【单选题】
螺旋模型是一种将瀑布模型和 _________ 结合起来的软件开发模型。（ ）
A. .增量模型
B. .专家系统
C. .喷泉模型
D. .变换模型
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
需求规格说明书的作用不包括（ ）
A. .软件验收的依据
B. .用户与开发人员对软件要做什么的共同理解
C. .软件可行性研究的依据
D. .软件设计的依据
【单选题】
数据字典是用来定义 _________ 中的各个成份的具体含义的。（ ）
A. .流程图
B. .功能结构图
C. .系统结构图
D. .数据流图
【单选题】
设年利率为 i ，现存入 p 元，不计复利， n 年后可得钱数为（ ）
A. . p ﹡ (1+i ﹡ n)
B. . p ﹡ (i+1) n
C. . p ﹡ (1+i) ﹡ n
D. . p ﹡ (i+n)
【单选题】
在软件生产的程序系统时代由于软件规模扩大和软件复杂性提高等原因导致了（ ）
A. .软件危机
B. .软件工程
C. .程序设计革命
D. .结构化程序设计
【单选题】
Putnam 成本估算模型是一个（ ）模型。
A. .静态单变量
B. .动态单变量
C. .静态多变量
D. .动态多变量
【单选题】
在 McCall 软件质量度量模型中，（ ）属于面向软件产品修改。
A. .可靠性
B. .可重用性
C. .适应性
D. .可移植性
【单选题】
ISO 的软件质量评价模型由 3 层组成，其中用于评价设计质量的准则是（ ）
A. . SQIC
B. . SQMC
C. . SQRC
D. . SQDC
【单选题】
软件复杂性度量的参数包括（ ）
A. .效率
B. .规模
C. .完整性
D. .容错性
【单选题】
对象实现了数据和操作的结合，使数据和操作（ ）于对象的统一体中。
A. .结合
B. .隐藏
C. .封装
D. .抽象
【单选题】
软件调试技术包括（ ）
A. .边界值分析
B. .演绎法
C. .循环覆盖
D. .集成测试
【单选题】
瀑布模型的存在问题是（ ）
A. .用户容易参与开发
B. .缺乏灵活性
C. .用户与开发者易沟通
D. .适用可变需求
【单选题】
软件测试方法中的静态测试方法之一为（ ）
A. .计算机辅助静态分析
B. .黑盒法
C. .路径覆盖
D. .边界值分析
【单选题】
软件生命周期中所花费用最多的阶段是（ ）
A. .详细设计
B. .软件编码
C. .软件测试
D. .软件维护
【单选题】
第一个体现结构化编程思想的程序设计语言是（ ）
A. . FORTRAN 语言
B. . Pascal 语言
C. . C 语言
D. . PL/1 语言
【单选题】
程序的三种基本控制结构是（ ）
A. .过程、子程序和分程序
B. .顺序、选择和重复
C. .递归、堆栈和队列
D. .调用、返回和转移
【单选题】
在详细设计阶段，经常采用的工具有（ ）
A. . PAD
B. . SA
C. . SC
D. . DFD
【单选题】
详细设计的结果基本决定了最终程序的（ ）
A. .代码的规模
B. .运行速度
C. .质量
D. .可维护性
【单选题】
需求分析中开发人员要从用户那里了解（ ）
A. .软件做什么
B. .用户使用界面
C. .输入的信息
D. .软件的规模
【单选题】
结构化程序设计主要强调的是（ ）
A. 程序的规模
B. . 程序的效率
C. 程序设计语言的先进性
D. .程序易读性
【单选题】
IDEF0图反映系统（ ）
A. .怎么做
B. .对谁做
C. .何时做
D. .做什么
【单选题】
经济可行性研究的范围包括（ ）
A. .资源有效性
B. .管理制度
C. .效益分析
D. .开发风险
【单选题】
可行性分析是在系统开发的早期所做的一项重要的论证工作，它是决定该系统是否开 发的决策依据，因必须给出（ ）的回答。
A. .确定
B. .行或不行
C. .正确
D. .无二义
【单选题】
需求分析阶段的任务是确定（ ）
A. 软件开发方法
B. 软件开发工具
C. 软件开发费
D. 软件系统的功能
【单选题】
下列方法中不属于面向对象的开发方法有( )。
A. Booch方法
B. Coad方法
C. OMT方法
D. VDM方法
【单选题】
系统流程图是一种传统工具，用于描绘( )。
A. 逻辑模型
B. 程序系统
C. 体系结构
D. 物理系统
【单选题】
结构化分析方法是以数据流图、( )和加工说明等描述工具，即用直观的图和简洁的语言来描述软件系统模型。
A. DFD图
B. PAD图
C. IPO图
D. DD
【单选题】
信息隐蔽概念与( )这一概念直接的相关。
A. 模块的独立性
B. 模块类型的划分
C. 软件结构定义
D. 软件生命周期
【单选题】
在软件的概要设计中，不使用的图形工具是( )图。
A. SC
B. IPO
C. PAD
D. IDEF0
【单选题】
不属于详细设计的主要工具有( )。
A. IPO图
B. PAD图
C. PDL
D. SC
【单选题】
不属于序言性注释的有( )。
A. 模块设计者
B. 修改日期
C. 程序的整体说明
D. 语句功能
【单选题】
单元测试阶段主要涉及( )的文档。
A. 需求设计
B. 编码和详细设计
C. 详细设计
D. 概要设计
【单选题】
在软件测试中，白盒测试方法是通过分析程序的( )来设计测试用例的方法。
A. 应用范围
B. 内部逻辑
C. 功能
D. 输入数据
【单选题】
需求分析是分析员经了解用户的要求，认真细致地调研、分析，最终建立目标系统的逻辑模型并写出( )的过程。
A. 模块说明书
B. 软件规格说明
C. 项目开发计划
D. 合同文档
【单选题】
数据耦合和控制耦合相比，则( )成立。
A. 数据耦合的耦合性强
B. 控制耦合的耦合性强
C. 两者的耦合性相当
D. 两者的耦合性需要根据具体情况分析
【单选题】
鱼是一种水生动物。鱼与水生生物之间的关系是( )。
A. 分类关系
B. 组装关系
C. 整体成员关系
D. has a
【单选题】
进度安排的好坏往往会影响整个项目的按期完成，下列属于软件进度的方法有( )。
A. 程序结构图
B. 流程图
C. 工程网络图
D. E-R图
【单选题】
系统因错误而发生错误时，仍然能在一定程度上完成预期的功能，则把该软件称为( )。
A. 容错软件
B. 系统软件
C. 测试软件
D. 操作系统
【单选题】
Putnam 成本估算模型是一个（ ）模型。
A. .静态单变量
B. .动态单变量
C. .静态多变量
D. .动态多变量
【单选题】
用白盒法技术设计测试用例的方法包括（ ）
A. .错误推测
B. .因果图
C. .基本路径测试
D. .边界值分析
【单选题】
软件测试中根据测试用例设计的方法的不同可分为黑盒测试和白盒测试两种，它们（ ）
A. .前者属于静态测试，后者属于动态测试
B. .前者属于动态测试，后者属于静态测试
C. .都属于静态测试
D. .都属于动态测试
推荐试题
【单选题】
当采用“两点顶升，两点横移”进行救援时，要使用几根可调节距离杆？___
【单选题】
正线救援时，___应最先搬到现场并开启，以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
A. 全方位自动泛光工作灯
B. 遥控探照灯
C. 手电筒
【单选题】
当用轮对故障走行器时，其行速度最大为___
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 15km/h 。
【单选题】
横移油缸一般与以下一起使用，才能起到横移作用？___
【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形？___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援？___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序？___
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些？___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位？___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援有哪几种事故类型?___
A. 列车冲突、列车倾覆、
B. 列车挤岔、轮对卡死、
C. 列车脱轨。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上；
B. 人员重伤100人以上；
C. 直接经济损失1亿元以上；
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升，一点横移”进行救援时，可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前，须确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时，须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织：立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后，安排本部门抢修修人员查看现场，根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时，则应按照“先通后复”的原则，尽快开通线路，恢复运营。
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想，抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则。
【判断题】
机车系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限。
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏（使尖轨与基本轨分离）道岔。
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。
