【单选题】
各个班组根据达标程度认定为___、达标、未达标班组。
A. 自控型
B. 自制型
C. 自强型
D. 自治型
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相关试题
【单选题】
31___是指以作业标准为主要内容的岗位标准达到的程度。
A. 标准化车间
B. 自控型车间
C. 自控型岗位
D. 自控型班组
【单选题】
自控型班组活动使班组内部建立起有效的___，并由此在心理上产生一种荣誉感。
A. 规范作用
B. 优化作用
C. 激励作用
D. 对比作用
【单选题】
自控型班组在组织形式上采取党政工团___，在考核标准上采取统一考核标准。
A. 一体化
B. 双达标
C. 两手抓
D. 共同发展
【单选题】
班组考核标准要有___，便于实施，便于考核评比。
A. 可操作性和可检性
B. 整体性和综合性
C. 可比性和个性
D. 科学性和实效性
【单选题】
自控型班组考评结果通常与职工的___相挂钩。
【单选题】
开展自控型班组活动，就是要建立起班组___、自我约束、自我激励、自我发展的班组自控机制。
A. 互相监督
B. 自我管理
C. 共同管理
D. 共同发展
【单选题】
劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式，其中___是劳动定额的基本形式。
A. 工时定额
B. 产量定额
C. 看管定额
D. 服务定额
【单选题】
___是衡量职工贡献大小、按劳分配的依据。
A. 工时定额
B. 服务定额
C. 看管定额
D. 劳动定额
【单选题】
___是改进劳动组织的一种方法。它可以根据生产的实际需要，科学地调整企业组织结构和合理安排劳动力，使劳动力和生产资料更好地结合，有利于增强班组活力。
A. 优化个人劳动
B. 优化劳动组合
C. 优化生产交流
D. 优化生产目标
【单选题】
铁路班组安全管理主要包括___和劳动安全管理。
A. 环境安全管理
B. 单位安全管理
C. 行车安全管理
D. 个人安全管理
【单选题】
保证___是国家和人民对铁路运输企业的基本要求。
A. 人身安全
B. 行车安全
C. 设备安全
D. 食品安全
【单选题】
铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，只要因违反操作规程、作业纪律，或因铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良、安全管理不善等造成伤亡的，定___。
A. 责任事故
B. 非责任事故
C. 一般违章
D. 重大事故
【单选题】
铁路交通事故应急救援工作现场人员应穿戴好各种防护服装，不论冬季、夏季必须戴___作业。
【单选题】
加强___的重要意义在于改善劳动条件，搞好劳动保护，保护劳动者的生存权，保护生产力，最有效地调动劳动者的安全生产积极性。
A. 行为管理
B. 资金管理
C. 生产管理
D. 劳动安全管理
【单选题】
加强劳动安全管理工作必须遵循以___为本的原则。
【单选题】
接班前要充分休息，严禁饮酒；对接班前饮酒的所有成员，应___。
A. 及时进行批评教育，允许其继续工作。
B. 在确保安全情况下，允许其继续工作。
C. 立即停止其工作。
D. 在工作时间紧迫的情况下可以允许其继续工作。
【单选题】
新上岗、转岗和提职职工必须参加___及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业；特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。
A. 二级安全教育
B. 三级安全教育
C. 生产安全教育
D. 一级安全教育
【单选题】
___主要指“三废”处理，保护大气和水源等不被污染。
A. 劳动保护
B. 设备保护
C. 环境保护
D. 卫生保护
【单选题】
发放防护用品的目的，是为了保护职工在生产过程中的___，是生产的客观需要。
A. 安全和健康
B. 舒适自由
C. 工作便利
D. 身心愉悦
【单选题】
预防___的综合措施有：加强个人防护，降低有毒物品浓度，消除毒物，加强安全卫生管理，健康监护等。
【单选题】
在___过程中，各个班组应根据自己的实际和特点，运用科学管理方法，合理地组织生产活动，充分发挥班组全体成员和设备的能力，用最少的人力、物力消耗创造出最佳的安全和经济效果。
A. 生产管理
B. 卫生管理
C. 纪律管理
D. 财务管理
【单选题】
班组___一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。
A. 生产管理
B. 卫生管理
C. 纪律管理
D. 财务管理
【单选题】
___是班组整个生产计划的具体执行计划。它把站段或车间的生产计划指标中分配给班组的月度生产任务以及临时性的生产任务具体分配到每个工作岗位和个人，规定他们在具体时间段应该完成的任务，并按照日程要求安排生产进度。
A. 预算计划
B. 设备计划
C. 技术计划
D. 作业计划
【单选题】
通常情况下，班前会由___组织召开，其要对每个人布置生产任务，传达安全注意事项，并做好工作动员等。
A. 车间主任
B. 班组长
C. 财务人员
D. 技术人员
【单选题】
___和工具是班组进行生产的重要物质技术基础。
A. 技术
B. 生产要求
C. 过程管理
D. 设备
【单选题】
现代___管理，是包括设备寿命周期全过程的管理，即从选购设备、投人生产领域，以及在生产领域内使用、维护、磨损及其补偿，直至报废退出生产领域为止的全过程。
【单选题】
班组设备维护保养应贯彻“___为主，维修与计划检修并重”的原则。
【单选题】
设备因某种原因改变或丧失了工作能力，或降低了生产效能称为___。
A. 技术故障
B. 行车事故
C. 设备故障
D. 设备缺陷
【单选题】
现场___是质量形成过程中的重要阶段，是对生产现场或服务现场进行的质量管理。
A. 质量管理
B. 生产管理
C. 技术管理
D. 安全管理
【单选题】
站段、车间、班组三级经济核算制是以___经济核算为基础的。
【单选题】
___经济核算是根据每个班组的特点，本着“干什么算什么”的原则，简单明了地反映出班组生产经营过程中的消耗定额、工时、费用等指标，以及各项任务的实际完成情况。
【单选题】
___管理是指在整个管理过程中，人们收集、加工和输入、输出的信息的总称。
【单选题】
___从总体上说可分为两大类，基本生产现场和辅助生产现场。
A. 生产车间
B. 生产现场
C. 管理现场
D. 办公地点
【单选题】
___是指铁路运输系统各部门、各单位间相互衔接、密切联系的“空间带”。这往往是部门利益的焦点，如：各铁路局的分界口、相邻调度台等。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指在连续的生产过程中，各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”，如：列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指铁路运输设备在维修、使用、保管之间的“联系环”。其中包括设备运用部门与维修部门之间的联系，还包括设备使用和维修过程中相关设备、连锁设备之间的相互影响。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指对运输生产经营有密切关系、有重要影响的各种“环境域”，如：运行秩序、治安情况、站车关系等。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 环境结合部
【单选题】
___是指在计划期内，班组应完成的工作总量，是为把企业和车间的生产任务，落实到每个人、每台设备上而编制的具体工作方案。
A. 班组规划
B. 班组计划
C. 长期计划
D. 中期计划
【单选题】
___通常包括常规任务作业计划、突击性任务作业计划和临时性任务作业计划三大类。
A. 战略计划
B. 班组现场作业计划
C. 长期计划
D. 中期计划
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【单选题】
膨胀机在升速过程中，要尽快通过___
A. 临界转速
B. 低速止点
C. 高速止点
D. 1000转
【单选题】
热区正常停车的时候，碳三加氢反应器R-401最初的处理___
A. 切断氢气
B. 切断进料
C. 反应器走旁路
D. 切断氢气和进料
【单选题】
装置正常运行的时候，关于物料排放火炬，下列说法正确的是___
A. 操作员可以随意将物料排至火炬
B. 工艺空气可以排放到火炬
C. 排放低温物料时候速度不能太快
D. 重烃可以排放到火炬
【单选题】
碳二加氢反应器R-201开车时候，为了减少乙烯损失，控制最为关键的参数是___
A. 反应温度
B. 反应压力
C. 炔烃比
D. CO含量
【单选题】
冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入
A. 湿空气
B. 氮气
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
碳二加氢反应器R-201飞温不会造成___
A. 催化剂晶格破坏
B. 反应器受损
C. 乙烯放火炬
D. 反应空速提高
【单选题】
可能造成丙烯精馏塔T-406、T-407塔顶温度过高的原因是___
A. 塔压低
B. 回流比过大
C. 采出比过大
D. 加热量过小
【单选题】
下列选项中，能使得碳二加氢催化剂永久性中毒的是___
A. 一氧化碳
B. 二氧化碳
C. 硫化氢
D. 粗氢
【单选题】
脱丁烷塔T-405混合碳四产品不合格，碳三含量偏高的原因是___
A. 脱丁烷塔T-405回流量偏低
B. 脱丁烷塔T-405釜加热量偏高
C. 脱丁烷塔T-405进料量过大
D. 低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低
【单选题】
装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车处理，下列处理正确的是___
A. 乙烯精馏塔全回流操作
B. 碳二加氢反应器保温保压
C. 冷箱泄压
D. 各塔停止加热，塔压由放火炬控制
【单选题】
碳二加氢反应器R-201紧急停车的处理原则是___
A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染
B. 乙烯精馏塔停车
C. 脱乙烷塔T-401停车
D. 冷区全线停车
【单选题】
碳二加氢反应器R-201分为三段加氢,其目的之一为___
A. 提高反应选择性
B. 降低反应选择性
C. 提高反应活性
D. 降低反应活性
【单选题】
在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。
A. 乙烯精馏塔
B. 脱甲烷塔
C. 脱乙烷塔T-401
D. 冷箱
【单选题】
工业上常用___表示含水气体中的水含量。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【单选题】
某蒸馏塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属___。
【单选题】
乙烯装置工艺空气的温度通常是___
A. 0℃
B. 常温
C. 10℃
D. 60℃
【单选题】
冷箱开车时，其露点必须___。
A. ＜-70℃
B. ＜-65℃
C. ＜-45℃
D. ＜-40℃
【单选题】
装置干燥最终所达到的露点取决于___
A. 干燥气体的种类
B. 干燥气体的露点
C. 干燥时间的长短
D. 干燥气体的密度
【单选题】
关于催化剂活性的概念，下列说法正确的是___
A. 活性越高，参加反应的物质的量越多
B. 活性越高，参加反应的物质的量越少
C. 活性越低，参加反应的物质的量越多
D. 活性越高，生成目的产物的量越多
【单选题】
提高精馏塔的操作压力则___
A. 相对挥发度不变
B. 相对挥发度增大
C. 相对挥发度减小
D. 处理能力下降
【单选题】
提高精馏塔的操作压力，当顶釜产品质量不变时候，则___
A. 顶温升高
B. 灵敏板温度下降
C. 釜温下降
D. 塔釜加热量减小
【单选题】
脱乙烷塔T-401的灵敏板温度忽然升高，可能的原因是___
A. 加热量增大
B. 回流量增大
C. 塔顶冷剂量增加
D. 加热量减小
【单选题】
碳三加氢R-401入口在线分析的目的是___
A. 控制炔烃比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___
A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度
B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度
C. 第一甲烷氢气分离罐的温度
D. 第二甲烷氢气分离罐的温度
【单选题】
正常操作的时候，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___
A. 冷剂量
B. 氢气开工线
C. 氢气冷量回收
D. 低压甲烷节流
【单选题】
正常生产的时候，再生系统的主要作用是___
A. 反应器的再生
B. 干燥器的再生
C. 系统干燥
D. 反应器催化剂的还原
【单选题】
高压脱丙烷T-201塔顶部出料碳三的主要控制项目是___
A. 碳三含量
B. 碳四含量
C. 碳二含量
D. MAPD含量
【单选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405在___停车
A. 热区停车前
B. 丙烯精馏塔停车后
C. 低压脱丙烷塔停车后
D. 低压脱丙烷塔停车前
【单选题】
关于正常停车处理，下列说法不正确的是___
A. 应尽可能的回收产品
B. 热区在冷区之前停车
C. 分离系统要按照顺序停车
D. 应尽可能降低液位
【单选题】
乙烯在空气中的爆炸极限是___
A. 2.7%--32%
B. 2.7%--36%
C. 2.7%--37.2%
D. 2.7%--72.7%
【单选题】
精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___
A. 塔压
B. 塔顶温
C. 进料
D. 灵敏板温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___
A. 气相开的太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___
A. 塔压差高
B. 塔温度分部正常
C. 回流罐液位稳定
D. 塔釜液位稳定
【单选题】
低压脱丙烷塔T-202顶温升高的原因可能是___
A. 塔压高
B. 回流量大
C. 加热量小
D. 进料温度低
【单选题】
脱丁烷塔T-405顶碳四产品不合格的原因不可能是___
A. 塔顶采出量大
B. 灵敏板温度高
C. 塔釜加热量大
D. 塔釜加热量小
【单选题】
高脱丙烷塔T-201塔釜聚合物增多的原因是___
A. 加热量过高
B. 塔釜温度偏低
C. 灵敏板温度低
D. 回流量大
【单选题】
紧急停车的时候，关于分离系统的处理，下列说法错误的是___
A. 统一指挥，果断冷静
B. 反应器按联锁停车
C. 切断产品外送
D. 加强现场检查，防止“跑、冒、滴、漏”
【单选题】
紧急停车后，关于冷箱系统的处理办法，下列操作不正确的是___
A. 停氢气外送
B. 停低压甲烷外送
C. 停各冷剂
D. 放火炬泄压
