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【判断题】
机车在机务段(折返车间)无接触网、无电区进行整备作业,机车顶部作业完毕并确认车顶无人和遗留物件后,在有电区对车顶天窗及登顶通道加锁。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
作业人员下道避车时160km/h 限速线路,距钢轨头部外侧距离不小于2.5米。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,严禁登上车顶处理。必须将其牵到前方站处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
必须熟知生产场所的设备、环境、危险因素、作业方法及防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关开闭作业时,必须执行本人操作本人监护制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准飞乘飞降,以车代步。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接通过任何物件(如导线、水流、棒条)与上述设备接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
班前充分休息,工作中精力集中。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下,分配工作的领导或管理、指挥人员,必须向其传达或讲明有关的安全注意事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
自接触网设备第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,所有人员均须按无电对待。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单面梯子作业时,必须设专人扶梯并做好防滑措施,不得两人同时站在同一梯子上,梯子与地面须保持60-70°间。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线上线人员禁止在两线间和邻线避车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出、退勤同班人员须走固定路线,联防同行,相互提示,不得侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前,必须确认车组人员到齐和车上车下无作业人员,先动车后鸣笛,人不全不动车,车不停稳不上下。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生事故时,立即组织抢救,保护现场,及时如实上报。按“四不放过”的原则调查处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇大雨、大雾等恶劣天气时,禁止上道清扫作业,除雪保畅通或处理临时故障必须设好防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网及带电体10m范围内,使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械设备发生故障时,必须先停机断电挂警示牌后再处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段运行的机车、动车、固定配属的车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准在列车上向外抛扔杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在升起的吊臂和吊起的物件下通过、作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
横越线路时不准钻越车辆,但可以脚踩钢轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在生产场所穿高跟鞋(跟高不大于35mm,跟径不小于35mm)、皮鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
摘钩时应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘管后必须装好防尘堵,固定在规定位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓前,司机必须亲自检查确认高压室、地沟内、车顶上、机车下无作业人员和机车各部位已全部加锁,并呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.横越线路,必须做到一站、二看、三通过;横越有停留机车、车辆的线路时,必须与停留车端部保持___米以上距离。
【填空题】
2.单位必须按规定为作业人员配备符合国家标准的___用品和生产作业工具,并定期检测。作业人员按规定正确使用、保管。
【填空题】
3.各种车辆通过电气化铁路平交道口,货物装载的高度___不得超过___m和触动道口限界门的活动横板或吊链。
【填空题】
4. 使用各种手持电动工具,必须同时配用漏电保护器。使用前必须进行漏电保护试验,确认良好方可使用。使用手持工作灯必须使用___。
【填空题】
5. 厂区、作业区、危险处所等,应按国家规定设置醒目的___标志。
【填空题】
6. 使用明火炉___要做到___,确保畅通,不漏烟。
【填空题】
7. 发现事故隐患或不安全因素,应立即上报有关部门。发现危及人身安全的紧急情况时,有权___,采取应急措施后撤离作业现场。
【填空题】
8.电气化区段在处理列车___顶部故障,处置列车___顶部突发事件等,必须做到___的作业规定。
【填空题】
9.机车在区间运行时,司机发现车列上有人扒乘,应立即向列车调度员报告并在___停车。
【填空题】
10.不准使用无___的电气开关、刀闸、插座及裸露的导线,不准用其他导线代替保险丝。
【填空题】
11. 在电气化区段内,除专业人员外,任何人员所携带的物件与接触网的带电部分必须保持___m以上的距离,以确保人身安全。
【填空题】
12.为保证内燃机车在电化区段作业人身安全,禁止攀登机车车顶,机车人孔盖___。
【填空题】
13. 内燃机车因检查修理需登上车顶作业时,必须停在___,领取人孔盖钥匙,戴好安全帽、安全带,方准打开天窗登上车顶作业。
【填空题】
14. 高处___作业必须使用安全带___、___。
【填空题】
15.不准在___以上大风时进行露天高处作业和起重作业。
推荐试题
【单选题】
继电保护中信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的___。
A. 10%
B. 15%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
漏电保护装置保护器外壳胶木件最高温度不得超过___℃,外壳金属件最高温度不得超过55℃;接线端子温度一般不得超过65℃。
A. 4O
B. 50
C. 65
D. 70
【判断题】
变压器运行中出现铁芯两点接地主要产生涡流发热影响安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器铁芯的作用是把电能转化成磁能
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧可以用熔丝
A. 对
B. 错
【判断题】
一般成年男性的摆脱电流为16mA
A. 对
B. 错
【判断题】
静电强弱受环境因素的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈一般用于中性点不接地的电网中
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内部异常声音是由7次谐波引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不直接接地的电力系统中单相接地不会造成故障仅有不大的电容电流流过对电气设备基本无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次侧过负荷保护是由它的高压保险实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
过电压的产生是因为电弧往复的熄灭、重燃造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧接地属于工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
硅胶受潮后颜色变为红色
A. 对
B. 错
【判断题】
测量变压器绕组绝缘电阻吸收比和极化指数能有效的检查出变压器绝缘整体受潮
A. 对
B. 错
【判断题】
要求继电保护动作时跳开具有故障点最近的断路器是停电范围尽可能缩小,这是保护动作的快速性
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绝缘电阻与电缆长度无关
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘时,接地端子与相线端子不能接错
A. 对
B. 错
【判断题】
三相绕组的首端(或尾端)连接在一起的共同连接点称电源中性点
A. 对
B. 错
【判断题】
测量设备的绝缘,无论在天气好坏,气候干湿等情况下,对测量结果都无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
送电时,先合上线路侧刀闸,再合母线侧刀闸,再合开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般在距接地点15m以外,可以认为地电位为零
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的常见故障有绝缘老化,绝缘油劣化,过电压引起的故障,套管及引线故障等
A. 对
B. 错
【判断题】
有载调压开关调节的是主变的输出电压
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止和减缓绝缘老化,必须严格掌握变压器内的负荷,严格控制上层油温和温升
A. 对
B. 错
【判断题】
三角形接线中的线电压等于相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次侧必须有一点及以上的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的运行电压不得超过该变压器运行分接额定电压
A. 对
B. 错
【判断题】
在保护接零线系统中,N线就是PE线
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的接地能完全消除静音
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器投运后激磁电流几乎不变
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点接地系统中,发生单相接地时,网络线电压的大小和相位差保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
功率因数可以根据阻抗三角形求得
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次侧应装有熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
高大建筑物易遭受雷击
A. 对
B. 错
【判断题】
反时限过流保护是指动作时间随短路电流的增大而减小
A. 对
B. 错
【判断题】
新投入或大修后投入运行的电气设备在72小时内应加强巡视
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的一次电流决定于一次负荷的大小而与次负荷无关
A. 对
B. 错
【判断题】
可以用隔离开关直接拉开已接地的避雷器
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器上层油温超过85℃时应立即停用变压器
A. 对
B. 错
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