【判断题】
共产主义社会将按照自然资源的情况和社会成员的需要,对生产进行有计划的组织和管理。
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【判断题】
即使到了共产主义社会,国家还将长期存在。
【判断题】
旧式分工的消除为人的自由而全面的发展创造了条件。
【判断题】
资本主义国家可以直接过渡到共产主义高级阶段。
【判断题】
西方国家大力发展新经济、加速推动经济全球化,减缓了资本主义社会的基本矛盾。
【判断题】
一些国家可以跳过社会主义阶段而直接进入共产主义社会。
【判断题】
马克思主义所揭示的是一般的、基本原理。
【判断题】
“各尽所能,按需分配!”,既是人类历史的必然,又是一段漫长的历史进程。
【判断题】
无产阶级夺取政权后,坚持阶级斗争,是实现共产主义的现实途径 。
【判断题】
全体社会成员具有高度的共产主义思想觉悟和道德品质,包括三大差别在内的重大社会差还将存在。
【单选题】
看看
A. 那你呢
B. 急急急
C. 那你呢
D. 急急急
【单选题】
异步电动机在启动瞬间,转子绕组中感应的电流很大,使定子流过的启动电流也很大,约为额定电流的()倍。 ___
【单选题】
()的电机,在通电前,必须先做各绕组的绝缘电阻检查,合格后才可通电。 ___
A. 一直在用,停止没超过一天
B. 不常用,但电机刚停止不超过一天
C. 新装或未用过的
【单选题】
()可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。 ___
【单选题】
()是保证电气作业安全的技术措施之一。 ___
【单选题】
()是登杆作业时必备的保护用具,无论用登高板或脚扣都要用其配合使用。 ___
【单选题】
()仪表可直接用于交、直流测量,但精确度低。 ___
【单选题】
()仪表由固定的线圈,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。 ___
【单选题】
(GB/T3805-2008)《特低电压(ELV)限值》中规定,在正常环境下,正常工作时工频电压有效值的限值为()V。 ___
【单选题】
“禁止攀登,高压危险!”的标志牌应制作为()。 ___
A. 红底白字
B. 白底红字
C. 白底红边黑字
【单选题】
《特低电压(ELV)限值》中规定,在正常环境下,正常工作时工频电压有效值的限值为()V。 ___
【单选题】
>铁壳开关在作控制电机启动和停止时,要求额定电流要大于或等于()倍电动机额定电流。 ___
【单选题】
>在采用多级熔断器保护中,后级的熔体额定电流比前级大,目的是防止熔断器越级熔断而()。 ___
A. 减少停电范围
B. 查障困难
C. 扩大停电范围
【单选题】
6~10kV架空线路的导线经过居民区时线路与地面的最小距离为()米。 ___
【单选题】
Ⅱ类手持电动工具是带有()绝缘的设备。 ___
【单选题】
GB/T3805-2008)《特低电压(ELV)限值》中规定,在正常环境下,正常工作时工频电压有效值的限值为()V。 ___
【单选题】
PE线或PEN线上除工作接地外其他接地点的再次接地称为()接地。 ___
【单选题】
PN结两端加正向电压时,其正向电阻()。 ___
【单选题】
安培定则也叫()。 ___
A. 左手定则
B. 右手定则
C. 右手螺旋法则
【单选题】
按国际和我国标准,()线只能用做保护接地或保护接零线。 ___
【单选题】
按照计数方法,电工仪表主要分为指针式仪表和()式仪表。 ___
【单选题】
保护线(接地或接零线)的颜色按标准应采用()。 ___
【单选题】
变压器和高压开关柜,防止雷电侵入产生破坏的主要措施是()。 ___
A. 安装避雷线
B. 安装避雷器
C. 安装避雷网
【单选题】
并联电力电容器的作用是()。 ___
A. 降低功率因数
B. 提高功率因数
C. 维持电流
【单选题】
不接地系统中,如发生单相接地故障时,其它相线对地电压会()。 ___
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【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
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动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
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车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
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动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
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动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
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齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
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动车组塞拉门设置压紧功能,可以保证车辆的气密性。
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数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
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动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
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动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
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压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
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重力供水是指水箱位于高位,依靠重力,实现水的输送。
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动车组用水设备包括:洗手盆、卫生间、电茶炉等。
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动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
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动车组排污系统根据原理分为:循环式、真空式、喷射式。
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
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真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
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真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
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高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
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CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构,采用自动点焊处理技术,可以适用于不同的内部装饰设计方案。
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高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水,排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
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动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高,要求便器和污物箱基本上下对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个:便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
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CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
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CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。
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CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
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CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效,则通过阀控制,客室的主空调系统将取而代之,以确保司机室空调系统一直运转。