【单选题】
易燃、易爆的作业场所、危险品库等处的照明灯，需装（ ）装置。 ___
A. 防护罩
B. 保护接地
C. 防爆
D. 短路开关
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相关试题
【单选题】
速度过160km/h以上至200km/h列车通过站台时，站台安全线与站台连缘距离为（ ）米。 ___
【单选题】
一切电动机械、工具，其电压在（ ）伏以上的，都要采取保护性接地或接零措施。 ___
A. 36
B. 50
C. 110
D. 110
【单选题】
使用手提式风钻、电钻作业时，钻孔高度不得超过工作者（ ）。 ___
【单选题】
检修车辆时，使用脱轨器，前后两端防护距离不得少于 （ ）米。 ___
【单选题】
电气化区段携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持 （ ）米以上。 ___
【单选题】
从停留车辆的端部横过线路时；徒手不少于3米，搬运材料、工具时不少于（ ）米。 ___
【单选题】
电气化铁路所使用的接触网额定工作电压为 （ ）KV。 ___
【单选题】
严禁扒乘机车 （ ），以车代步。 ___
A. 汽车
B. 拖拉机
C. 摩托车
D. 车辆
【单选题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处 （ ）年以下有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。 ___
【单选题】
接触网导线折断、下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，任何人员不得进行处理，应保持 （ ）米以上距离。 ___
【单选题】
轨边作业时，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开 （ ）米以上的距离。 ___
【单选题】
汽车通过铁路平交道时，其装载高度不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。严禁在装载高度超过 （ ） 米以上的货物上坐人。 ___
【单选题】
三级（段、车间、班组）安全教育的时间合计不得少于 （ ）课时。 ___
【单选题】
一切电动机械、工具，其电压在 （ ）伏以上的，都要采取保护性接地或接零措施。 ___
A. 36
B. 50
C. 110
D. 220
【单选题】
使用手提式风钻、电钻作业时，钻孔高度不得超过工作者 （ ）。 ___
【单选题】
移动照明灯应装有防护罩，电压不得超过 （ ） V。 ___
【单选题】
用水浇灭距离接触网 （ ）米以外的燃着物时，接触网可以不停电，但水流向接触网带电部分应保持2米的安全距离。 ___
【单选题】
氧气瓶与乙炔瓶之间应留有 （ ）米以上的安全距离。 ___
【单选题】
机械搬运车在段内行驶时，其最高速度不应超过 （ ）公里/小时。 ___
【单选题】
接触网额定电压是 （ ） 。 ___
A. 29KV
B. 27.5KV
C. 25KV
D. 19KV
【单选题】
高压是指正确地电压在（ ）。 ___
A. 220V以上
B. 250V以上
C. 380V以上
D. 19KV以上
【单选题】
低压是指正确地电压在 （ ）。 ___
A. 36V及以下
B. 220V及以下
C. 250V及以下
D. 380V及以下
【单选题】
接触网断线时，在未接地线前，任何人不得进入 （ )范围内。 ___
【单选题】
设备在安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开 ( )米以上距离。 ___
【单选题】
人体安全电压应小于 ( ) 。 ___
A. 36V
B. 40V
C. 45V
D. 60V
【单选题】
通过人体安全电流是 ( ) 。 ___
A. 50mA
B. 60mA
C. 80mA
D. 1A
【单选题】
电气化铁路是由 ( )组成。 ___
A. 接触网和牵引变电所
B. 接触网和电力机车
C. 电力机车和牵引供电系统
D. 牵引变电所和电力机车
【单选题】
用沙土扑灭距接触网带电部份 ( )以内的燃着物时，接触网必须停电。 ___
A. 不足1米
B. 不足2米
C. 不足4米
D. 4米以上
【单选题】
人体电阻一般在 ( )之间。 ___
A. 200Ω~500Ω
B. 500Ω~800Ω
C. 800Ω~1MΩ
D. 1MΩ~5MΩ
【单选题】
我国在某些特殊场合规定 ( )V为安全电压。 ___
【单选题】
汽车通过平交道口时，货物载高度（从地面算起）不得超过 ( )米。 ___
A. 2.2
B. 3.2
C. 10
D. 15
【单选题】
在接触网支柱及接触网带电部分 ( )米范围内的金属结构上均需装设接地线。 ___
【单选题】
二氧化碳（干粉）灭火器适用扑灭 ( )V以下的各种电器火灾。 ___
A. 220
B. 380
C. 500
D. 600
【单选题】
接触网断线未停电、接地线前，任何人不得进入距断线接地点（ ）范围内。 ___
A. 8米
B. 10米
C. 15米
D. 20米
【单选题】
高压是指正确地电压在（ ）。 ___
A. 220V以上
B. 250V以上
C. 380V以上
D. 25KV以上
【单选题】
列检设备在安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开（ ）以上距离。 ___
【单选题】
人体安全电压是（ ）。 ___
A. 36V
B. 45V
C. 50V
D. 60V
【单选题】
电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆导线等）与接触网设备及带电部分需保持（ ）以上距离。 ___
【单选题】
接触网最高电压是（ ）。 ___
A. 25KV
B. 27.5KV
C. 29KV
D. 35KV
推荐试题
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
