相关试题
【单选题】
可以创建点对点业务的板卡有( )。
A. ET100
B. E1
C. HQAUD-S
D. VID4
【单选题】
下列属于OTDR探测的是( )。
A. 受激布利渊（BRILLOUIN）散射
B. 瑞利散射
C. 交叉相位调制
D. 自相位调制
【单选题】
一个站的全部传输业务发生故障，可能的原因是( )。
A. 该站BORA板卡损坏
B. 该站断了一根尾纤
C. 该站的节点箱一个电源模块掉电
D. 上一个站点的节点箱发生故障
【单选题】
数字脉冲信号的特定时刻相对于其理想时间位置的偏离称为( )。
【单选题】
数字脉冲的特定时刻相对于其理想时间位置的长时间偏移称为( )。
【单选题】
色散是由于( )而引起。
A. 光波与声波相互作用
B. 波长的相位调制
C. 散射引起的信号功率的丢失
D. 光脉冲在时间上的展宽
【单选题】
南京地铁一号线中心母钟使用使用( )接口向AFC专业提供标准时间信号。
A. 点对点
B. 点到多点
C. 以太网
D. E1
【单选题】
南京地铁一号线一级母钟通过分路输出接口箱采用标准的接口( )形式与传输子系统连接。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
南京地铁一号线中心母钟使用( )接口向ATS、BAS、无线、CCTV等专业发送时间信号
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
南京地铁一号线二级母钟与便携式监控终端采用( )方式
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
南京地铁一号线二级母钟的主母钟面板显示“BA月 88日”，表示( )
A. 主母钟工作正常
B. 主母钟工作不正常
C. 备母钟工作正常
D. 备母钟工作不正常
【单选题】
南京地铁一号线中心一级母钟与各车站/车辆段/停车场的的二级母钟接口均采用接口( )共线形式。
A. RS422
B. RS232
C. RS485
D. RJ45
【单选题】
南京地铁一号线二级母钟使用( )按键可以对时钟进行轮询。
【单选题】
南京地铁一号线时钟电源板提供的电源是( )。
A. 12V交流
B. 12V直流
C. 24V交流
D. 24V直流
【单选题】
220V单相正弦交流电是指电压（ ）值为220V。
【单选题】
南京地铁一号线控制中心通信专网UPS的输出容量为（ ）KVA。
【单选题】
JLP-380交流屏采用（ ）级防雷体系
【单选题】
UPS在正常运行时，整流器发生故障，UPS可能会发生哪种动作（ ）
A. 电池放电，电池放电结束后停机
B. UPS转旁路
C. 电池放电，电池放电结束后自动转旁路
D.
【单选题】
测量某电路的绝缘电阻时，应选用（ ）。
A. 万用表
B. 电压表
C. 兆欧表
D. 电桥
【单选题】
将电气设备的金属外壳和接地装置做可靠的电气连接，叫（ ）接地。
【单选题】
南京地铁一号线交流配电屏的故障告警信息是通过（ ）上传中心网管的。
A. 以太网接口
B. RS422低速数据口
C. 2Mb/s口
D. RS485
【单选题】
南京地铁一号线交流配电屏监控系统与传输系统的接口为（ ）。
A. RS422
B. 以太网口
C. E1接口
D. RS485
【单选题】
南京地铁一号线交流配电屏市电输入C三相相线颜色分别为（ ）。
A. 黄绿红
B. 黄绿蓝
C. 绿红黄
D. 黄红绿
【单选题】
南京地铁一号线控制中心高频开关电源给（ ）设备供电。
A. 无线、专用及公务
B. 公务、CCTV及时钟
C. 专用，传输及广播
D. 专用、公务及传输
【单选题】
以下不是开关电源常用的调制技术是（ ）。
A. 脉宽调制（PWM）
B. 脉频调制（PFM）
C. 混合调制
D. 单边调制
【单选题】
目前南京地铁一号线车站使用的UPS电源容量是（ ）。
A. 15KVA
B. 20KVA
C. 30KVA
D. 40KVA
【单选题】
南京地铁通信用UPS是（ ）。
A. 后备式（OFF LINE）
B. 在线式（ON LINE）
C. 在线互动式（LINE INTERACTIVE）
D. 以上都不是
【单选题】
请挑出下面关于开关电源的说法正确的一句（ ）。
A. 开关电源可以达到的输出电压范围非常广，可以从几伏到几百伏
B. 一台成品开关电源的工作频率是固定的
C. 开关电源不需要变压器
D. 开关电源的输入只能是交流电
【单选题】
请问下面哪个级别的用户能够对南京地铁一号线通信电源屏网管数据进行修改（ ）。
A. 管理员
B. 值班员
C. 巡检员
D. 访客
【单选题】
如果用万用表测得二极管的阻值很小或为0，则表示该二极管 （ ）。
A. 内部短路
B. 内部断路
C. 性能差
D. 正常
【单选题】
一般电气设备上常标有L、N字样，N代表的含义是（ ）。
A. 火线
B. 地线
C. 零线
D. 保护地线
【单选题】
以下不是一号线交流电源屏交流切换单元的基本功能是（ ）。
A. 检测两路交流电压，将数据传送给主监控装置。
B. 采集两路接触器的状态，将数据传送给主监控装置。
C. 根据采集的电压信息（正常、故障）和主监控的设置参数信息实现切换。
D. 检测两路交流电流，将数据传送给主监控装置
【单选题】
一般电气设备上常标有L、N字样，L代表的含义是（ ）。
A. 火线
B. 地线
C. 零线
D. 保护地线
【单选题】
UPS输入为交流三相五线制380V，波动范围为（ ）。
A. 10%-15%
B. 5%-15%
C. 15%-15%
D. 10%-10%
【单选题】
UPS逆变器故障时，UPS将转为（ ）。
A. 蓄电池供电
B. 静态旁路供电
C. 手动旁路供电
D. 停止供电
【单选题】
一号线OCC网管高屏开关电源有（ ）块整流模块
【单选题】
一号线交流配电屏正常运行时，自动/手动转换开关应置于（ ）。
A. 自动
B. 手动
C. 强制一路
D. 强制二路
【单选题】
一号线通信交流屏每屏共有（ ）只数显电压表。
【单选题】
一号线通信交流屏每屏共有（ ）只数显电流表。
【单选题】
通信机房接地，联合地阻应不大于（ ）Ω。
推荐试题
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于___。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于___，故不设置加宽。
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到___m的地方要按一下D键校对里程。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器___键。
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按___键开始添乘。
【单选题】
在更换钢轨时，要根据___计算预留轨缝，确定新轨长度。
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___夹板。
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___垫板。
【单选题】
施工防护施工人员在车站请点登记，在施工区域前后___m外设置红闪灯，封锁该段线路。
【单选题】
线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。
【单选题】
正线开通初期___个月内要每24小时巡查一遍。
【单选题】
正线开通初期3个月内要每___小时巡查一遍。
【单选题】
3个月后视情况可改为每___小时巡查一遍。
【单选题】
人工巡查的周期间隔不应超过___小时巡查一遍。
【单选题】
锯轨后的钢轨长度误差应不超过___mm。
【单选题】
钻孔后，螺孔孔径允许误差为___mm。
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的___内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
【单选题】
停车场线路单股起道不得超过___mm。
【单选题】
道岔的一侧拨道量年度不得大于___mm。
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。
