【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，信用违约互换的信用保护卖方在参照资产的发行人尚能履约但信用保护买方破产的情况下不需计算潜在风险暴露
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【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，商业银行在计算卖出信用衍生产品的有效名义本金时，若买入信用衍生产品的参照资产与卖出信用衍生产品的参照资产相同，可以扣除买入信用衍生产品有效名义本金
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，商业银行在计算卖出信用衍生产品的有效名义本金时，若买入信用衍生产品的剩余期限长于卖出信用衍生产品的剩余期限，可以扣除买入信用衍生产品有效名义本金
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，商业银行可以将从资本公积中扣除的卖出信用衍生产品公允价值的负向变动从信用衍生产品有效名义本金中扣除
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，当商业银行提供清算服务时，若客户直接与中央交易对手订立衍生产品合约，且商业银行对中央交易对手承担客户违约的保证义务的，商业银行应当计算其保证部分的资产余额
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，当不存在符合《商业银行资本管理办法（试行）》规定的合格净额结算协议时，证券融资交易的交易对手信用风险暴露应当逐笔计算
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，可随时无条件撤销的贷款承诺是指商业银行在协议中书面列明，无需事前通知、有权随时撤销，或由于借款人的信用状况恶化，可以有效自动撤销，而且撤销不会引起纠纷、诉讼或给银行来来成本的承诺
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，从调整后的表内外资产余额中扣除的一级资本扣减项应包括商业银行因自身信用风险变化导致其负债公允价值变化带来的未实现损益
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，商业银行代理从事证券融资交易，若其为交易一方就交易双方提供的抵质押品差额提供担保，应当将该担保部分的抵质押品差额纳入证券融资交易资产余额
【判断题】
按照《商业银行杠杆率管理办法（修订）》规定，对于未上市且上一年年末并表总资产低于1万亿元人民币的其他商业银行不需要对外披露杠杆率信息
【判断题】
表外业务包括担保类、承诺类两种类型业务
【判断题】
商业银行无需对表外业务实行统一授信管理
【判断题】
商业银行分支机构经营表外业务无需获得上级银行的授权
【判断题】
商业银行经营担保类和承诺类业务，无需审核交易背景的真实性
【判断题】
商业银行经营表外业务形成的垫款无需纳入表内相关业务科目核算和管理
【判断题】
商业银行经营担保类和承诺类业务可以采用收取保证金等方式降低风险
【判断题】
赵某为清华大学教授，自2008年至2014年在大恒银行担任外部监事，因赵教授在金融领域专业水平高、在履职过程中勤勉尽责，大恒银行监事会在2014年监事会换届时提名其担任新一届的外部监事，根据《商业银行监事会工作指引》的规定，这一做法是否正确？
【判断题】
赵某为清华大学教授，现担任总行甲市大恒银行外部监事，因赵教授在金融领域较为知名，同在甲市的富丽银行监事会也计划聘请其担任外部监事，根据《商业银行监事会工作指引》的规定，这一做法是否正确？
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支机构原则上不得在该行未设立分支行的地区设立，但经银监会批准的除外
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，小企业金融服务中心、信用卡中心可以按照专营业务特点及商业原则设立相应的分支机构，实行分级管理
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，异地银监局负责专营机构分支机构的日常持续监管，并按照联动监管的有关要求，配合专营机构注册地银监局履行监管职能
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，总行各有关职能部门应当及时主动地获得专营机构的经营信息与管理信息，可由分行实施全面的监督与评价
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构应当根据各分支机构的经营管理水平、风险管理能力、所在地区经济和业务发展需要，进行合理、适当的授权，以适应专营业务发展的需要
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构参照中资商业银行一级分行管理，其一级分中心参照二级分行管理，以下层级机构参照支行管理
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，监管部门应针对专营机构及其分支机构日常监管所发现的问题，及时开展现场检查，明确相关检查内容和要求；充分考虑专营机构及其分支机构的机构定位和业务特点，定期开展专项检查
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构只能从事特许的专营业务，不得经营其他业务
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，信用卡中心可以按照专营业务特点及商业原则设立相应的分支机构，实行分级管理
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，商业银行对专营机构风险管理与内控体系的健全性和有效性承担最终责任
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支分支机构开展经营活动，应当申领金融许可证，并在工商、 税务等部门依法办理登记
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构除从事特许的专营业务外，当地分行规定的其它业务也可以
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支分支机构原则上不得在该行未设立分支行的地区设立，但经银监会批准的除外
【判断题】
专营机构应建立健全合规及风险管理体系，在内部设立内控合规和风险管理部门或专岗
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支机构开展专营业务，应当严格执行银监会规定的相关法规规章，有效防范市场风险、信用风险、操作风险、声誉风险等各类风险
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，监管部门应当督促中资商业银行建立健全专营机构风险管理、内部控制制度，建立科学的激励约束机制、 内部资金转移定价机制与有效的信息管理架构，确保专营业务的稳健发展
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，小企业金融服务中心、 信用卡中心可以按照专营业务特点及商业原则设立相应的分支机构，实行分级管理。其中，专营机构参照中资商业银行一级分行管理，其一级分中心参照支行管理
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支机构应当遵循法人统一经营理念，与本行当地分支行建立良好的协作关系，增强信息交流与沟通，共同提高风险防范能力，共同为客户提供方便、 快捷的金融服务。专营机构与本行其他分支行均应遵循“首诉负责制”，妥善处理客户的各类投诉，处置各类风险
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构是指中资商业银行针对本行某一特定领域业务所设立的、 有别于传统分支行的机构，专营机构及其分支机构开展经营活动，应当申领金融许可证，根据实际情况考虑是否在工商. 税务等部门依法办理登记手续
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构的分支机构与本行的分支行之间可以根据实际需要建立主报告行制度，通过主报告行或直接向监管部门报告本机构的经营管理与内部控制情况，了解监管政策与信息
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，监管部门在实施机构准入许可过程中，专营机构不管是否涉及办理现金等柜面业务，都必须通过公安部门的安全防护验收
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，专营机构及其分支机构出现违反其他审慎性监管要求的,应由银监会或派出机构依据相关法律、行政法规和规章采取相应的监管
【判断题】
依照《中资商业银行专营机构监管指引》规定，小企业金融服务中心、信用卡中心、个贷中心、 资金运营中心等都属于中资商业银行专营机构类型
推荐试题
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
