【单选题】
扑救钢结构建筑火灾，进攻路线的选择应有利于观察和指挥。___
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相关试题
【单选题】
大型商场可燃物分散，对流条件差，火灾时，火势极易蔓延缓慢。___
【单选题】
大型商场建筑一般耐火等级都比较高，但一旦火势长时间得不到控制，在火焰和高温的作用下，建筑物的楼板或钢结构屋顶会出现倒塌。___
【单选题】
影剧院由于可燃物多，特别如化纤、海绵等，火灾时能产生大量的有毒气体，造成人员中毒伤亡，而且影剧院人员高度密集，有序疏散非常困难。___
【单选题】
扑救影剧院火灾，往往受到现场条件、救助对象和内攻环境等因素的影响，增加了灭火战斗行动的艰巨性和困难性。___
【单选题】
扑救医院的灭火运用“强攻近战、固移结合、确保重点，减少伤亡”等战术措施，迅速消灭火灾。___
【单选题】
棉、麻、草、苇、木材等物质密度低，质地疏松，在大风或火场热气流的作用下，燃烧碎片或燃烧纤维团被抛向空中，随风或热气流飘落到其他堆垛或可燃物上，会造成多处火点。___
【单选题】
危险化学品仓库由于储存物品性质的特殊性，发生火灾时，燃烧猛烈，蔓延迅速，烟雾毒性大，火情复杂多变，极易造成爆炸、中毒等危害。___
【单选题】
粮食仓库着火，稻谷和带壳的花生等粮油籽粒在表面燃烧蔓延的同时，火势还会顺着麻袋、籽粒间隙朝堆垛内部蔓延，引起内部炭化阴燃。___
【单选题】
冷库保温防潮夹层的燃烧性能：冷库的保温夹墙内，使用大量燃点和自燃点较高的不燃、难燃材料作保温防潮材料。___
【单选题】
在炼油厂生产过程中，因生产设备老化等自然因素和一些人为因素等都可能造成火灾。___
【单选题】
炼油装置爆炸会引起着火，着火又会引起爆炸，着火和爆炸常常交替发生，如果不能得到有效控制还会出现连续发生爆炸的危险情况。___
【单选题】
汽车火灾蔓延迅速，易发生爆炸，造成人员伤亡，导致交通堵塞，火灾扑救困难。___
【单选题】
消防人员在有毒区域内作战，如果缺乏有效的防毒措施，有毒物质会通过呼吸道、皮肤和消化器官侵入体内造成中毒。___
【单选题】
高层建筑发生火灾，开通广播系统应先通知着火楼层和受烟火威胁的上层人员。___
【单选题】
油罐发生爆炸后，随即形成不稳定燃烧，造成火势扩大。___
【单选题】
重质油品，如重油、原油等，密度大，燃烧速率高。___
【单选题】
轻质油品，如汽油、煤油等，燃烧热值低，速度快。___
【单选题】
扑救重质油罐火灾时，消防车车头应朝向油罐，以便及时发现沸溢、喷溅征兆。___
【单选题】
油罐发生火灾时，可以开启水喷淋冷却装置进行冷却。___
【单选题】
大型商场发生火灾时，火势可沿楼梯间、内装修或堆积的可燃商品，以及沿外墙窗口向上蔓延，在很短的时间内便可形成立体燃烧。___
【单选题】
扑救影剧院火灾时，进入室内侦察或进入闷顶的灭火人员，必须佩戴空气呼吸器等防护装备。___
【单选题】
扑救医院火灾时，整个救护行动必须在医务人员指导下进行。___
【单选题】
汽车油箱在火焰的烧烤下，会发生膨胀爆裂甚至爆炸，造成火势扩大。___
【单选题】
消防人员在有毒区域进行侦察、排险、灭火等行动时，应单独行动，减少危害。___
【单选题】
在扑救载有危险物品的列车火灾时，要查明情况，作好安全防护工作。___
【单选题】
液化石油气与空气混合浓度范围达到1.5%～10%时，遇明火极易发生爆炸。___
【单选题】
液化石油气的燃烧温度可达2000℃；爆炸时的火焰温度可达2800℃。___
【单选题】
轻质油品，如汽油、煤油等，燃烧热值低，速度快。___
【单选题】
扑救大型商场火灾疏散物资时，对不能转移的商品，可用水打湿或用不燃物品遮盖加以保护。___
【单选题】
用不燃材料制成的构件为不燃烧体。___
【单选题】
气体灭火系统，使用中应当注意防毒、防冻伤。___
【单选题】
扑救油罐火灾灭火剂储备量通常应达到一次灭火用量的5倍。___
【单选题】
扑救影剧院火灾时，进入室内侦察或进入闷顶的灭火人员，必须佩戴空气呼吸器等防护装备。___
【单选题】
露天堆垛火灾一般灭火持续时间长，灭火用水量大。___
【单选题】
危险化学品仓库安全要求高，库房之间的防火、防爆间距规范，出入口多。___
【单选题】
扑救高层建筑火灾采取排烟措施，要在烟雾流经部位和出口相应地布置水枪设防。___
【单选题】
目前我国突发公共事件应急救援力量大多分散于多个部门，多为各行业、系统和企业自建，存在着互不隶属、条块分割、力量分散、功能单一、通用性差等问题。___
【单选题】
德国紧急救援管理机制分为联邦、州两级，由国土安全部联邦紧急事务管理局负责组织、协调。___
【单选题】
在处理地下建筑坍塌事故时，救援人员利用生命探测仪、搜救犬或机器人等器材、设备，采用听、看、敲、喊等方法，确定被埋压人员的数量及其具体位置，分组作业，运用破拆、起吊、起重、撑顶等装备进行施救。___
推荐试题
【多选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【多选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【多选题】
地铁正线采用___道床，停车场采用（）道床。
A. 无砟，有砟
B. 无砟，无砟
C. 有砟，有砟
D. 有砟，无砟
【多选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【多选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【多选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【多选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【多选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【多选题】
全面捣鼓时，尖轨尖端及前后各___根枕轨枕，适当增加捣鼓力。
【多选题】
正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过___mm.
【多选题】
停车场起道时，要求水平不超限，误差不超过___mm。
【多选题】
正线道岔起道后，要用___M弦线检查高低。
【多选题】
停车场道岔起道后，要用___M弦线检查高低。
【多选题】
线整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【多选题】
车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【多选题】
车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
A. 150
B. 152
C. 155
D. 160
【多选题】
位于弦___的点的矢距叫做正矢
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【多选题】
弦长___的矢距称为外矢距。
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【多选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经
【多选题】
为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置___超高。
【多选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【多选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【多选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【多选题】
车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【多选题】
破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【多选题】
清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【多选题】
清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【多选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【多选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
【多选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。
【多选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于___。
【多选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【多选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
