【多选题】
导频污染会严重影响移动台对（ ）信号的解调，常常引起掉话。
A. 下行
B. 不影响
C. 上行
D. 上行和下行
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相关试题
【多选题】
天线垂直半功率角越小，增益（ ）。
A. 越大
B. 以上都不对
C. 不变
D. 越小
【多选题】
对于本身具备可靠性机制的应用层协议，（ ）适用作为传输层协议。
A. ICMP
B. HDLC
C. UDP
D. TCP
【多选题】
以下 （ ）种天线增益最小？
A. 八木天线
B. 吸顶天线
C. 全向天线
D. 宏蜂窝覆盖的定向天线
【多选题】
驻波比测试仪进行校准时的顺序（ ）。
A. 负载，开路，短路
B. 开路，负载，短路
C. 短路，负载，开路
D. 开路，短路，负载
【多选题】
影响无线覆盖的主要因素有 ：（ ）
A. 内置电倾角和机械倾角
B. 天线水平半功率角和垂直半功率角
C. 天线的增益
D. 天线的挂高和方向
【多选题】
RRC Connection Reconfiguration信息可以包含哪些信息？（ ）
A. Radio Bearer Reconfiguration
B. Physical Channel Reconfiguration
C. Radio Bearer Setup
D. Transport Channel Reconfiguration
E. Radio Bearer Release
F. Measurement Control
G. TransportFormatCombinationControl
【多选题】
要做好网络规划，必须了解无线传播的特性，一般的无线传播损耗主要包括（ ）
A. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为瑞利分布或莱斯分布。一般通过功控:均衡等信号处理方式解决
B. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响
C. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。一般通过预留慢衰落余量的方式降低对通信质量的影响
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减
【多选题】
正常情况应该是每一个天线附近该方向上的最强信号就是这个天线对应的小区，如果出现其他小区的强信号应该首先检查是否存在（ ）的情况。
A. 邻区参数错误
B. 干扰问题
C. 馈线接错
D. 驻波比高
【多选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. MIB
B. SIB1
C. SIB3
D. SIB2
【多选题】
在LTE系统协议中，RLC层对数据进行( )。
A. 映射
B. 调制
C. 分段
D. 压缩加密
【多选题】
LTE小区规划主要关注哪些规划？( )
A. TA规划
B. X2规划
C. 频率规划
D. PCI规划
E. 小区ID规划
F. PRACH规划
G. 邻区规划
【多选题】
NB-IoT下行无线帧长为（ ）。
A. 1ms
B. 4ms
C. 40ms
D. 10ms
【多选题】
NB-IoT上行 的时隙长度为（ ）.
A. 2ms
B. 4ms
C. 1ms
D. 0.5ms
【多选题】
NB-IOT支持的下行物理信号有（ ）。
A. NPSS
B. NSSS
C. DMRS
D. NRS
【多选题】
NB-IoT小区定点测试时好点的定义是（ ）。
A. RSRP>-100dBm ，SINR>10
B. RSRP>-80dBm ，SINR>10
C. RSRP>-80dBm ，SINR>20
D. RSRP>-100dBm ，SINR>20
【多选题】
UE 在UL-SCH信道上传输上行调度信息，由RA响应中信息指定的传输块大小为多少？（ ）
A. 80bits
B. 160kbps
C. 88bits
D. 12bits
【多选题】
当SRB3未建立时，SCG的测量结果，UE通过下面哪条消息上报给网络？（ ）
A. RRCReconfigurationComplete
B. ULInformationTransferMRDC
C. RRCConnectionReconfigurationComplete
D. Measurement Report
【多选题】
5G NR的同步信号PSS和SSS，其各占用频域资源的长度为（ ）。
A. 144个子载波
B. 180个子载波
C. 127个子载波
D. 72个子载波
【多选题】
5G的愿景是（ ）。
A. 高速率，高可靠
B. 万物互联
C. 一切皆有可能
D. 信息随心至，万物触手及
【多选题】
在3GPP Rel-15的第一版本所定义的2种频率范围中，工作频段区间在1GHz~6GHz时支持的子载波间隔是（ ）。
A. 60KHz
B. 120KHz
C. 30KHz
D. 15KHz
【多选题】
下哪个是属于CDMA系统的语音编码技术？ （ ）
A. 13K QCELP
B. 8k EVRC
C. 8k QCELP
D. 64k PCM
【多选题】
下面关于直放站的说法哪个是错误的（ ）。
A. 直放站会带来切换问题
B. 直放站可以增大基站容量
C. 直放站会导致基站灵敏度降低
D. 直放站可以扩大覆盖区域
【多选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是正确的。（ ）
A. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
B. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控均衡等
C. 阴影衰落损耗：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
【多选题】
典型IP电信网络的结构可分为（ ）。
A. 汇接网
B. 接入网
C. 骨干网
D. 城域网
【多选题】
若LTE子载波间隔为15kHz，系统噪声系数为4，则在一个子载波带宽内的系统底噪约为 ( ) dBm。
A. -125
B. -130
C. -120
D. -128
【多选题】
LTE测量报告里显示邻区RSRP为47，则邻区的实际RSRP值是( ) dBm。
A. -83
B. -103
C. -73
D. -93
【多选题】
哪个模式为其他MIMO模式的回退模式( )
A. TM2
B. TM4
C. TM1
D. TM3
【多选题】
（ ）可以用来根本性解决越区覆盖的方法。
A. 调整越区小区下行调度方式
B. 调整越区小区上行功控参数
C. 适当降低越区小区的发射功率
D. 调整越区小区及其周边小区的切换门限参数
E. 调整越区小区天线参数（高度，倾角，方位角等）
【多选题】
NB终端在发送RRCConnectionRequest时启动（ ）定时器，定时器超时前，如果收到RRCConnectionSetup或者RRCConnectionReject，则停止该定时器。
A. T301
B. T311
C. T300
D. T310
【多选题】
以下（？ ）过程是RRC连接恢复过程中可能包含的信令流程。
A. RRCConnectionResume
B. RRCConnectionSetupComplete
C. RRCConnectionResumeRequest
D. RRCConnectionRequest
【多选题】
NB-IoT上行资源的最小调度单位是什么？（ ）
【多选题】
NB–IoT支持哪几种数据传输模式？（ ）
A. UP优化
B. EP优化
C. CP优化
D. DP优化
【多选题】
NB-IoT小区定点测试时好点的下载速率要求大于（ ）。
A. 15kbps
B. 30kbps
C. 10kbps
D. 25kbps
【多选题】
5G中sub-6GHz频段能支持的最大带宽为：（ ）
A. 100MHz
B. 60MHz
C. 200MHz
D. 80MHz
【多选题】
5G中SDAP功能包括（ ）。
A. 完整性保护
B. IP头压缩
C. 负责QoS流与DRB（数据无线承载）之间的映射
D. 为数据包添加QFI标记
【多选题】
关于5G毫米波通信技术的优势描述正确的有（ ）。
A. 可用频带宽，可提供几十GHz带宽
B. 方向性好，受干扰影响小
C. 受空气和雨水等影响很小
D. 波束集中，提高能效
【多选题】
PUCCH支持多种格式，以下哪几种格式只能支持1~2个OFDM符号（ ）
A. Format 2
B. Format 1
C. Format 0
D. Format 4
E. Format 3
推荐试题
【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？ ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时，有何规定？___C36
A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条.三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞.自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.机车（动车组）司机.列车长等加入通话。
【判断题】
司机.随车机械师（车辆乘务员）.列车长.乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
