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【单选题】
金刚石磨料的切削能力及硬度与氧化物、碳化物磨料相比___。
A. 低
B. 高
C. 相同
D. 很低
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
砂轮的形状选择应根据磨削___要求选择。
A. 工件形状
B. 工件材质
C. 工件大小
D. 工件尺寸
【单选题】
在龙门刨床上,刨刀的移动是___。
A. 主运动
B. 进给运动
C. 辅助运动
D. 相对运动
【单选题】
用刀具切除工件上一层多余的金属,形成已加工表面的过程叫___过程。
A. 金属切削
B. 加工
C. 走刀
D. 运动
【单选题】
保证工件在夹具中具有正确加工位置的元件称为___。
A. 引导元件
B. 夹紧装置
C. 定位元件
D. 夹具体
【单选题】
保证已确定的工件位置,在加工过程中不发生变更的装置叫___。
A. 定位元件
B. 引导元件
C. 夹紧装置
D. 夹具体
【单选题】
几个支承点重复限制同一个自由度叫___。
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
以过定位方式进行定位,工件夹紧时,工件与定位元件会产生___。
A. 安全
B. 稳定
C. 变形
D. 准确
【单选题】
工件的精度取决于夹具精度,一般将夹具制造公差定为工件相应尺寸公差的___。
A. 1倍
B. 1/2
C. 1/3~1/5
D. 1/10
【单选题】
工件设计基准与定位基准重合时,基准不重合误差等于___。
A. Dw
B. JB
C. DB
D. 0
【单选题】
定位基准相对于夹具上定位元件的起始基准发生位移而产生的定位误差是___。
A. 定位误差
B. 定位副不准误差
C. 基准不重合误差
D. 尺寸误差
【单选题】
对于夹紧力针对工件支承面情况,可采用辅助支承,减少变形的方法是为了消除___。
A. 传动链误差
B. 调整误差
C. 理论误差
D. 装夹误差
【单选题】
对装夹装置的基本要求,首先是要保证加工零件的___要求。
A. 加工位置
B. 加工时间
C. 加工精度
D. 加工数量
【单选题】
对夹紧装置机构的要求是:结构简单,紧凑并有足够的___。
A. 硬度
B. 强度
C. 高度
D. 刚度
【单选题】
夹紧力的方向应正对着___。
A. 主要定位基准面
B. 导向基准面
C. 止推基准面
D. 工件表面
【单选题】
旋转件可在___角度均能在平衡支承架上停留时,才算达到静平衡。
A. 垂直
B. 水平
C. 倾斜
D. 任意
【单选题】
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是___法。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
装配时,用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙的方法是___。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
直接进入组件装配的不见称___。
A. 零件
B. 组件
C. 分组件
D. 一级分组件
【单选题】
对机构或机器运转的灵活性、振动、工作温升、噪声、转速、功率等性能参数的检验属于___。
A. 几何精度
B. 工作精度
C. 试车
D. 调整
【单选题】
当双头螺栓旋入软材料时,其过盈量要适当___。
A. 大些
B. 小些
C. 跟硬材料一样
D. 过大些
【单选题】
螺纹旋合长度分为三组,其中短旋合长度的代号是___。
A. L
B. N
C. S
D. H
【单选题】
弹簧垫圈开口斜度是___。
A. 40°~50°
B. 50°~60°
C. 70°~80°
D. 80°~90°
【单选题】
用样冲在螺钉头直径上冲几处凹来防松的方法叫___防松。
A. 点铆法
B. 增加摩擦力
C. 铆接
D. 双螺母
【单选题】
双头螺栓与机体连接时,其轴心线必须与机体表面垂直,可用___检查。
A. 角尺
B. 百分表
C. 游标卡尺
D. 块规
【单选题】
开口销与带槽螺母防松一般多用于___处。
A. 低速平稳
B. 变载振动
C. 经常拆装
D. 不经常拆装
【单选题】
松键连接是靠键的___传递扭矩。
A. 侧面
B. 上下面
C. 两端面
D. 六个面
【单选题】
松键连接键的长度方面与轴槽有___mm的间隙。
A. 0.02
B. 0.05
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮X底应___。
A. 留适当空隙
B. 紧帖
C. 过盈
D. 留较大空隙
【单选题】
试配并安装套件时,键与键槽的非配合面应留有___,以达较好的同轴度。
A. 余量
B. 间隙
C. 过盈量
D. 修配量
【单选题】
毂孔表面硬度不高于(HRC<40)的花键连接的定心方式大多采用___。
A. 外径定心
B. 小径定心
C. 齿侧定心
D. 内径定心
【单选题】
我国国家标准和主要工业国家花键连接,大都采用___。
A. 外径定心
B. 内径定心
C. 齿侧定心
D. 小径定心
【单选题】
在静连接情况下,套件与花键轴为___。
A. 间隙配合
B. 过渡配合
C. 过盈配合
D. 不要求
【单选题】
套件在花键轴上可以自由滑动,没有阻滞现象的是___花键。
A. 静连接
B. 动连接
C. 渐开线
D. 三角
【单选题】
紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的___来传递扭矩的。
A. 摩擦力
B. 轴向力
C. 径向力
D. 内力
【单选题】
紧键连接键的斜度为___。
A. 1:25
B. 1:50
C. 1:100
D. 1:180
【单选题】
紧键连接的对中性___。
A. 好
B. 较好
C. 一般
D. 差
【单选题】
紧键连接的工作面是___。
A. 上下面
B. 两侧面
C. 端面
D. 全部面
【单选题】
过盈连接的对中性___。
A. 差
B. 较差
C. 较好
D. 好
【单选题】
过盈连接配合表面的加工精度要求较高,否则___。
A. 加工困难
B. 装配困难
C. 加工容易
D. 装配容易
【单选题】
过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到___。
A. Ra 0.8
B. Ra 1.6
C. Ra 3.2
D. Ra 6.3
推荐试题
【单选题】
检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。P90T399
A. M10
B. M12
C. M14
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399
A. 安全
B. 接地
C. 绝缘
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401
A. 闪点
B. 残值
C. 粘度
【单选题】
温度降低时,润滑油的粘度___。P91T401
A. 加大
B. 变小
C. 不变
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415
A. 轴悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。P95T416
A. 4~5t
B. 6~7t
C. 7~8t
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。P104T439
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。P106T447
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。P111T468
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。P111T470
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。P112T476
A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。P115T486
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。P116T487
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A. 零
B. 10kPa
C. 30kPa
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
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