量
B. 在长期使用熔化焊机后应对次级回路进行清理和检测
C. 熔化焊机次级短路电流值,降低了焊机的焊接能力
推荐试题
【判断题】
车站根据客流情况，实行通道口、闸机、出入口三级控制。
【判断题】
列车驾驶员发现乘客上不了车时及时报告行车值班员，并广播引导乘客，车站人员与驾驶员共同处理。
【判断题】
站台保安应密切注意站台和列车情况，一旦发现列车上乘客拥挤、乘客上车有困难的情况，车站要马上向控制中心请求加开列车。
【判断题】
在晚高峰，行车调度员应加强对列车运行情况和大客流情况的监视，加强自动售检票系统（AFC）数据的收集。
【判断题】
车站的现金主要由车站的票款收入和车站票务运作备用金两部分组成。
【判断题】
在运营时间，非当班票务人员可以进入AFC票务室、客服中心。
【判断题】
在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道。
【判断题】
列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。
【判断题】
隧道内警冲标应设在两回合线间，其位置应根据车辆限界及安全确定。
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成，用以表达特定的安全信息。
【判断题】
提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。
【判断题】
隧道内百米标、限速标和停车位置标，应设在行车方向的左侧。
【判断题】
管道色标的习惯用法是：自来水管道是白色，蒸汽管道是黑色，压力管道为黄色，消防管道为红色。
【判断题】
绿色用于所有的提示标志包括道路上的提示标志。
【判断题】
危险源识别的常规状态是指正常生产过程中的周期性的作业或活动。
【判断题】
厂内危险机器和坑沟周边的警戒线一般设置成红色。
【判断题】
行车道中线、安全帽、城市轨道交通站台的安全线一般设置成黄色。
【判断题】
危险源识别的潜在的紧急情况是指行车、火灾、爆炸等事故发生时或发生后进行抢险救援过程中存在的危险。
【判断题】
提示标志是要求人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。
【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。
【判断题】
危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。
【判断题】
由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的，不可控制的，因此这种危险源的存在是非常规的状态。
【判断题】
处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。
【判断题】
处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。
【判断题】
危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。
【判断题】
已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。
【判断题】
安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。
【判断题】
组合标志就是辅助标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上。
【判断题】
在同一矩形载体上含有三个或三个以上的安全标志并且有相应辅助标志的标志称多种标志。
