【单选题】
新时代中国特色社会主义思想，明确坚持和发展中国特色社会主义，总任务是实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴，在全面建成小康社会的基础上，分___在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
A. 两步走
B. 三步走
C. 四步走
D. 五步走
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相关试题
【单选题】
___是一个国家、一个民族发展中更基本、更深沉、更持久的力量。
A. 文化自信
B. 理论自信
C. 道路自信
D. 制度自信
【单选题】
坚持全面从严治党，把党的___摆在首位。
A. 思想建设
B. 政治建设
C. 作风建设
D. 组织建设
【单选题】
综合分析国际国内形势和我国发展条件，从二〇二〇年到本世纪中叶可以分两个阶段来安排。第一个阶段，从___，在全面建成小康社会的基础上，再奋斗十五年，基本实现社会主义现代化。
A. 二〇二〇年到二〇三五年
B. 二〇二五年到二〇四〇年
C. 二〇三〇年到二〇四五年
D. 二〇三五年到本世纪中叶
【单选题】
从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成___，是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。
A. 创新型国家
B. 社会主义现代化强国
C. 社会主义现代化大国
D. 世界一流强国
【单选题】
从中华民族整体利益把握两岸关系大局，最根本的、最核心的是___。
A. 在坚持“九二共识”的前提下实现台湾高度自治
B. 聚焦两岸经济发展这个第一要务
C. 维护国家领土和主权完整
D. 坚决维护台海和平稳定
【单选题】
我国经济已由______阶段转向______阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标___
A. 高速增长 高水平发展
B. 高速发展 高水平发展
C. 高速增长 高质量发展
D. 高速发展 高质量发展
【单选题】
贯彻新发展理念,建设现代化经济体系,必须坚持质量第一、效益优先,以_____为主线。
A. 转变发展方式
B. 优化经济结构
C. 深化供给侧结构性改革
D. 转换增长动力
【单选题】
建设现代化经济体系,必须把发展经济的着力点放在______上,大力发展______,是一国经济的立身之本;把提高供给体系质量作为主攻方向,显著增强我国经济质量优势。___
A. 实体经济
B. 虚拟经济
C. 共享经济
D. 国有经济
【单选题】
______是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。___
【单选题】
坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一。____是社会主义民主政治的本质特征。
A. 党的领导
B. 人民当家作主
C. 依法治国
D. 政治体制改革
【单选题】
加强人民当家作主制度保障___是坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一的根本政治制度安排。
A. 人民代表大会制度
B. 多党合作和政治协商制度
C. 民族区域自治制度
D. 基层群众自治制度
【单选题】
发挥社会主义协商民主重要作用。___是具有中国特色的制度安排,是社会主义协商民主的重要渠道和专门协商机构。
A. 政党协商
B. 人大协商
C. 基层协商
D. 人民政协
【单选题】
我们要牢固树立社会主义生态文明观,推动形成_____现代化建设新格局,为保护生态环境作出我们这代人的努力!
A. 人与自然和谐共生
B. 人与自然和谐发展
C. 人与环境和谐发展
D. 人与环境和谐共生
【单选题】
___是人民军队建军之本、强军之魂。
A. 党对军队的绝对领导
B. 党对军队的领导
C. 思想政治工作
D. 艰苦朴素精神
【单选题】
强国必须强军，___是新时代坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的战略支撑。
A. 巩固国防和强大人民军队
B. 巩固国防
C. 强大人民军队
D. 加强党的建设
【单选题】
___是我军鲜明特色和政治优势。
A. 听党指挥
B. 作风优良
C. 能打胜仗
D. 实事求是
【单选题】
___是强军的必由之路，必须推进军队组织形态现代化，构建中国特色现代军事力量体系，完善中国特色社会主义军事制度。
【单选题】
创新是引领发展的第一动力，必须坚持向科技创新要战斗力，统筹推进军事理论、技术、组织、管理、文化等各方面创新，建设___型人民军队。
【单选题】
历史告诉我们，___是保持人民军队本质和宗旨的根本保障，这是我们党在血与火的斗争中得出的颠扑不破的真理。
A. 党指挥枪
B. 作风优良
C. 能打胜仗
D. 实事求是
【单选题】
把___作为唯一的根本的标准，是有效履行我军根本职能的内在要求，也是提高军队建设质量效益的客观需要。
A. 政治建军
B. 军事改革
C. 战斗力
D. 军事创新
【单选题】
___是人民军队的立军之本。
A. 政治建军
B. 改革强军
C. 科技兴军
D. 依法治军
【单选题】
党的十八大以来，为了设计和塑造军队未来，习近平发出全面实施___的伟大号召，开启了我军历史上一场整体性、革命性变革。
A. 政治建军
B. 改革强军
C. 科技兴军
D. 依法治军
【单选题】
___、从严治军是我们党建军治军的基本方略。
A. 政治建军
B. 改革强军
C. 科技兴军
D. 依法治军
【单选题】
坚持___相统一是经济建设和国防建设协调发展规律的内在要求。
A. 政治与军事
B. 富国和强军
C. 改革与创新
D. 管理与发展
【单选题】
走___式发展路子，是实现富国和强军统一的重要途径。
A. 政治与军事齐发展
B. 管理与发展同行
C. 改革与创新并举
D. 军民融合
【单选题】
___是实现富国和强军相统一的重要政治保障，是我党我军特有的政治优势。
A. 军政团结
B. 军民团结
C. 军政军民团结
D. 军民融合
【单选题】
___是党对军队绝对领导的最高实现形式。
A. 军委主席负责制
B. 党委统一负责制
C. 政治委员制
D. 政治机关负责制
【单选题】
___是党指挥枪原则落地生根的坚实基础。
A. 支部建在排上
B. 支部建在连上
C. 支部建在营上
D. 支部建在团上
【单选题】
构建中国特色___是建设世界一流军队的力量基础
A. 军理理论
B. 现代军事力量体系
C. 军事装备系统
D. 军事运输系统
【单选题】
军政军民团结是实现富国和强军相统一的重要政治保障，___是军民融合发展的重要纽带。
A. 全民动员
B. 民兵动员
C. 群众动员
D. 国防动员
【单选题】
全党全军全国各族人民要大力弘扬___的光荣传统，不断发展坚如磐石的军政军民关系。
A. 军爱民
B. 民拥军
C. 军爱民、民拥军
D. 军民团结
【单选题】
进入21世纪以来国际形势发生了广泛而深刻的变化，但时代主题仍然是___
A. 和平与发展
B. 战争与和平
C. 战争与发展
D. 和平与安全
【单选题】
世界多极化的进程是一个 ___
A. 可以避免的过程
B. 助长霸权主义的过程
C. 长期的、曲折的过程
D. 短期的、顺利的过程
【单选题】
当今时代经济全球化的总趋势是 ___
A. 进程受阻，趋势未变
B. 进程受阻，趋势改变
C. 贸易保护主义成为主流
D. 经济全球化的规模日趋萎缩
【单选题】
文化多样化是人类文明进步的___
A. 根本阻力
B. 重要阻力
C. 根本动力
D. 重要动力
【单选题】
当今世界，信息技术成为率先渗透到经济社会生活各领域的 ___
A. 重要技术
B. 先导技术
C. 辅助技术
D. 安全技术
【单选题】
206中国外交政策的宗旨是___
A. 维护世界和平，促进共同发展
B. 反对霸权主义
C. 推进经济全球化
D. 反对强权政治
【单选题】
推动建立新型国际关系，要坚决维护国家___
A. 社会稳定
B. 政治安全
C. 核心利益
D. 民族尊严
【单选题】
中国全球治理观是___
A. 和平共处五项原则
B. 互惠互利
C. 共商共建共享
D. 多边主义
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【单选题】
当判断为单一VHF频率发射故障时,指挥席管制员首先应该做的事情是：___
A. 继续使用RES-Q系统，并不断盲发指令
B. 转移到其他席位上进行管制指挥
C. 通知相关单位进行异地接管程序
D. 在主用内话面板上同时打开当前频率和121.5MH应急指挥频率继续发布指令
【单选题】
单席位EC主用内话面板VHF功能失效时应当优先使用：___
A. 更换频率
B. 备份内话
C. PLC主用内话面板
D. RES-Q
【单选题】
当收到报告在广州区域管制范围内遭遇中度以上颠簸或积冰的信息时，管制员应如何处置，下列说法错误的是？___
A. 向后续航班通报颠簸或积冰的情况
B. 将此信息通报气象中心气象预报室
C. 询问机组是否导致机载设备损坏或人员受伤
D. 对外发布流控，不接受使用该高度层的航班
【单选题】
对于最低油量和紧急油量，下列说法错误的是___
A. 最低油量是航空器运行过程中一种非紧急情况的特定状态
B. 紧急油量是空中交通管制处置紧急情况的一种
C. 飞行员宣布最低油量后，管制员应当给予直飞目的地等优先处理措施
D. 紧急油量通常指“根据机长的判断，由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况。宣布低油量紧急情况时，明确地声明航空器需要管制单位的优先处理”。
【单选题】
管制中心范围内发生紧急备降时，管制席位应如何处理？下列描述错误的是哪一项？___
A. 明确机组意图，提供最便捷的路线，引导该航空器飞向就近的机场或机组所选备降机场，
B. 配合机组进行特情处置，必要时指挥其他航空器进行避让。
C. 将了解到的最新情况及时通报助理席位。
D. 问清机上人数，以及落地后的需求等详细信息。
【单选题】
航空器的遇险阶段是指哪些情况，下列描述错误的是？___
A. 航空器发出紧急信号。
B. 对于情况不明的航空器，告警阶段之后进一步扩大通信搜寻服务1小时后，仍无航空器的消息。
C. 航空器燃油已尽而没有航空器的着陆消息。
D. 接到机长报告决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时。
【单选题】
航空器的告警阶段是指哪些情况，下列描述错误的是？___
A. 航空器发出紧急信号
B. 航空器从雷达屏幕消失达30分钟且无法建立正常通讯联系。
C. 对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息。
D. 航空器有通信联络，但飞行能力受损而尚未导致迫降。
【单选题】
当某架航空器在广州区域报告飞行仪表或导航设备故障时，下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 证实航空器故障的飞行仪表和丧失的导航能力，及所需提供的帮助。
B. 向航空器提供通过雷达监视所得到的该航空器飞行诸元信息。
C. 利用雷达监视引导航空器飞行，并调配空中有关航空器进行避让。
D. 对于RVSM空域内运行的航空器，应当指挥其脱离RVSM空域内运行。
【单选题】
管制员可以根据（）来判断航空器为二次应答机C模式故障___
A. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度不显示
B. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度显示不正确
C. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度显示不更新
D. 以上全对
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当___。
A. ：管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. ：当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. ：只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. ：A、B和C
【单选题】
当席位管制员报告区域内某架航空器宣布最低油量时，协调位管制员应当___？
A. 立刻通知带班主任
B. 向有关扇区和管制单位通报该航空器处于“最低油量”状态
C. 立刻向有关扇区和管制单位协调直飞航线和使用有利的航线高度
D. 以上均正确
【单选题】
对于程序管制状态下迷航的航空器，应该根据航空器最后的位置报告、飞行速度、飞行时间，推算出航空器的概略位置，指挥其它航空器避让，在推算出的概略位置上方圆___公里内不得有同高度的其它航空器飞行。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 150
【单选题】
航空器机载通信设备接收故障时，助理管制席应如何处置，下列说法正确的是?___
A. 在PLC内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫通信失效的航空器。
B. 向航空公司签派询问公司固定频率、飞行员常用频率等联络方法，并要求签派设法与该航空器取得联系。
C. 通知设备部门打开HF对空话台。
D. 以上都正确
【单选题】
飞行员紧急下降程序中，当机组与管制无法建立联系时，机组采取的改变高度层的方法是，右转__度，飞行__公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层。___
A. 20 20
B. 20 30
C. 40 20
D. 30 20
【单选题】
当紧急下降航空器失去通信联系或报告下降的目标高度低于最低安全高度且不能按照目视飞行规则飞行时,下列领班主任的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 对外实施流量控制措施。
B. 向区管中心总领班报告准备搜寻救援。
C. 当航空器失去通信联系时，指定专人打开本科室所有备用频率和相邻科室备用频率，不间断呼叫通信失效航空器，尝试建立通信联系。
D. 根据上级领导或相应军航管制部门的指示进行处理。
【单选题】
当雷达观察航空器处于持续下降过程且无法与之取得通信联系时，下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 在本频率内不间断呼叫该航空器，采取空中航空器转叫等手段尝试与该航空器建立通信联系。
B. 在内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫该航空器
C. 不间断向该航空器盲发保持高度的指令，通报最低安全高度、空中交通情报和气象情报。
D. 利用雷达设备密切监视通信失效航空器的飞行动态。
【单选题】
两机沿航路顺向飞行，前机高度9500米，后机高度10100米，两机间隔8公里且处于不断增大状态。如后机突然报告，因为座舱高度偏高，要求立即下降至7200米检查，席位管制员应如何处置。___
A. 同意机组立即下降到7200米
B. 暂时不同意机组下降，雷达引导其先偏出航路
C. 同意机组立即下降到7200米，向其通报前机动态，要求自主观察
D. 同意机组立即下降到7200米，同时雷达引导其偏出航路，指挥前机立即保持大下降率下降到8900米
【单选题】
当座舱失压的航空器需要下降到低空管制区，但机组又无暇转换频率时，助理管制席管制员应如何处置？___
A. 立即协调下方扇区或管制单位紧急避让。
B. 当故障航空器稳定飞行后，与下方扇区或管制单位协调将故障航空器转频给该管制单位指挥。
C. 向有关管制单位了解航空器座舱失压的原因、机上人员的伤亡情况及设备工作情况和机长意图。
D. 以上说法都对
【单选题】
航空器座舱失压时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥座舱失压航空器下方的其它航空器以最快的速度建立安全的水平间隔。
B. 当故障航空器稳定飞行后，了解航空器座舱失压的原因、续航时间、机长意图，了解机上人员的伤亡情况及设备工作情况。
C. 当该航空器下降进入下方的有低空扇区管制范围时，应及时将航空器移交给低空扇区指挥。
D. 根据机长的要求为其提供目的地机场或备降机场的飞行情报，必要时为其提供最短的飞行路线
【单选题】
航空器空中失火时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥距离其50公里范围内的其它航空器以最快的速度避让，在紧急情况下可指挥其下方的其它航空器一边改变航向一边下降高度避让。
B. 了解航空器着火部位、机长所采取的灭火措施、机上人员的伤亡情况及设备工作情况，必要时通知有关机场作好地面援救准备工作。
C. 根据航空器要求为失火的航空器提供一切可能的便利及优先许可。
D. 当机长报告火情无法排除需要前往就近机场着陆或选择场地迫降时，应及时为其提供飞行情报服务。
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
飞行高度层10400米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 34100，10420
B. 34000，10420
C. 34100，10390
D. 34000，10390
【单选题】
意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
下列处理炸弹威胁电话时工作指引中，正确的是？___
A. 尽可能准确记录/转录电话内容。
B. 尽量确定打电话人的某些特征。
C. 如果不是匿名电话（如对方声称是航空公司签派），还应确认对方姓名和职务，证实对方炸弹信息的来源。
D. 以上都对
【单选题】
航空器遭受炸弹威胁时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器
B. 询问机组是否想上升或下降高度来保证飞机座舱内外压差相等或减少内外压差。
C. 指挥该航空器联系备用频率，避免在原频率广播相关信息造成其他机组恐慌。
D. 指挥该航空器就近备降。
【单选题】
航空器被劫持时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 向飞行员证实时管制用语应避免直接使用“劫机”、“劫持”等字眼。
B. 考虑机组可能执行的机动飞行，指挥空中其它航空器尽可能远离被劫持的航空器。
C. 利用雷达严密监视被劫航空器的飞行动态，直至其他管制区接手且飞出广州管制区为止。
D. 连续发布有利于飞行安全的信息，无论遭受空中劫持的航空器是否予以答复。
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器处于危险状态或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器需要立即协助。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器被劫持或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器处于被劫持状态。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当雷达显示航空器应答机编码开设___时，指挥席管制员应立即呼叫该航空器，判断该航空器是否失去通信联络。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
飞行高度层9200米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 30000，9170
B. 30000，9200
C. 30100，9170
D. 30100，9200
【单选题】
当航空器驾驶员报告有______的颠簸时，管制员应当要求其他航空器报告有关的颠簸情况，以决定是否在某个特定的高度层范围暂停应用RVSM垂直间隔标准。___
A. 轻到中
B. 中度
C. 中度以上
D. 严重
【单选题】
飞行高度层11000米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 36100，11000
B. 36000，11000
C. 35100，11000
D. 35000，11000
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞。但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域。___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
飞行高度层9800米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 32100，9810
B. 32100，9780
C. 32000，9780
D. 32000，9810
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在180度至359度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由9200米至12200米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在0度至179度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由8900米至12500米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，或者在______以上飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米、13100米
B. 8400米、12500米
C. 8900米、13100米
D. 8100米、13100米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
未获准RVSM运行、飞行高度在______以上，且需在本区域内下降的航空器，原则上应在外管制单位范围完成穿越。___
A. 12500米
B. 12500米（含）
C. 13100米
D. 13100米（含）
