【判断题】
资产竞价交易平台对机构会员和交易服务商实行资格年审制度
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相关试题
【判断题】
委托清收竞价开始后，竞价人在资产处置机构公布报酬信息基础上依据自身判断，对报酬减让金额进行竞价
【判断题】
资产处置机构对有关信息提供者的身份信息应当保密，保护信息提供者的人身安全不受侵犯；征集到的线索信息应只能用于对应债权的清收活动，不能用于其他商业目的
【判断题】
资产处置机构串通会员影响正常竞价等行为，平台有权强制下架相关标的，同时计违规一次
【判断题】
竞买人竞得标的后，资产处置机构拒绝以成交价交付标的，妨害竞买人权益的，视为成交不卖，资产处置机构返还竞买人参与竞价时缴纳的保证金及违约损失，同时对该机构进行清退
【判断题】
不良贷款移交后，原贷款经放部门、贷款经放责任人的相应责任不变，需积极配合不良贷款的日常管理和清收处置工作
【判断题】
在不良贷款移交审查环节，资产管理部门应认真对照不良贷款移交清单，对不良贷款资料的完整性进行审核，对不良贷款责任认定及处理情况进行审核
【判断题】
在不良贷款移交审批环节，市县行社分管资产管理部门的领导负责对移交事项进行审批
【判断题】
债权转让坚持公开操作、市场竞价的原则，不可以使用协议转让的处置方式
【判断题】
自然人类贷款慎重对员工（含退休职工）以外的机构和个人转让处置
【判断题】
中止和下架使用失误，存在导致流拍、已转账未绑定保证金的竞买人报名失败等风险，由此产生的纠纷由资产处置机构承担
【判断题】
拟转让资产的原业务经办人员不得作为卖方尽职调查的调查人
【判断题】
若意向受让方出价均低于转让底价，则由资产管理委员会对转让底价进行调整（调低10%-30%，具体调整幅度由各市县行社根据实际情况自行决定）后重新组织招标工作
【判断题】
不良资产转让成交价格与账面差额部分由资产管理部门进行核销，由财务会计部门向税务机关备案，进行税前扣除，差额部分纳入账销案存管理
【判断题】
市县行社开展不良资产非批量转让业务必须通过公开竞价的方式确定受让方
【判断题】
自然人类不良贷款的受让方须是农信社员工（含退休员工）
【判断题】
非批量转让最终审批人为市县行社董（理）事会
【判断题】
抵债资产预估价值下跌的，要根据相关规定，在“财管系统”中计提减值准备
【判断题】
对未及时采取有效措施而导致丧失诉讼时效，致使主债权或担保债权无法追偿，未在法定时效内申请执行而导致执行时效丧失等情况，要依照相关规定严格追究有关人员责任
【判断题】
在抵债资产价值上升幅度不大的情况下，处置价格高于抵债价格，且取得抵债物时间未超过两年的,可以不进行评估
【判断题】
市县行社取得抵债资产时，按抵债资产评估价值作为抵债资产入账价值
【判断题】
市县行社为取得抵债资产支付的抵债资产欠缴的税费、垫付的诉讼费用和取得抵债资产支付的相关税费计入抵债资产价值
【判断题】
市县行社应按月对抵债资产逐项进行检查，对预计可收回金额低于其账面价值的，应当计提减值准备
【判断题】
当采用公开转让方式只产生一个符合条件的意向受让方时，可采用协议转让方式
【判断题】
批量转让是指各市县行社对3户/项及以上的不良资产进行组包，公开定向转让给资产管理公司的行为
【判断题】
市县行社审计部门应在核销前对每笔呆账进行责任认定
【判断题】
以物抵债要通过法院、仲裁机构裁决、协议接受抵债
【判断题】
市县行社应尽量避免接收抵债资产，在采取有效处置途径后还没有成交的，方可接收抵债资产
【判断题】
市县行社接收抵债资产时，只有法院判决或仲裁裁决的，才可以向债务人支付补价，不得以私下协议的方式向债务人支付补价
【判断题】
经法院（仲裁机构）裁决以物抵债的，市县行社应指定双人尽快办理抵债资产的接收过户等相关手续
【判断题】
抵债资产是对银行资本耗费非常高的风险资产
【判断题】
员工会员客户端登录账号为员工柜员号，已担任竞价系统后台端系统角色的员工，不得在互联网端员工会员身份的登录与使用
【判断题】
市县行社发布标的前，应对此贷款责任落实情况进行梳理，应首先进行责任追究
【判断题】
市县行社发布不良贷款委托清收和信息征集信息时，由竞价系统后台端直接发起
【判断题】
小额不良贷款和表外不良贷款可以优先发布在内部职工清收大厅，内部职工清收大厅本行社浏览人数达不到20%的，竞价开始日期自动延后两日，连续延后两次浏览人数仍达不到标准的，标的自动下架，不得继续发布
【判断题】
资产管理委员会采取无记名投票方式，每人享有一票表决权，主任委员不参与投票，但对表决结果享有一票否决权
【判断题】
发生竞得不买时，买受人参与竞价时缴纳的保证金将赔付给资产处置机构
推荐试题
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
