【多选题】
在2015年9月的RAN #69会议上经过激烈的PK，（ ）和（ ）的融合产物胜出，这就是NB-IoT。
A. NB-LTE
B. NB-CIoT
C. LTE-M
D. EC-GSM
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相关试题
【多选题】
通过现场测试可以发现（ ）等问题。
A. 基站过载
B. 覆盖不足
C. 导频污染
D. 越区覆盖
【多选题】
关于天线增益以下说法正确的是 ：（ ））。
A. 是与基准天线比较得出的相对值。
B. 是天线在其最大辐射方向的增益。
C. dBi 是天线增益相对于半波振子的参考值
D. dBd=dBi+2.15
【多选题】
现有一张数据业务核心网，当终端用户数量增加时，PGW突然开始拒绝会话请求以下哪两项可以用来定位此问题？( )
A. 安全管理
B. 性能管理
C. 故障管理
D. 软件管理
【多选题】
单站点验证测试网优人员需要完成哪些工作任务。（ ）
A. 数据业务接入功能测试
B. 单站点覆盖DT测试
C. 客户指定的验证测试，例如天线分集检查
D. 一些特殊场覆盖场景下，需要步测完成单站验证测试
【多选题】
切换分为（ ）．（ ）．（ ）等3种阶段。
A. 切换准备
B. 测量报告
C. 切换执行
D. 切换完成
【多选题】
NB-IoT的PCI规划要遵循以下哪些原则？（ ）
A. 邻区导频位置尽量错开
B. 同一小区所有的邻区列表中不能有相同的PCI
C. 即相邻的两个小区的PCI模3后余数不能相同
D. 即相邻的两个小区的PCI模4后余数不能相同
【多选题】
TDD与FDD的差别（ ）
A. 帧结构差异：FDD．TDD帧结构不同?
B. 多址方式差异：FDD．TDD多址方式不同?
C. 带宽差异：FDD．TDD支持的带宽不同
D. 双工模式差异：FDD．TDD双工方式不同
【多选题】
EUTRAN内切换包括（ ）。
A. eNodeB内的切换
B. 基于S1接口的切换
C. WCDMA的切换
D. 基于X2接口的切换
【多选题】
一旦UE接收到时间提前命令，下列哪些信道将会调整提前发送时刻( )。
A. PUSCH
B. PUCCH
C. SRS
D. DMRS
【多选题】
UE附着获取IP地址的方式有哪些？( )
A. 通过DHCPv6方式获取
B. 通过DHCPv4方式获取
C. 通过DHCPv8方式获取
D. 从AttachAccept消息中获取
【多选题】
以下哪种情况一定会使直放站干扰基站（ ）。
A. 上行输出噪声电平过高
B. 自激
C. 下行交调产物串入上行
D. 室内分布系统天线过多
【多选题】
在Google Earth中创建的点,线可以另存为哪种格式的文件？（ ）
A. KML
B. TXT
C. TAB
D. KMZ
【多选题】
P-CSCF 发现过程的机制包括( )。
A. DHCP 方式
B. Attach 方式
C. 动态配置在 UE 中
D. 静态配置在 UE 中
【多选题】
IMS系统中用于与其他网络互通的网元有( )。
A. BGCF
B. MGCF
C. I-BCF
D. IM MGW
E. PDF
【多选题】
NB-IOT中支持3个SRB，分别是（ ）。
A. SRB1
B. SRB0
C. SRB1bis
D. SRB2
【多选题】
5G中CCE聚合等级包括（ ）。
A. 2
B. 1
C. 8
D. 16
E. 4
【多选题】
以下哪些是RRC建立原因？( )
A. HighPriorityAccess
B. MT-access
C. MO-data
D. MO-sigaling
E. emergency
【多选题】
关于S5接口以下哪些表述是正确的？( )
A. SGW和PGW之间可以采用GTP_C协议
B. SGW和PGW之间的接口
C. SGW负责为UE分配IP地址
D. SGW和PGW之间只支持GTP隧道协议
【多选题】
CDMA系统通过软切换可以提高系统质量，体现在：（ ）
A. 降低掉话率
B. 改善话音质量
C. 控制手机干扰
D. 改善小区覆盖
【多选题】
直放站中的关键技术有（ ）。
A. 增益,功率控制技术
B. 低噪放电路技术
C. 收发双工技术
D. RAKE接收技术
【多选题】
单站验证测试过程中，发现小区之间切换不及时，下列哪种解决办法是错误的？( )
A. 增大切换时延
B. CIO变小
C. 增大切换门限
D. CIO变大
【多选题】
针对弱覆盖导致的初始E-RAB连接建立失败，可能的调整措施包括（ ）
A. 调整对应小区的RS Power
B. 调整天线的方位角
C. 调整对应小区的各信道功率参数
D. 调整天线的下倾角
【多选题】
5G的含义包括：无所不在,超宽带,（ ）的无线接入。
A. 高可靠
B. 低延时
C. 高可信
D. 高密度
【多选题】
CDMA系统中， 切换失败的原因包括（ ）。
A. 目标小区导频覆盖和业务信道覆盖不一致
B. 目标小区资源不可用
C. 声码器速率不匹配
D. 制定小区不存在
E. 恢复到原信道失败
F. 切换过程超时
【多选题】
衰减器的主要用途是（）。
A. 改变相位
B. 吸收射频功率
C. 调整电路中信号的大小
D. 改善阻抗匹配
【多选题】
逻辑上所有的交换机都由（）和（）两部分组成。
A. 数据转发逻辑
B. 输入/输出接口
C. 交换模块
D. MAC地址表
【多选题】
移动TDDLTE的F频段小区上行干扰源可能来自（）
A. 联通或电信LTE信号干扰
B. 邻小区下终端的上行信号干扰
C. 邻近存在时钟故障的LTE小区干扰
D. 共站的GSM900谐波或DCS1800互调杂散干扰
E. 共站的TDS互调干扰
【多选题】
跟踪区的设计原则包括：()。
A. 对于LTE的接入网和核心网保持相同的跟踪区域的概念
B. 在LTE系统中应尽量减少因位置改变而引起的位置更新信令
C. 当UE处于空闲状态时，核心网能够知道UE所在的跟踪区
D. 当处于空闲状态的UE需要被寻呼时，必须在UE所注册的跟踪区的所有小区进行寻呼
【多选题】
以下哪些QCI值的承载是默认承载？（）
A. QIC=1
B. QCI=9
C. QCI=2
D. QCI=5
【多选题】
VOLTE接通率为成功完成呼叫次数/终端发起呼叫总数。每次通话中，主叫UE发送第一条（）后收到网络侧下发的（）消息为成功完成呼叫。
A. SIPINVITE
B. SIP180Ring
C. PRACK200
D. SIP200OK
【多选题】
LTE下行采用了哪些多天线技术？()。
A. SFBC
B. MU-MIMO
C. FSTD
D. 波束赋形
【多选题】
影响小区平均吞吐率的因素（）。
A. 系统带宽：系统的不同带宽决定了系统的总RB数
B. 本小区负载：直接影响本小区可使用的RB数
C. 数据信道可用带宽：公共信道的开销进一步决定了用户可以实际使用的资源，其中下行主要包括PDCCH和系统消息，上行主要包括PUCCH，SRS，PRACH
D. 邻区负载：DL/UL负载直接影响本小区平吞吐率
【多选题】
LTE支持两种RRC状态（）
A. RRC_IDLE
B. RRC_ConnectionRequest
C. RRC_CONNECTED
D. RRC_Disconnect
【多选题】
NB-IoT系统中，包含的无线承载有（）。
A. SRB0
B. SRB1bis
C. SRB1
D. SRB2
【多选题】
NB-IOT支持DCI模式有（）。
A. FormatN0
B. FormatN3
C. FormatN1
D. FormatN2
【多选题】
OFDMnumerology是OFDM系统的基础参数集合，包含（）。
A. 子载波间隔
B. 系统带宽
C. 循环前缀长度
D. TTI长度
【多选题】
CDMA20001X系统反向功控包括：（）
A. 开环功控
B. 精确功控
C. 闭环功控
D. 外环功控
【多选题】
CDMA20001X支持（）帧长。
A. 20ms
B. 80ms
C. 40ms
D. 60ms
【多选题】
手机发起位置登记流程可能基于以下（）情况。
A. 基于覆盖
B. 基于时间
C. 基于位置
D. 开关机
【多选题】
以下哪些能增强VOLTE的覆盖？（）
A. RLC分片
B. RoHC
C. 半静态调度
D. TTIBundling
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。） （ ）
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
【判断题】
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
【判断题】
CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
【判断题】
CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
【判断题】
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
【判断题】
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态
【判断题】
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
【判断题】
CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
【判断题】
CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12
【判断题】
CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底
【判断题】
自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃
【判断题】
CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔
【判断题】
CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m
【判断题】
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳
【判断题】
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起
【判断题】
处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半
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当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用
【判断题】
主空气压缩机电机的电源为三相AC400V
【判断题】
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V
【判断题】
辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭
【判断题】
再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作
【判断题】
CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半
【判断题】
CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯
【判断题】
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象
【判断题】
冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下
【判断题】
CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统
【判断题】
CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）
【判断题】
电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤
