【判断题】
清算组成员多为政府公务员,但清算组并不隶属于政府,只是其工作由政府领导
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【判断题】
伙人之间有关利润和亏损的分担比例对债权人具有约束力
【判断题】
破产作为一种事实状态,并不必然地导致债务人清算倒闭的结局
【判断题】
申请人提出破产申请后,在法院受理前请求撤回的,人民法院可以决定准许,也可以决定不准许
【判断题】
破产债权是基于破产宣告前的原因而发生的,能够通过破产分配由破产财产公平受偿的财产请求权
【判断题】
依照公司法的规定设立的股份有限公司,不得在其公司名称中标明有限责任公司的字样
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董事长是公司的法定代表人,根据需要,董事长可以修改公司章程,以适应公司在市场竞争的需要
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公司可以根据需要设立分公司,公司可以选择分公司登记法人资格,也可以不选择分公司登记法人资格
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申请合伙企业登记的具体事务,应当由全体合伙人从他们当中指定的代表或者他们共同委托的代理人负责办理。代表的指定或者代理人的委托,应当采用书面形式
【判断题】
合伙企业的登记事项包括:合伙企业的名称、经营场所、经营范围、经营方式和合伙人的姓名及住所、出资额以及出资方式
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企业登记机关自收到申请人提交的符合规定的全部申请文件之日起30日内,作出核准登记或者不予登记的决定
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合伙企业的营业执照签发之日,为合伙企业的成立日期
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破产案件的申请分为两类,一是债权人申请,二是债务人申请
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营业商行为,就是以营利为目的并具有营业性质的行为
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绝对商行为,就是依行为性质,无论什么人实施都构成商行为的行为
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所谓商人,就是以自己名义实施商行为,并以此为常业的人
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汇票在出票时有三个当事人:出票人,收款人,付款人
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票据当事人分为基本当事人与非基本当事人
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汇票与支票的基本当事人有出票人、付款人与收款人
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证券的发行交易活动必须实行公平、公开、公正的原则
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在我国,证券业和银行业、保险业可以混业经营
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公司的经营方针和经营范围的显著变化不属于证券法所说的“重大事件”
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证券公司接受委托卖出证券不必是客户证券账户上实有的证券,且可以为客户融券交易
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证券交易的集中竞价应当实行价格优先、时间优先的原则
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在中华人民共和国境内的法人和其他组织需要办理境内保险的,必须向我国境内的保险公司投保
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重复保险的保险金额超过保险价值的,各保险人所应支付的赔偿总额必须限制在保险价值的范围内
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投保人对保险标的不具有保险利益的,经当事人请求,可以撤销该合同的法律效力
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未经保险监督管理机构批准,保险公司不得自行承保新的险种
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保险合同是被保险人与保险人约定保险权利义务关系的协议
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保证不得附有条件;附有条件的,不影响对汇票的保证责任
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汇票上不必记载“无条件支付的委托”的字样
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本票的出票人必须具有支付本票金额的可靠资金来源,并保证支付
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无民事行为能力人在票据上签章的,其签章无效,而且因此影响其他签章的效力
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本票的出票人资格必须由中国人民银行审定
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我国的合伙企业法更是明确地规定,合伙企业是以全体合伙人承担连带无限责任的主体,不能使用公司的名称
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股份有限公司设立的无效,要由股东、董事或监事向法院起诉,由法院作出判决
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商事交易就是商事组织以及其他人在市场领域从事的各种经营活动
【判断题】
绝对商行为,就是依行为性质,无论什么人实施都构成商行为的行为
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重庆跨座式单轨车中,6编组辅助接地继电器的数量有3个。
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重庆跨座式单轨车中,4编组接地继电器的数量有1个。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主熔断器箱的额定电流是500A.
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB的额度电流是800A.
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重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机额定电流为1.2A
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重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.
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重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中,4编组主线路电磁接触器LB的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车中,主线路电磁接触器LB的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.
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单轨列车主电机电流为75A,频率为50Hz。
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单轨列车主电机输出功率为105KW,电流75A,频率为44Hz。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是1000A
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重庆跨座式单轨车中,4编组高速断路器的数量有2个。
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主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
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重庆跨座式单轨车中,高速断路器的位置在M5车。
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重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置在在M2,M3,M4车。
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重庆跨座式单轨车中,M2车主隔离开关箱的数量有2个。
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是800A。
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重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置不在M5车。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁得电,停放制动缓解。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁失电,紧急制动缓解。
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单轨列车运行时,司机松开紧急按钮3秒以上,都会产生紧急制动
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运行中单轨列车制动控制空开(BCN)跳,列车会产生紧急制动。
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MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
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制动指令通过2条导线(二进制编码)传到电控装置。
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单轨列车每个转向架均有一个停放制动,共8个
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停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。
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MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
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制动指令通过3条导线(二进制编码)传到电控装置。
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单轨列车动力转向架部分有停放制动,4编组共8个。
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M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
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制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。
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制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为45mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为20mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动4时114得电。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。