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【单选题】
在检查发动机舱的高低压线路时,应检查高低压线路___。
A. 齐全
B. 完好
C. 有无松脱。
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
检查车辆蓄电池时___。
A. 清洁、无漏液、连接牢靠
B. 完好、灵活、有效
C. 美观
【单选题】
检查蓄电池电解液___。
A. 密度是否正常
B. 温度是否符合规定
C. 液面高度是否符合规定
【单选题】
制动液面的高度应在___。
A. 上限以上
B. 下限以下
C. 上下限之间
【单选题】
检查变速器操纵杆,应___。
A. 完好、调整得当
B. 轻便灵活,锁止可靠
C. 无漏油
【单选题】
检查冷却液水箱,水管___。
A. 是否牢固
B. 是否漏水
C. 温度是否正常
【单选题】
在收车后的安全检视中,对车辆风扇皮带的要求应是___。
A. 正常、色清、无杂质
B. 连接牢靠
C. 无起皮、脱壳、破损、松紧度适中
【单选题】
出车前,应检查车辆润滑油是否___。
A. 正常、色清、无杂质
B. 充足
C. 无漏油
【单选题】
出车前,应当检查制动液有无杂质,是否充足,液面高度应在___。
A. 上限以上
B. 下限以下
C. 上下限之间
【单选题】
检查车辆外部的制动管路时,主要注意制动管路是否___。
A. 灵活
B. 有无渗漏
C. 正常
【单选题】
收车后,检查各部位油,液,气有无泄漏时应___。
A. 从前往后看
B. 从后往前看
C. 绕车一周观察
【单选题】
在检查客车车厢的安全设施及装置时,安全锤的数量___。
A. 1个
B. 2个
C. 应符合法规要求
【单选题】
检查客车应急门时,应要求应急门___。
A. 是否完好、有效
B. 开启不灵活
C. 闭合不牢固
【单选题】
心肺复苏抢救时,心脏按压速度为每分钟___,每5次心脏按压,进行1次人工呼吸,每次操作中断时间最多不得超过5秒。
A. 40次
B. 60次
C. 80次
【单选题】
肺复苏抢救时,每按压心脏___,快速吹气2次,反复进行。
A. 8次
B. 10次
C. 15次
【单选题】
小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用___止血。
A. 加压包扎
B. 屈肢加垫
C. 止血带
【单选题】
动脉出血,可用___止血带。
A. 加压包扎
B. 止血带
C. 指压
【单选题】
进行胸外心脏按压时,应以___用力向下作适度压陷,然后放松压力,让胸廓自行弹起。
A. 手掌根部
B. 手掌心
C. 手前掌
【单选题】
发动机故障,属于___分类的危险源。
A. 车辆结构
B. 车辆行驶特点
C. 车辆技术状况
D. 车辆安全装置失效
【单选题】
附着系数极低,车辆易发生侧滑,属于___分类的危险源。
A. 新建道路
B. 冰雪路面
C. 涉水路面
D. 施工道路
【单选题】
下列危险源中,___属于高速公路分类的危险源。
A. 单向行驶、控制出入、车流量大
B. 连续上下坡
C. 交通流量大,行驶轨迹交叉
D. 云雾缭绕
【单选题】
下列危险源中,___不属于城乡结合部路段分类的危险源。
A. 各种交通工具汇聚,人车混杂
B. 路面有砂石
C. 交通参与者安全意识差
D. 临时市场占道经营
【单选题】
方向多、出口多、车流量大属于___分类的危险源。
A. 交叉路口
B. 隧道
C. 立交桥、环岛
D. 高速公路
【单选题】
下列危险源中,___属于夜晚分类的危险源。
A. 光线昏暗,能见度低
B. 常伴有雷电、大风
C. 路面凹凸不平
D. 行驶环境黑暗
【单选题】
下列危险源中,___不属于施工路段分类的危险源。
A. 道路变窄
B. 路面有沙石
C. 施工标志不全或设置不明显
D. 能见度低
【单选题】
路幅较窄,车辆易驶出桥面坠入河中属于___分类的危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
下列危险源中,___不属于隧道分类的危险源。
A. 路面状况差
B. 能见度低
C. 入口光线由明变暗
D. 限高
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 山区
D. 交叉路口
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 雪天
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 涉水路面
B. 雾天
C. 雪天
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 涉水路面
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 风沙天气
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 雪天
【单选题】
如下图所示,属于___危险源。
A. 雨天
B. 雾天
C. 夜间行车
D. 雪天
【单选题】
机动车在掉头时,要放眼远方,不断扫视周围情况,___,确保为相关车辆留有余地。
A. 在转向的同时开启转向灯
B. 先转向后开启转向灯
C. 没有其他车辆可以不开转向灯
D. 提前开启左转向灯,并观察后视镜
【单选题】
车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,要环回视野、留有余地,应___。
A. 减速,保持足够间距,随时准备停车
B. 保持正常车速行驶
C. 随时准备紧急制动
D. 鸣喇叭提醒,加速通过
【单选题】
在高速路上长时间直线行驶很容易造成视觉及身体疲劳。感到疲劳时,驾驶员应___。
A. 立即在高速路上停车休息
B. 停靠在服务区休息
C. 不用理会,继续驾驶车辆行驶
D. 以上三项都不对
【单选题】
夜间超车时不要一直用远光灯,在距离被超车辆___m时左右切换成近光灯,便于前车驾驶员更清楚地看清您的车辆,更好报导判断两车之间的距离。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
道路运输驾驶员在山区道路行车下坡时,应提前降低车速并___。
A. 挂高速挡
B. 挂低速挡
C. 挂空档滑行
D. 熄火滑行
【单选题】
夜间及遇雨、雾、雪等天气条件需要临时停车时,应___,并开启危险报警闪光灯、后位灯和示廓灯。
A. 关闭前照灯
B. 打开前照灯
C. 打开左转向灯
D. 打开右转向灯
推荐试题
【判断题】
改、扩建水泥管道工程,可以在原有管道两侧加扩管孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道铺设时,塑料管群的矩形高度不宜小于宽度,但不宜超过一倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管道铺设时,直线管道的段长不应大于150m。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线管道管孔试通,应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为900mm,拉棒的直径为管孔内径的95%。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡有出厂证明的器材,经检验发现问题时,应立即撤离现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道工程中使用水泥的品种、标号应符合设计要求
A. 对
B. 错
【判断题】
管块的标称孔径允许最大正偏差不应大于0. 5mm,负偏差不应大于lmm,管孔无形变。
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥管块强度有问题应进行抽样试验。抽样的数量应以工程用管总量的3%。(或大分屯点数量的5%)为基数,试验的管块有90%达到标准即为合格
A. 对
B. 错
【判断题】
钢材的材质、规格、型号应符合设计文件的规定,不得有锈片剥落或严重锈蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔井盖装置(包括外盖、内盖、口圈等)的规格应符合标准图的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
桩点设置应牢固,顶部宜与地面平齐。桩点附近有临时建(构)筑物时,可做定位检点,并做好标志和记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场条件允许,土层坚实及地下水位低于沟(坑)底,且挖深超过2m时,可采用放坡法施工
A. 对
B. 错
【判断题】
室外最低气温在零下5℃时,对所挖的沟(坑)底部,应采取有效的防冻措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在市内主于道路的回填土夯实,应与路面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔坑的回填土,需高出人(手)孔口圈的高程50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土在初凝之前如发生离析现象,该混凝土不得使用于工程上。
A. 对
B. 错
【判断题】
砖、混凝土砌块(以下简称砌块)砌筑前应充分浸湿,砌体面应平整、美观,不应出现横向通缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻两组穿钉间距应符合设计规定,偏差应小于10mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
管顶距人(手)孔、通道上覆及沟盖底面不应小于300mm。管底距人(手)孔、通道基础面不应小于400mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道宜采用素混凝土基础,混凝土的标号、基础宽度、基础厚度应符合设计规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于新建、改建的建筑物,楼外预埋的通信管道应与建筑物的建设同步进行,并应与公用通信管道相连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道建设规划必须纳入城市建设规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
在终期管孔容量较大的宽阔道路上,当规划道路红线之间的距离大于或等于30米时,应在道路的两侧修建管道或通道。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道与通道宜选择地下、地上障碍物较少的街道。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道应与杆路在两侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
湾管道中心夹角宜尽量大。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道穿越铁路和较宽的道路时,应在其两侧设置人(手)孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
通信管道铺设时,同一段管道不应有反向弯曲(即S型弯曲)或弯曲部分的中心夹角小于90°的弯管道(即U型弯)。
A. 对
B. 错
【判断题】
单一方向标准孔(孔径90mm)不多于24孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于36孔容量时,宜选用小号人孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
单一方向标准孔(孔径90mm)不多于48孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于72孔容量时,宜选用大号人孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于地下水位较高地段,人(孔)建筑应做防水处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆进线室内不宜有突出的梁和柱。
A. 对
B. 错
【判断题】
进局(站)管道穿越房屋承重墙时,必须与房屋结构分离,管道上不得承受承重墙的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
进线室应具有防火性能。采用防火铁门,门向内开,宽度不小于1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一路由上,应避免多次开挖,管道应按近期容量一次建成
A. 对
B. 错
【判断题】
在高寒地区主要采用的通信塑料管为聚氯乙烯(PVC-U)
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料管之间的连接宜采用承插式粘接,承插弹性密封圈连接和机械压接管件连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
人(手)孔的荷载和强度,其设计应符合行业相关标准及规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
进线室在建筑物中的建筑方式,有条件时应优先采用地下建筑方式,以利于通风、防止渗漏水和排水。
A. 对
B. 错
【判断题】
若有暖气管道通过进线室时,应采取防护措施,不应影响光(电)缆布置和布放。进线室可以作为通往其他地下室的走道。
A. 对
B. 错
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