相关试题
【多选题】
RRC Connection Reconfiguration信息可以包含哪些信息？（ ）
A. Radio Bearer Reconfiguration
B. Physical Channel Reconfiguration
C. Radio Bearer Setup
D. Transport Channel Reconfiguration
E. Radio Bearer Release
F. Measurement Control
G. TransportFormatCombinationControl
【多选题】
要做好网络规划，必须了解无线传播的特性，一般的无线传播损耗主要包括（ ）
A. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为瑞利分布或莱斯分布。一般通过功控:均衡等信号处理方式解决
B. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响
C. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。一般通过预留慢衰落余量的方式降低对通信质量的影响
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减
【多选题】
正常情况应该是每一个天线附近该方向上的最强信号就是这个天线对应的小区，如果出现其他小区的强信号应该首先检查是否存在（ ）的情况。
A. 邻区参数错误
B. 干扰问题
C. 馈线接错
D. 驻波比高
【多选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. MIB
B. SIB1
C. SIB3
D. SIB2
【多选题】
在LTE系统协议中，RLC层对数据进行( )。
A. 映射
B. 调制
C. 分段
D. 压缩加密
【多选题】
LTE小区规划主要关注哪些规划？( )
A. TA规划
B. X2规划
C. 频率规划
D. PCI规划
E. 小区ID规划
F. PRACH规划
G. 邻区规划
【多选题】
NB-IoT下行无线帧长为（ ）。
A. 1ms
B. 4ms
C. 40ms
D. 10ms
【多选题】
NB-IoT上行 的时隙长度为（ ）.
A. 2ms
B. 4ms
C. 1ms
D. 0.5ms
【多选题】
NB-IOT支持的下行物理信号有（ ）。
A. NPSS
B. NSSS
C. DMRS
D. NRS
【多选题】
NB-IoT小区定点测试时好点的定义是（ ）。
A. RSRP>-100dBm ，SINR>10
B. RSRP>-80dBm ，SINR>10
C. RSRP>-80dBm ，SINR>20
D. RSRP>-100dBm ，SINR>20
【多选题】
UE 在UL-SCH信道上传输上行调度信息，由RA响应中信息指定的传输块大小为多少？（ ）
A. 80bits
B. 160kbps
C. 88bits
D. 12bits
【多选题】
当SRB3未建立时，SCG的测量结果，UE通过下面哪条消息上报给网络？（ ）
A. RRCReconfigurationComplete
B. ULInformationTransferMRDC
C. RRCConnectionReconfigurationComplete
D. Measurement Report
【多选题】
5G NR的同步信号PSS和SSS，其各占用频域资源的长度为（ ）。
A. 144个子载波
B. 180个子载波
C. 127个子载波
D. 72个子载波
【多选题】
5G的愿景是（ ）。
A. 高速率，高可靠
B. 万物互联
C. 一切皆有可能
D. 信息随心至，万物触手及
【多选题】
在3GPP Rel-15的第一版本所定义的2种频率范围中，工作频段区间在1GHz~6GHz时支持的子载波间隔是（ ）。
A. 60KHz
B. 120KHz
C. 30KHz
D. 15KHz
【多选题】
下哪个是属于CDMA系统的语音编码技术？ （ ）
A. 13K QCELP
B. 8k EVRC
C. 8k QCELP
D. 64k PCM
【多选题】
下面关于直放站的说法哪个是错误的（ ）。
A. 直放站会带来切换问题
B. 直放站可以增大基站容量
C. 直放站会导致基站灵敏度降低
D. 直放站可以扩大覆盖区域
【多选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是正确的。（ ）
A. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
B. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控均衡等
C. 阴影衰落损耗：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
【多选题】
典型IP电信网络的结构可分为（ ）。
A. 汇接网
B. 接入网
C. 骨干网
D. 城域网
【多选题】
若LTE子载波间隔为15kHz，系统噪声系数为4，则在一个子载波带宽内的系统底噪约为 ( ) dBm。
A. -125
B. -130
C. -120
D. -128
【多选题】
LTE测量报告里显示邻区RSRP为47，则邻区的实际RSRP值是( ) dBm。
A. -83
B. -103
C. -73
D. -93
【多选题】
哪个模式为其他MIMO模式的回退模式( )
A. TM2
B. TM4
C. TM1
D. TM3
【多选题】
（ ）可以用来根本性解决越区覆盖的方法。
A. 调整越区小区下行调度方式
B. 调整越区小区上行功控参数
C. 适当降低越区小区的发射功率
D. 调整越区小区及其周边小区的切换门限参数
E. 调整越区小区天线参数（高度，倾角，方位角等）
【多选题】
NB终端在发送RRCConnectionRequest时启动（ ）定时器，定时器超时前，如果收到RRCConnectionSetup或者RRCConnectionReject，则停止该定时器。
A. T301
B. T311
C. T300
D. T310
【多选题】
以下（？ ）过程是RRC连接恢复过程中可能包含的信令流程。
A. RRCConnectionResume
B. RRCConnectionSetupComplete
C. RRCConnectionResumeRequest
D. RRCConnectionRequest
【多选题】
NB-IoT上行资源的最小调度单位是什么？（ ）
【多选题】
NB–IoT支持哪几种数据传输模式？（ ）
A. UP优化
B. EP优化
C. CP优化
D. DP优化
【多选题】
NB-IoT小区定点测试时好点的下载速率要求大于（ ）。
A. 15kbps
B. 30kbps
C. 10kbps
D. 25kbps
【多选题】
5G中sub-6GHz频段能支持的最大带宽为：（ ）
A. 100MHz
B. 60MHz
C. 200MHz
D. 80MHz
【多选题】
5G中SDAP功能包括（ ）。
A. 完整性保护
B. IP头压缩
C. 负责QoS流与DRB（数据无线承载）之间的映射
D. 为数据包添加QFI标记
【多选题】
关于5G毫米波通信技术的优势描述正确的有（ ）。
A. 可用频带宽，可提供几十GHz带宽
B. 方向性好，受干扰影响小
C. 受空气和雨水等影响很小
D. 波束集中，提高能效
【多选题】
PUCCH支持多种格式，以下哪几种格式只能支持1~2个OFDM符号（ ）
A. Format 2
B. Format 1
C. Format 0
D. Format 4
E. Format 3
【多选题】
NR测量根据RS接收信号的类型可以分为：5G NR中SSB组成。
A. 基于CSI的测量
B. 基于PSS的测量
C. 基于SSB的测量
D. 基于CSI-RS的测量
【多选题】
EN-DC情况下，UE的RRC状态是由（ ）决定的。
A. MN
B. SN
C. MCG
D. SCG
【多选题】
在移动通信系统中，扩频通信的优点是（ ）。
A. 抗干扰和抗多径衰落能力强
B. 实现多址技术.提高频率复用率
C. 隐蔽性和保密性较强
D. 占用频带较宽，系统复杂
【多选题】
CDMA2000-1X前向用不同的（ ）区分不同的cell，反向用不同的（ ）区分不同的MS，同一个cell下或对于同一个MS用不同的（ ）区分不同的前，反向信道。（ ）。
A. 短PN码偏置
B. 短PN码
C. Walsh码
D. 长PN码偏置
E. 长PN码
【多选题】
CDMA手机停止异频搜索需要（ ）消息。
A. Candidate Frequency Search Response Message
B. Candidate Frequency Search Report Message
C. Candidate Frequency Search Request Message
D. Candidate Frequency Search Control Message
推荐试题
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
