【单选题】
火车是一种陆上交通工具。火车和陆上交通工具之间的关系是( )关系。
A. 组装
B. 整体部分
C. has a
D. 一般特殊
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相关试题
【单选题】
软件维护产生的副作用，是指（ ）
A. 开发时的错误
B. 隐含的错误
C. 因修改软件而造成的错误
D. 运行时误操作
【单选题】
使用程序设计的控制结构导出测试用例的测试方法是（ ）
A. 黑盒测试
B. 白盒测试
C. 边界测试
D. 系统测试
【单选题】
软件详细设计的主要任务是确定每个模块的（ ）
A. 算法和使用的数据结构
B. 外部接口
C. 功能
D. 编程
【单选题】
软件结构图的形态特征能反映程序重用率的是（ ）
【单选题】
为了提高模块的独立性，模块内部最好是（ ）
A. 逻辑内聚
B. 时间内聚
C. 功能内聚
D. 通信内聚
【单选题】
软件是一种（ ）
A. 程序
B. 数据
C. 逻辑产品
D. 物理产品
【单选题】
需求分析最终结果是产生（ ）
A. 项目开发计划
B. 需求规格说明书
C. 设计说明书
D. 可行性分析报告
【单选题】
因计算机硬件和软件环境的变化而作出的修改软件的过程称为( )
A. 纠正性维护
B. 适应性维护
C. 完善性维护
D. 预防性维护
【单选题】
下列属于维护阶段的文档是( )
A. 软件规格说明
B. 用户操作手册
C. 软件问题报告
D. 软件测试分析报告
【单选题】
若有一个计算类型的程序，它的输入量只有一个X，其范围是［-1.0，1.0］，现从输入的角度考虑一组测试用例：-1.001，-1.0，1.0，1.001。设计这组测试用例的方法是( )
A. 条件覆盖法
B. 等价分类法
C. 边界值分析法
D. 错误推测法
【单选题】
研究开发所需要的成本和资源是属于可行性研究中的( )研究的一方面。
A. 技术可行性
B. 经济可行性
C. 社会可行性
D. 法律可行性
【单选题】
按软件生命周期方法设计软件的过程中，画数据流图属于下面哪个阶段的工作（ ）
A. 需求分析
B. 程序设计
C. 详细设计
D. 软件维护
【单选题】
经过严密的软件测试后所提交给用户的软件产品中（ ）
A. 软件不再包含任何错误
B. 还可能包含少量软件错误
C. 所提交给用户的可执行文件不会含有错误
D. 文档中不会含有错误。
【单选题】
等价划分测试方法属于（ ）
A. 黑盒测试
B. 白盒测试
C. 边界测试
D. 系统测试
【单选题】
软件按照设计的要求，在规定时间和条件下达到不出故障，持续运行的要求的质量特性称为( )
A. 可用性
B. 可靠性
C. 正确性
D. 完整性
【单选题】
确认软件的功能是否与需求规格说明书中所要求的功能相符的测试属于（ ）
A. 集成测试
B. 恢复测试
C. 确认测试
D. 单元测试
【单选题】
要显示描绘软件开发项目各作业的依赖关系，应选择( )。
A. Gantt图
B. 工程网络
C. COCOMO模型
D. 数据流图
【单选题】
从心理学角度看，对数据流程图的数据处理泡进行分解，一次分解为多少个泡为宜。（ ）
A. 3±1
B. 7±2
C. 15±1
D. 18±2
【单选题】
结构化程序设计主要强调的是（ ）
A. 程序的规模
B. 程序的效率
C. 程序设计语言的先进性
D. 程序易读性
【单选题】
在用户界面层次上对软件进行测试属于哪种测试方法（ ）
A. 黑盒测试
B. 白盒测试
C. 边界测试
D. 系统测试
【单选题】
对象实现了数据和操作的结合， 使数据和操作（ ）于对象的统一体中。
【单选题】
( )是比较理想的可重用软构件。
A. 子程序库
B. 源代码包含文件
C. 对象
D. 类
【单选题】
下列模型属于成本估算方法的有( )
A. COCOMO模型
B. McCall模型
C. McCabe度量法
D. 时间估算法
【单选题】
软件生存周期中时间最长的是（ ）阶段。
A. 总体设计
B. 需求分析
C. 软件测试
D. 软件维护
【单选题】
为了提高模块的独立性，模块之间的联系最好的是（ ）。
A. 公共耦合
B. 控制耦合
C. 内容耦合
D. 数据耦合
【单选题】
软件概要设计结束后得到（ ）
A. 初始化的软件结构图
B. 优化后的软件结构图
C. 模块的接口图和详细算法
D. 程序编码
【单选题】
为使得开发人员对软件产品的各个阶段工作都进行周密的思考，从而减少返工，所以（ ）的编制是很重要的。
A. 需求说明
B. 概要说明
C. 软件文档
D. 测试计划
【单选题】
汽车有一个发动机，因而汽车与发动机之间的关系是（ ）关系。
A. 一般与特殊
B. 整体与部分
C. 分类关系
D. is a 关系
【单选题】
软件部件的内部实现与外部可访问性的分离，是指软件的（ ）。
A. 继承性
B. 共享性
C. 封装性
D. 抽象性
【单选题】
单元测试是发现编码错误，集成测试是发现模块的接口错误，确认测试是为了发现功能错误，那么系统测试是为了发现（ ）的错误。
A. 接口错误
B. 编码错误
C. 性能、质量不合要求
D. 功能错误
【单选题】
软件工程管理对软件项目的开发管理，即对整个软件（ ）的一切活动的管理。
A. 软件项目
B. 生存期
C. 软件开发计划
D. 软件开发
【单选题】
许多产品的质量问题源于新产品的开发设计阶段，因此在产品（ ）阶段就应采取有力措施来消灭由于设计原因而产生的质量隐患。
A. 软件评审
B. 软件测试
C. 开发设计
D. 软件度量
【单选题】
下列几种类型中，耦合性最弱的是（ ）。
A. 内容型
B. 控制型
C. 公共型
D. 数据型
【单选题】
系统因错误而发生故障时，仍然能在一定程度上完成预期的功能，则把该软件称为（ ）。
A. 软件容错
B. 系统软件
C. 测试软件
D. 恢复测试
【单选题】
瀑布模型的关键不足在于
A. 过于简单
B. 不能适应需求的动态变更
C. 过于灵活
D. 各个阶段需要进行评审
【单选题】
在面向对象软件开发方法中，类与类之间主要有以下结构关系
A. 继承和聚集
B. 继承和一般
C. 聚集和消息传递
D. 继承和方法调用
【单选题】
以下哪一项不是软件危机的表现形式
A. 成本高
B. 生产率低
C. 技术发展快
D. 质量得不到保证
【单选题】
以下哪一项不是面向对象的特征
A. 多态性
B. 继承性
C. 封装性
D. 过程调用
【单选题】
软件可行性研究一般不考虑
A. 是否有足够的人员和相关的技术来支持系统开发
B. 是否有足够的工具和相关的技术来支持系统开发
C. 待开发软件是否有市场、经济上是否合算
D. 待开发的软件是否会有质量问题
【单选题】
软件维护的副作用主要有以下哪几种
A. 编码副作用、数据副作用、测试副作用
B. 编码副作用、数据副作用、调试副作用
C. 编码副作用、数据副作用、文档副作用
D. 编码副作用、文档副作用、测试副作用
推荐试题
【判断题】
CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。
【判断题】
为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。
【判断题】
国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。
【判断题】
铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动，须于实施后通告。
【判断题】
承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
【判断题】
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。
【判断题】
旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
【判断题】
收货人：凭有效领取证件领收行李、包裹的人。
【判断题】
直达票：从发站至到站不需中转换乘的客票。
【判断题】
客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人不能算作旅客。
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人算作旅客。
【判断题】
改签：旅客更改乘车时期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。
【判断题】
收货人是指凭有效领取凭证领收行包的人。
【判断题】
旅客列车时刻表采用24小时制，列车在24时出发为00：00，到达为24：00。
【判断题】
托运人是持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
【判断题】
托运人是指委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。
【判断题】
等级：同等距离以承运人提供的旅行环境不同确定。
【判断题】
《铁路旅客运输规程》动车组定义：指速度在200公里及以上的列车。
【判断题】
以北京时间为准，从零时起计算，施行24小时制。
【判断题】
以上、以下、以前、以后、以内、以外：均含本数。
【判断题】
动车组是指运行速度在300公里及以上的列车。
【判断题】
动车组指运行速度在350公里以上的列车。
【判断题】
旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
旅客包括成人、儿童和铁路货物运输合同中押运货物的人。
【判断题】
承运人是指与旅客或托运人签有乘车凭证的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
【判断题】
持有铁路有效乘车凭证的人和同行的儿童,根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
【判断题】
在不违反本规程原则的前提下，铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
【判断题】
根据具体情况，铁路运输企业可以制订补充规定在本企业管辖范围内实行，并报国务院铁路主管部门备案。
【判断题】
铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
【判断题】
起运地承运人依据铁路旅客运输规程订立的旅客运输合同
【判断题】
铁路旅客运输合同的基本凭证是纸质车票。
