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【单选题】
车辆外部的检视内容包括___。
A. 风扇皮带
B. 号牌、灯光
C. 转向盘
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
在安全检视中,对车内灯的要求是___。
A. 无松动
B. 美观
C. 完好、清洁,有效
【单选题】
以下哪一项不是车辆驾驶室的检视内容___。
A. 蓄电池
B. 刮水器
C. 发动机运行情况
【单选题】
以下哪一项是驾驶室检视内容___。
A. 润滑油。
B. 门锁。
C. 高压线。
【单选题】
发动机舱的检视内容包括___。
A. 转向盘
B. 内后视镜
C. 高压线
【单选题】
在检查发动机舱的高低压线路时,应检查高低压线路___。
A. 齐全
B. 完好
C. 有无松脱。
【单选题】
检查车辆蓄电池时___。
A. 清洁、无漏液、连接牢靠
B. 完好、灵活、有效
C. 美观
【单选题】
检查蓄电池电解液___。
A. 密度是否正常
B. 温度是否符合规定
C. 液面高度是否符合规定
【单选题】
制动液面的高度应在___。
A. 上限以上
B. 下限以下
C. 上下限之间
【单选题】
检查变速器操纵杆,应___。
A. 完好、调整得当
B. 轻便灵活,锁止可靠
C. 无漏油
【单选题】
检查冷却液水箱,水管___。
A. 是否牢固
B. 是否漏水
C. 温度是否正常
【单选题】
在收车后的安全检视中,对车辆风扇皮带的要求应是___。
A. 正常、色清、无杂质
B. 连接牢靠
C. 无起皮、脱壳、破损、松紧度适中
【单选题】
出车前,应检查车辆润滑油是否___。
A. 正常、色清、无杂质
B. 充足
C. 无漏油
【单选题】
出车前,应当检查制动液有无杂质,是否充足,液面高度应在___。
A. 上限以上
B. 下限以下
C. 上下限之间
【单选题】
检查车辆外部的制动管路时,主要注意制动管路是否___。
A. 灵活
B. 有无渗漏
C. 正常
【单选题】
收车后,检查各部位油,液,气有无泄漏时应___。
A. 从前往后看
B. 从后往前看
C. 绕车一周观察
【单选题】
在检查客车车厢的安全设施及装置时,安全锤的数量___。
A. 1个
B. 2个
C. 应符合法规要求
【单选题】
检查客车应急门时,应要求应急门___。
A. 是否完好、有效
B. 开启不灵活
C. 闭合不牢固
【单选题】
心肺复苏抢救时,心脏按压速度为每分钟___,每5次心脏按压,进行1次人工呼吸,每次操作中断时间最多不得超过5秒。
A. 40次
B. 60次
C. 80次
【单选题】
肺复苏抢救时,每按压心脏___,快速吹气2次,反复进行。
A. 8次
B. 10次
C. 15次
【单选题】
小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用___止血。
A. 加压包扎
B. 屈肢加垫
C. 止血带
【单选题】
动脉出血,可用___止血带。
A. 加压包扎
B. 止血带
C. 指压
【单选题】
进行胸外心脏按压时,应以___用力向下作适度压陷,然后放松压力,让胸廓自行弹起。
A. 手掌根部
B. 手掌心
C. 手前掌
【单选题】
发动机故障,属于___分类的危险源。
A. 车辆结构
B. 车辆行驶特点
C. 车辆技术状况
D. 车辆安全装置失效
【单选题】
附着系数极低,车辆易发生侧滑,属于___分类的危险源。
A. 新建道路
B. 冰雪路面
C. 涉水路面
D. 施工道路
【单选题】
下列危险源中,___属于高速公路分类的危险源。
A. 单向行驶、控制出入、车流量大
B. 连续上下坡
C. 交通流量大,行驶轨迹交叉
D. 云雾缭绕
【单选题】
下列危险源中,___不属于城乡结合部路段分类的危险源。
A. 各种交通工具汇聚,人车混杂
B. 路面有砂石
C. 交通参与者安全意识差
D. 临时市场占道经营
【单选题】
方向多、出口多、车流量大属于___分类的危险源。
A. 交叉路口
B. 隧道
C. 立交桥、环岛
D. 高速公路
【单选题】
下列危险源中,___属于夜晚分类的危险源。
A. 光线昏暗,能见度低
B. 常伴有雷电、大风
C. 路面凹凸不平
D. 行驶环境黑暗
【单选题】
下列危险源中,___不属于施工路段分类的危险源。
A. 道路变窄
B. 路面有沙石
C. 施工标志不全或设置不明显
D. 能见度低
【单选题】
路幅较窄,车辆易驶出桥面坠入河中属于___分类的危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
下列危险源中,___不属于隧道分类的危险源。
A. 路面状况差
B. 能见度低
C. 入口光线由明变暗
D. 限高
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 雪天
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 涉水路面
B. 雾天
C. 雪天
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 涉水路面
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 雪天
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 雪天
【单选题】
机动车在掉头时,要放眼远方,不断扫视周围情况,___,确保为相关车辆留有余地。
A. 在转向的同时开启转向灯
B. 先转向后开启转向灯
C. 没有其他车辆可以不开转向灯
D. 提前开启左转向灯,并观察后视镜
推荐试题
【单选题】
绿系统失效时,刹车系统:___
A. A正常
B. B转为备用
C. C失去
D. D需人工转换
【单选题】
由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是:___
A. A.60°
B. B.74°
C. C.95°
D.
【单选题】
绿系统失效时,防滞功能:___
A. A失去
B. B限制在2000PSI的刹车压力
C. C用黄系统操纵
D. D无任何影响
【单选题】
刹车储压器上压力指示器指示什么压力?___
A. A仅仅黄液压系统
B. B仅仅储压器
C. C黄液压系统和刹车储压器
D. D绿液压系统
【单选题】
在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示:___
A. A自动刹车解除预位
B. B自动刹车故障
C. C防滞失效
D. D自动刹车正常工作
【单选题】
在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A300℃
B. B100℃
C. C50℃
D. D1000℃
【单选题】
当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A地面减速板收回
B. B按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C用足够的力踩刹车
D. DA,B或C任何一项都可
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A绿色
B. B无显示
C. C琥珀色
D. D红色
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A能
B. B不能
C.
D.
【单选题】
起落架指示面板402VU接受来自微动电门以及与下列哪一项相连的临近电门的信息?___
A. ALGCIU1
B. BLGCIU2
C. C以上两者
D. DBSCU
【单选题】
靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?___
A. A在进近形态时,起落架未能放下锁定
B. B起落架在收起后未能收上锁定
C. C起落架不在指令位
D. D起落架卡阻
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A起落架在所选位置未锁定
B. B起落架重力放出,舱门未关闭
C. C起落架正常放出,舱门未锁定
D. D起落架放下锁好
【单选题】
当速度大于260KT时,哪个ADIRS信号用于关闭安全valve?___
A. AADIRS1
B. BADIRS1和3
C. CADIRS2和3
D. DADIRS1和2
【单选题】
A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A有,通过观察镜观察
B. B有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C无
D.
【单选题】
用手柄重力放起落架时需如何转动曲柄:___
A. A顺时针转五圈
B. B逆时针转五圈
C. C顺时针转三圈
D. D逆时针转三圈
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C黄系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
什么时候UNLK(未锁定)灯亮?___
A. A当一个起落架和相应舱门未收上锁定
B. B当一个起落架未放下锁定
C. C当一个起落架未在选择的位置锁定
D. D当一个起落架在选择的位置锁定
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C手柄
D. DBSCU
【单选题】
飞机着陆前后,下ECAM自动显示什么页面?___
A. AENG页面
B. BF/CTL页面
C. CDOOR/OXY页面
D. DWHEEL页面
【单选题】
给出起落架的ECAM显示的组件是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C只是LGCIU1
D. DBSCU
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A都失效
B. B都可用
C. C备用刹车仍可用
D. D脚蹬可超控
【单选题】
在什么刹车方式下,地面减速板打起几秒后,渐增的刹车压力被送到刹车?___
A. AMAX方式
B. BMED方式
C. CLO方式
D. DB和C
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. A绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
仅剩绿系统时,自动刹车:___
A. A失去
B. B正常可用
C. C工作在备用方式
D. D可用但无防滞
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. A±6°
B. B±180°
C. C±95°
D. D±74°
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A不受影响
B. B失效
C. C工作在备用方式
D. D由蓝系统供压
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A只有前轮转弯断开
B. B防滞和前轮转弯断开
C. C防滞提供固定的飞机减速
D. D只有防滞断开
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A液压系统
B. B电气系统
C. C气源系统
D. D燃油系统
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. A起落架舱门打开时
B. B前起落架舱门关闭时
C. C所有起落架舱打开时
D. D重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A黄液压系统
B. B绿液压系统
C. C黄和绿液压系统
D. D蓝液压系统
【单选题】
两个手轮同时操纵时:___
A. A第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B机长的信号优先
C. C信号被代数叠加
D. D副驾驶的信号优先
【单选题】
刹车方式包括:___
A. A正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A所有情况下最大6°
B. B取决于飞机的速度,最大6°
C. A所有情况下最大74°
D. D取决于飞机的速度,最大74°
【单选题】
起落架的位置由谁指示:___
A. A中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查窗
B. B中央仪表板及顶板上的一个面板
C. C只由ECAM
D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B前轮定中时,起落架可收起
C. C起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?___
A. A蓝和绿液压系统
B. B黄和绿液压系统
C. C蓝和黄液压系统
D. D红和绿液压系统
【单选题】
备用刹车系统动力源来自:___
A. A黄液压系统
B. B刹车储压器
C. CA和B
D. D绿液压系统
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