【判断题】
根据凯恩斯的货币理论,央行提高基准利率将直接导致货币需求减少
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凯恩斯学派坚持货币政策操作应该“相机抉择”
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在资本可以流动的开放经济中,紧缩型货币政策会导致产出下降和本国货币升值
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可转换债券是指公司债券附加可转换条款,赋予债券持有人按预先确定的比例(转换比率)转换为公司普通股的选择权
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在一个资本可以自由流通的开放经济中,当其他条件不变时,紧缩性的货币政策将导致产出上升和本国货币升值
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在其他条件相同的情况下,最愿意购买保险的人是那些最可能需要它的人,这种现象称为道德风险
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【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通___道。
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通___道。
【单选题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为:___灯光高举头上左右摇动。
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂___并左右水平重复摇动。
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时,表示道岔位置开通直向。
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧___方向线路发车。
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆___。
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标,设在需要减速地点的两端各___m处。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为___。
【单选题】
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出___信号。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为___。
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中,停车信号为___。
【单选题】
机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。
【单选题】
机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过___km/h的速度平稳连挂。
【单选题】
制动机进行简略试验时,自阀减压___kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
【单选题】
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的___。
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时,不应缓解列车制动。
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过___次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定___单位责任。
【单选题】
应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定___单位责任。
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员,凭___登乘机车。
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时(故障除外),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,___年内不得再次申请。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且___内不得再次申请。
【单选题】
在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
【单选题】
在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向___报告有关行车工作。
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应___ 报告列车调度员(车站值班员)。
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用___kPa。
【多选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列___情形的,应当撤销驾驶证。
A. 工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的;
B. 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的;
C. 法律法规规定的其他情形;
D. 考场作弊
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。