【单选题】
移动App营销是___与 之间形成消费关系的重要渠道。
A. 企业.企业
B. 消费者.消费者
C. 企业.用户
D. 品牌.用户
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
下列关于微信营销说法错误的是___。
A. 微信营销属于F2F营销模式
B. 微信具有用户数量大的营销优势
C. 微信营销属于C2C营销模式
D. 微信是熟人社区
【单选题】
微信小程序是___的应用。
A. 不用下载安装
B. 体量非常小
C. 需要下载安装
D. 不需要网络
【单选题】
以下不属于移动物流特点的是___。
A. 简单方便
B. 费用低廉
C. 增值服务
D. 提升物流速度
【单选题】
影响物流的因素可以总结为___。
A. 季节.节假.事件.技术
B. 季节.节假.事件.成本
C. 成本.交通.事件.技术
D. 以上答案均正确
【单选题】
移动物流的发展是依靠___技术作为支撑。
A. 扫码技术
B. 计算技术
C. 全球定位技术
D. 以上答案均正确
【单选题】
LBS营销是企业借助互联网或无线网络，在固定用户或移动用户之间，完成___销售的一种营销方式。
A. 定位和推广
B. 定位和服务
C. 推广和服务
D. 信息推送
【单选题】
以下哪个app可以被小程序代替？___
A. 支付宝
B. 京东
C. 淘宝
D. 个税申报
【单选题】
以下哪个选项不是实施移动App营销时应该注意的事项___
A. 营销定位要抓住人性
B. 创意要贴心入微
C. 内容创意超越软广告
D. 营销模式不要遵循利益为主原则
【单选题】
共享物流的本质是___。
A. 智慧物流
B. 货运资源
C. 共享信息
D. 共享物流资源
【单选题】
下列那些不属于移动二维码的优点？___
A. 信息容量大，成本低，易制作，持久耐用
B. 使用便捷
C. 编码范围广
D. 容错能力强，但不具有纠错功能
【单选题】
下列哪项不属于H5的制作平台___？
A. 兔展
B. iH5
C. 互娱
D. 人人秀
【单选题】
微信小程序的逻辑层是？___
A. json文件
B. wxss文件
C. js文件
D. wxml文件
【多选题】
关于移动电子商务与电子商务的区别，说法正确的是___。
A. 服务个性化区别
B. 终端设备区别
C. 用户群区别
D. 移动性区别
【多选题】
移动通信按接入方式可分为___。
A. 频分多址
B. 频分双工
C. 时分多址
D. 时分双工
【多选题】
整个无线网络可以划分为___。
A. 无线广域网
B. 无线城域网
C. 无线局域网
D. 无线个域网
【多选题】
移动电子商务的优点有哪些___。
A. 使商务活动的信息互动更高效
B. 使商务活动的规模更大
C. 使用的用户群更广
D. 移动商务供应商提高了交易的成功率
【多选题】
NFC技术允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，在十厘米内交换数据，其传输速度有___。
A. 106Kbit/秒
B. 212Kbit/秒
C. 326Kbit/秒
D. 424Kbit/秒
【多选题】
典型的移动终端一般包括___。
A. 输入工具
B. 一定的计算和存储能力
C. 一个以上的显示屏幕
D. 独立的电源
【多选题】
在云计算开发中一般会用到___技术。
A. Hadoop
B. OpenStack
C. CLoad Foundry
D. NoSQL
【多选题】
从整体上来看，移动支付产业链包括___。
A. 应用层
B. 创造层
C. 制定层
D. 便利层
【多选题】
现在移动终端的主要操作系统有___。
A. Symbian
B. Android
C. iOS
D. Windows10 Mobile
【多选题】
虚拟货币按照兑换规则有___类型。
A. 封闭型
B. 开放型
C. 单向型
D. 双向型
【多选题】
电子商务与移动电子商务有___区别。
A. 服务个性化.终端设备.用户群
B. 服务范围.终端设备.用户群
C. 移动性.时空约束.商业模式
D. 使用成本.时空约束.商业模式
【多选题】
当下常见的无线网络包括___。
A. 无线局域网
B. 无限个域网
C. 无线城域网
D. 无线广域网
【多选题】
移动支付的交易环节包括：___。
A. 消费者
B. 出售者
C. 发行方
D. 收款方
【多选题】
常见的第三方移动支付平台是___。
A. 手机钱包
B. 支付宝
C. 微信支付
D. 财付通
【多选题】
移动营销的特点有___。
A. 精准营销.实时交互
B. 成本低.离散性强
C. 灵活方便.经济环保
D. 信息整合.可监测
【多选题】
移动营销的运营模式有___。
A. 推模式
B. 网站模式
C. 终端嵌入
D. 拉模式
【多选题】
移动物流增值服务包含了___。
A. 外向服务
B. 保险服务
C. 购物服务
D. 内向服务
【多选题】
在共享物流中物流资源呈___的特点。
A. 网络化
B. 信息化
C. 标准化
D. 共享化
【多选题】
物流App的主要类型包括___。
A. 查询物流咨讯类
B. 同城货运类
C. 综合服务类
D. 干线车货匹配类
【多选题】
在无人仓中机器人分为___。
A. 封装机器人
B. 供件机器人
C. 分拣机器人
D. 搬运机器人
【多选题】
以下哪些属于共享经济？___
A. 滴滴出行
B. 爱彼迎
C. 共享充电宝
D. 曹操专车
【多选题】
移动广告有效性的评估指标主要有___。
A. 用户总数
B. 日活跃率
C. 人均使用时长
D. 页面访问占比
E. 留存率
F. 精准性
【多选题】
物流app的主要类型有___。
A. 查询物流资讯
B. 进行干线车货匹配
C. 同城货运
D. 异地带货
【多选题】
物流o2o运营模式主要有___。
A. 全民众包模式
B. 物流企业众包模式
C. 服务外包模式
D. 自建物流模式
【单选题】
列车通过联控道口前，司机应与道口人员进行___，并加强瞭望和鸣笛，发现停车信号、语音通知或险情，立即停车。（行规第10条）
【单选题】
在GSM-R区段，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号，退乘后须立即注销；无线对讲设备须设置在规定频道。（行规第12条）
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则，对信息系统按规定采取措施保障网络安全。（行规第13条）
A. 谁主管，谁负责
B. 谁使用，谁负责
C. 谁主管，谁负责；谁使用，谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格（加贴合格标签）后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验，试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。（行规第14条）
推荐试题
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
