【判断题】
根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）规定，生产准备费中工器具购置费指建设项目交付使用后为满足初期正常运营必须购置的第一套不构成固定资产的设备、仪器、仪表、工卡模具、器具、工作台（框、架、柜）等的费用，不包括构成固定资产的设备、工器具和备品、备件，及已列入设备费中的专用工具和备品、备件
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《公路工程建设项目概算预算编制办法》JTG3830-2018 3.3.7-1第27页
相关试题
【判断题】
根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）规定，基本预备费系指在初步设计和概算、施工图设计和施工图预算中难以预料的工程费用。
【判断题】
根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830-2018）规定，价差预备费以建筑安装工程费用及设备购置费总额为基数，按设计文件编制年始至建设项目工程交工年终的年数和年工程造价增涨率计算
【判断题】
《关于铁路建设验工计价办法的通知》规定，建设项目由联合体中标实施的，建设单位分别对中标的联合体各家单位进行验工计价。
【判断题】
《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》规定，铁路建设项目无风险包干费的，概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算为准）在±3%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。
【判断题】
《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》规定，铁路建设项目实施阶段材料价差调整目录内无火工品种类。
【判断题】
《关于进一步规范铁路建设项目征地拆迁验工计价工作的补充通知》要求，建设单位与设计单位、监理单位、地方政府有关部门、被征地拆迁人等五方对征地拆迁数量的确认资料为最终验工计价依据。
【判断题】
铁路项目采用单价承包的项目，除建设方案、建设标准、建设内容发生重大变化外，总公司原则上不再审批变更设计。
【判断题】
依据《铁路征地拆迁及费用管理的指导意见》的规定，施工单位是铁路建设项目征地拆迁管理的责任主体，对项目实施全过程负责。
【判断题】
《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》规定，铁路工程项目甲供材料或自购料只调整铁总经规院每季度公布的材料价格信息上的材料，未在信息价上公布的材料不予调整。
【判断题】
依据《铁路征地拆迁及费用管理的指导意见》的规定，铁路工程项目三电迁改一般处理原则是按照合同约定和总公司规定，此类费用在经过第三方审价的情况下，据实进行调整。
【判断题】
《关于规范铁路营业线施工配合技术服务费计取工作的指导意见》规定，铁路项目概算清理时，营业线施工配合费包干费用，不得调整。
【判断题】
《关于规范铁路营业线施工配合技术服务费计取工作的指导意见》规定，营业线施工配合技术服务费是指铁路营业线、邻近营业线及其他影响铁路营业线设备使用和行车安全施工时，铁路运营单位按照铁路营业线施工安全管理相关规定开展配合技术服务工作所需各工种人员的工作补贴、交通和误餐补助、管理费等。
【判断题】
《关于铁路建设验工计价办法的通知》规定，按照合同约定属建设单位承担需另行签订补充合同的费用项目，按合同约定的计价方式，在批准费用项下办理验工计价。
【判断题】
《关于铁路建设验工计价办法的通知》规定，铁路项目建设单位应严格执行总公司下达的年度投资计划和已批准的设计概算，合理组织建设，及时真实验工计价。
【判断题】
“三电”管线迁改工等工程（含征地拆迁协助工作）在初步设计批复后即可招标，中标迁改单位应尽快完成“三电”管线迁改并协助建设单位以及地方政府做好征地拆迁相关工作。
【判断题】
依据《 关于印发建设工程质量保证金管理办法的通知》，在工程项目竣工前，已经缴纳履约保证金的，发包人同时要预留工程质量保证金。
【判断题】
铁路建设项目轨道工程钢轨焊接方式变化时不作为变更设计的依据。
【判断题】
依据《铁路征地拆迁及费用管理的指导意见》的规定，铁路工程项目征地拆迁费用的调整，属于概算清理费用中增加投资部分。
【判断题】
根据《铁路基本建设项目投资管理办法》的规定，总公司按照初步设计批复的建设规模、标准、工程措施和总概算对建设单位进行投资控制，批准（调整）总概算额度是建设单位组织实施的最大限额。
【判断题】
根据《铁路基本建设项目投资管理办法》的规定，铁路项目实施中，由地方政府提出增加站房规模，增加等级（城市）道路跨线设施等要求，变更已批复工程措施的，由建设单位与地方政府协商、落实出资后报总公司，经总公司同意后，建设单位按规定履行变更设计手续。
【判断题】
《铁路建设项目施工现场设计配合管理办法》规定，因突发事件、危及工程安全需要立即处理的变更设计，勘察设计单位应立即赶赴现场，参与制定应急措施，按照会审纪要及时完成变更设计。
【判断题】
《执行新颁布铁路工程造价标准的指导意见》规定，铁路项目设计概预算编制应全面系统地执行2017年新颁造价标准，不得片面执行某项标准或局部规定。
【判断题】
根据《铁路基本建设项目投资管理办法》的规定，铁路项目招标完成后，建设单位要及时组织编制分标段执行预算，项目执行预算以中标人的投标报价和合同约定条件编制，是建设单位指导验工计价和投资管理的基础。
【判断题】
按《营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整》规定，铁路项目营改增模式下设计概算编制中除水电价格为含增值税可抵扣项的价格以外，其他材料、设备、燃油等价格均是不含增值税可抵扣的价格。
【判断题】
根据最新版《造价工程师职业资格制度规定》，二级造价工程师职业资格考试全国统一大纲、统一命题、统一组织。
【判断题】
交通运输部组织拟定一级造价工程师和二级造价工程师职业资格考试基础科目的考试大纲，组织一级造价工程师基础科目命审题工作。
【判断题】
二级造价工程师职业资格证不需要跨区域认可，在全国均有效。
【判断题】
住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责一级造价工程师注册及相关工作，各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按专业类别分别负责二级造价工程师注册及相关工作。
【判断题】
专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称，并可作为申报高一级职称的条件。
【判断题】
二级造价工程师职业资格考试每年只有一次。
【判断题】
施工管理所用车辆的保险费属于社会保险费。
【判断题】
根据住房城乡建设部、财政部关于印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知(建标[2013]44号)，仪器仪表使用费纳入施工机具使用费范畴。
【判断题】
建筑安装工程费用按造价形式划分，工程定位复测费属于措施项目费。
【判断题】
国有金融企业应以PPP项目规范运作为融资前提条件，对于未落实项目资本金来源、未按规定开展物有所值评价、财政承受能力论证的，物有所值评价、财政承受能力论证等相关信息没有充分披露的PPP项目，不得提供融资。
【判断题】
中央预算内直接投资项目，是指国家发展改革委安排中央预算内投资建设的中央本级（包括中央部门及其派出机构、垂直管理单位、所属事业单位）非经营性固定资产投资项目。
【判断题】
中央预算内直接投资项目概算一经核定，不得突破。
【判断题】
项目初步设计及概算批复核定后，不得擅自增加建设内容、扩大建设规模、提高建设标准或改变设计方案。确需调整且将会突破投资概算的，必须事前向国家发展改革委正式申报；未经批准的，不得擅自调整实施。
【判断题】
对于中央预算内直接投资项目，申请调整概算时，对于使用预备费可以解决的，不予调整概算；对于确需调整概算的，国家发展改革委委托评审后核定调整，由于价格上涨增加的投资也作为计算其他费用的取费基数。
【判断题】
按照《中华人民共和国政府采购法》确定的服务范围，不得将原材料、燃料、设备、产品等货物，以及建筑物和构筑物的新建、改建、扩建及其相关的装修、拆除、修缮等建设工程作为政府购买服务项目。
推荐试题
【单选题】
桥梁、混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/3月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于（）次/月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/6月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于1次/3年___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于（）次/6月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于（）次/年，第二年之后频率不应低于1次/3年___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于（）次/3月___
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于（）次/年___
【单选题】
接触网巡查频率不应低于（）次/月___
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过（）天___
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过（）个月___
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或80万车公里___
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或160万车公里___
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或480万车公里___
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过（）天___
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过5年或（）万车公里___
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过10年或（）万车公里___
A. 160
B. 150
C. 140
D. 130
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或（）万车公里___
A. 480
B. 470
C. 460
D. 450
【单选题】
在轨行区等重点区域施工的，运营单位应安排（）旁站监督。___
【单选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 因存放过久导致丢失
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【单选题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件（）管理___
【单选题】
新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后，应开展不少于（）列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施（），确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。___
A. 全过程监控管理
B. 全过程遥控管理
C. 全过程现场管理
D. 全过程跟岗管理
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。___
A. 安装工艺和标准
B. 安装地点和标准
C. 安装工艺和要求
D. 安装人员和方法
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于（）个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。___
【单选题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营___
【单选题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于（）小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【单选题】
软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好安全防护___
A. 技术交底
B. 方案汇报
C. 记录
D. 观察
【单选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、（）保障方案等文件进行事前审核后，办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
【单选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。___
A. 运行维护
B. 保护校验
C. 高压试验
D. 排查记录
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订（），明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
