18、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及___得到适当的冷却。_答案

【填空题】

18、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及___得到适当的冷却。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

机油

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

19、柴油机曲轴自由端装有___、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

查看答案解析

【填空题】

20、东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速___。

查看答案解析

【填空题】

21、柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的___和紧急停车按钮。

查看答案解析

【填空题】

22、油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括___和执行机构。

查看答案解析

【填空题】

23、柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机___工作。

查看答案解析

【填空题】

24、柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___kPa。

查看答案解析

【填空题】

25、柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为___kPa。

查看答案解析

【填空题】

26、柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，对柴油机___不利。

查看答案解析

【填空题】

27、使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为___接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。

查看答案解析

【填空题】

28、牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

查看答案解析

【填空题】

29、DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。

查看答案解析

【填空题】

30、蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

查看答案解析

【填空题】

1.一般电阻的阻值与___成正比，与导体截面积成反比。P7T27

查看答案解析

【填空题】

2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的___相等P8T36

查看答案解析

【填空题】

3.当把三极管接入电路中时,___电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。P14T73

查看答案解析

【填空题】

4.电器的灭弧装置属于电器的___P15T82。

查看答案解析

【填空题】

5.触头按用途分为___和辅助触头。P16T83

查看答案解析

【填空题】

6.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和___。P17T88

查看答案解析

【填空题】

7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用___电流励磁。P18T93

查看答案解析

【填空题】

8.变压器是根据___原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。P19T100

查看答案解析

【填空题】

9.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为___。P20T103

查看答案解析

【填空题】

10.过电压会使直流电机绕组造成___等事故。P21T105

查看答案解析

【填空题】

11.由4个桥臂和___所组成的电路叫电桥电路。P22T112

查看答案解析

【填空题】

12.三相交流电机的定子绕组联接方法有___和三角形接法两种。P24T120

查看答案解析

【填空题】

13.直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的___。P30T152

查看答案解析

【填空题】

14.机车牵引电机在电阻制动时作为___运行。P30T152

查看答案解析

【填空题】

15.对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压，在整流电路中必然产生___。P31T154

查看答案解析

【填空题】

机车上应备有___和铁鞋___。___ J23

查看答案解析

【填空题】

站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线 J32

查看答案解析

【填空题】

铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。站线 J32

查看答案解析

【填空题】

信号装置一般分为信号机和___两类。信号表示器 J68

查看答案解析

【填空题】

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。机车 J68

查看答案解析

【填空题】

信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路 J68

查看答案解析

【填空题】

信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。左侧 J71

查看答案解析

【填空题】

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。预告标 J72

查看答案解析

【填空题】

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。进路表示器 J78

查看答案解析

【填空题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。引导 J83

查看答案解析

【填空题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站 J84

查看答案解析

【填空题】

___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。进站、出站、进路J85

查看答案解析

【填空题】

列车调度指挥系统___和调度集中系统___区段，车站应采用___。集中联锁J87

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

查看答案解析

【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

查看答案解析

【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

查看答案解析

【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

查看答案解析

【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

查看答案解析

【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

查看答案解析

【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

查看答案解析

【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

查看答案解析

【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

查看答案解析

【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

查看答案解析

【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

查看答案解析

【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

查看答案解析

【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

查看答案解析

【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

查看答案解析

【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

查看答案解析

【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

查看答案解析

【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

查看答案解析

【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

查看答案解析

【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

查看答案解析

【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

查看答案解析

【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

查看答案解析

【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

查看答案解析

【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

查看答案解析

【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

查看答案解析

【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

查看答案解析

【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

查看答案解析

【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

查看答案解析

【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

查看答案解析

【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

查看答案解析

【单选题】

组件控制器提供什么信息给区域控制器？___

A. 流量需求信息

B. BITE需求信息

C. BITE信息和组件状态信息

查看答案解析

【单选题】

组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___

A. 组件控制器的电信号

B. 客舱压力信号

C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号

查看答案解析

【单选题】

CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___

A. 人工系统失效

B. 自动系统1失效

C. 自动系统均失效

查看答案解析

【单选题】

外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？___

A. MOTOR3

B. MOTOR1和MOTOR2

C. MOTOR1

查看答案解析