【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划的总体战略坚持___的工作方针。
A. 以人为本、精细管理、以诚取信、和谐共赢
B. 社会责任第一、安全质量第一、团队协作第一
C. 管建并举，管理为重，安全运营为本
D. 成为具有一流城市轨道交通综合集成能力的公共服务企业
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【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，制定实施“互联网+”行动计划，初步建成___基本框架。
A. 绿色地铁
B. 科技地铁
C. 安全地铁
D. 智慧地铁
【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划战略总体目标要基本建立与特大型城市、超大规模网络与客流相匹配的“安全高效、智慧人文、___、绩效卓越”的运营管理体系。
A. 绿色共享
B. 经济环保
C. 绿色环保
D. 和谐发展
【单选题】
“十三五”期间，加快实施既有网络增能改造，推进短板项目实施，完善运能规划，改进客运组织，增加列车数量，缩短运行间隔，到2020年中心城区轨道交通高峰运能比2015年增加___左右，满足乘客、社会、政府等各方需求。
A. 3%
B. 30%
C. 100%
D. 300%
【单选题】
“十三五”期间，申通地铁集团为有效提升创新能力，逐步营造以___为重点、大众创新为基础的创新生态环境。
A. 重大科技创新项目
B. 自主研发项目
C. 万众创业
D. 信息化科创项目
【单选题】
“十三五”期间，集团将有效落实员工的知情权、___，促进提升企业管理水平。
A. 投票权
B. 发言权
C. 话语权
D. 监督权
【单选题】
“十三五”期间，集团将建立员工薪酬正常增长机制，员工收入与国民经济、企业效益、___同步增长。
A. 生产成本
B. 生产效率
C. 运营成本
D. 运营效率
【单选题】
“十三五”集团公司发展战略网络运营确保目标：一般有责B类及以上安全事故目标值是___件。
【单选题】
“十三五”集团公司发展战略管理提升确保目标：员工满意度目标值是___分。
【单选题】
维保公司在事发现场开展设施设备抢修保障工作时，须安排专人担任___。主要负责设施设备抢修保障指挥工作；负责牵头相关人员做好设施设备抢修保障方案制定工作；负责与现场指挥的协调沟通，确保运营尽快恢复。
A. 安全员
B. 信息员
C. 施工负责人
D. 现场设施设备抢修保障指挥
【单选题】
上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级：___。
A. 一级至五级预警和提示预警
B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警
C. 一级至五级预警和特级预警
D. 一级至五级预警和口头预警
【单选题】
设施设备抢修过程中，___是事发现场信息的统一发布者，负责信息的统一发布和传递。
A. 施工负责人
B. 抢修指挥人员
C. 现场信息员
D. 相关领导
【单选题】
上海轨道交通发生突发事件时，维保公司的响应级别分为___。
A. 特级相应
B. 一级响应
C. 二级响应
D. 一级响应和二级响应
【单选题】
维保各专业公司须指定具体部门负责牵头本专业公司的应急预案演练，每年演练次数不少于___次，演练内容以实战演练结合桌面推演。
【单选题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，根据不同专业不同站点，抢修处置细则中对各个角色不同情境的响应形成详细的角色表，并可分为：___。
A. 正线单专业抢修处置规定、段场单专业[影响出入库线]抢修处置规定、正线跨专业抢修处置规定、段场跨专业抢修处置规定
B. 正线和段场单专业抢修处置规定
C. 正线和段场跨专业抢修处置规定
D. 抢修、非抢修处置规定
【单选题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，___接报信息后应派遣本单位抢修队伍增援抢修作业。
A. 维保调度[COSC]
B. 专业分公司调度
C. OCC驻勤
D. 总调
【单选题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，各专业值守点[专业抢修队]到达现场后，先至___办理登记要点手续。
A. 信号楼
B. 车控室
C. DCC[段场控制中心]或车控室
D. 运转值班室
【单选题】
若遇运营单位发布预警信息，应立即启动维保公司相应预案。COSC、OCC驻勤、DCC值班员、专业分公司调度、值守点[专业抢修队]必须将配备的应急对讲机设置在___，确保通信顺畅。
A. 上海地铁—轨交组—轨交抢修组
B. 上海地铁—轨交组—轨交指挥组
C. 上海电信—轨交组—轨交抢修组
D. 上海电信—轨交组—轨交指挥组
【单选题】
抢修人员进入正线区间抢修前应在工作服胸前张贴维保公司下发的___，作为进入区间的凭证。
A. 工作证
B. 登乘证
C. 检查证
D. 抢险标贴
【单选题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场信息员应熟悉各线路___确保和总调人员信息畅通。
A. 运营图
B. 用车数
C. 供电方式
D. OCC应急电话表
【单选题】
现场抢修作业涉及外单位配合时，纳入___统一管理。
A. 运营公司
B. 专业对应单位
C. 抢修主体单位
D. 外单位
【单选题】
___指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
A. 特级施工
B. 一级施工
C. 关键施工
D. 重大施工
【单选题】
影响运营的施工指___。
A. 影响设备的施工或影响客运的施工
B. 影响行车的施工或影响客运的施工
C. 影响设备的施工或影响行车的施工
D. 影响指挥的施工或影响客运的施工
【单选题】
施工中施工负责人负责___施工实施，落实施工安全管理的人员。
A. 组织、协调、指挥
B. 统筹、协调、施工
C. 组织、施工、指挥
D. 统筹、调配、施工
【单选题】
保护区域包括地下车站与隧道外边线外侧___米内；地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米内等。
【单选题】
___应在施工实施前至登记站办理施工登记手续，在施工结束后至注销站办理施工注销手续。
A. 施工负责人
B. 车站值班员
C. 设备值班员
D. 车站站长
【单选题】
重大施工按施工影响、申报流程和对运营的影响程度分为___。
A. 特级重大施工和一级重大施工
B. 一级重大施工和二级重大施工
C. 重特大级施工和特级重大施工
D. 一般重大施工和特级重大
【单选题】
重大施工在实施前应制定重大施工组织方案，并应根据施工影响制定相应的___配套方案。
【单选题】
重大施工组织方案、运营配套方案的___工作均完成后，方可申报施工计划。
A. 编制、校对
B. 校对、审批
C. 编制、审批
D. 编制、评审
【单选题】
重大施工实施前，各相关单位应加强对___进行施工组织方案学习及掌握情况的检查，确保知晓当日施工的实施和配合要求。
A. 施工负责人
B. 配合人员
C. 作业人员
D. 监管人员
【单选题】
施工造成运营设施设备损坏，以及非预期的停用或降级使用时，应通知___，由设备管理单位组织抢险并明确运行限制条件。
A. 设备管理单位、使用单位和OCC调度员
B. 设备管理单位和OCC调度员
C. 使用单位和OCC调度员
D. 设备管理单位和使用单位
【单选题】
特种作业施工人员应持___上岗。
A. 身份证
B. 工作证
C. 有效证件
D. 法人证件
【单选题】
施工作业时，施工人员应接受___的监督管理。
A. 施工负责人
B. 施工领导
C. 监理人员
D. 施工区域管理单位工作人员
【单选题】
___应按检修施工作业负责人管理规定要求，组织施工人员实施施工。
A. 公司领导
B. 施工负责人
C. 设备调度员
D. 设备操作人
【单选题】
重大故障专报初报必须在事发后___上报维保公司，最终专报形成后必须由维保公司综合协调部和质量安全部审核通过后才能最终闭环。
A. 2小时内
B. 至次日运营开始前
C. 至故障最终处置完毕后
D. 领导要求
【单选题】
维保公司针对电动列车救援主要由___负责救援。
A. 专职救援队
B. 车辆维修人员
C. 日检人员
D. 消防队
【单选题】
根据事发现场所得到的初报信息，第一时间通知___赴现场进行设备状态确认、处置和恢复工作。
A. 距事发最近的专业抢修人员
B. 所属单位领导人员
C. 所属单位专业调度
D. 日常维修人员
【单选题】
上海轨道交通委外单位必须应有相应的___。
【单选题】
调度指令具有___，维保公司各单位和部门必须服从大局、通力配合、贯彻执行。
A. 权威性
B. 合理性
C. 协调性
D. 专业性
【单选题】
在现场抢修[险]工作的实施过程中，现场指挥组须安排___担任现场专业指挥。
A. 专人
B. 第一到现场的人
C. 班组长
D. 任何人
【单选题】
《上海轨道交通动火作业管控规定》中，下列___行为是允许动火作业单位、管控单位及其相关人员从事的。
A. 按分级管控原则审核动火作业申请
B. 伪造或者更改操作资格证书、审核意见书
C. 在地下建 构、筑物内使用丙烷等液化石油气体
D. 隐瞒或者不及时处理动火现场事故隐患
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【判断题】
霍乱弧菌可经苍蝇传播至食物从而感染人。
【判断题】
在一定期间内，特定人群中某病现存病例数占该人群的比例叫做发病率。
【判断题】
传染病的四个基本特征是有病原体、有传染性、有流行病学特征、有感染后免疫。
【判断题】
肺结核是由结核杆菌引起的一种急性传染病。
【判断题】
如有以下症状，高度怀疑为霍乱疑似病例：腹痛腹泻，脓血便或粘液便，或伴有里急后重，呕吐症状不明显，或伴发热。
【判断题】
疟疾的典型临床特征是，周期性定时发作的寒战、高热、出汗、退热，多次反复发作，久则可出现贫血和脾肿。
【判断题】
细菌性痢疾是由志贺氏菌属细菌引起的常见肠道传染病。
【判断题】
传染性非典型肺炎是由变种冠状病毒（SARS病毒）引起的一种新的呼吸系统传染性疾病。
【判断题】
肺炭疽是一种由炭疽杆菌引发的急性呼吸道传染病，炭疽杆菌为革兰氏阳性有荚膜无鞭毛粗大杆菌。
【判断题】
传染病在人群中蔓延，必须具备传染源、传播途径及易感人群三个相互连接的基本环节，引起这三个基本环节相互连接，协同起作用的因素是自然因素和社会因素。
【判断题】
肺结核的主要症状为，长期低热、盗汗、乏力、食欲不振等，可伴有咳嗽、咳痰、痰中带血、呼吸困难等呼吸道症状。
【判断题】
已有确切证据表明人感染高致病性禽流感（H5N1）可以人间传播。
【判断题】
国际航行船舶仅指进出中华人民共和国国境口岸的外国籍船舶。
【判断题】
海关实施登轮检疫时无需船方人员陪同，根据检验检疫工作规程实施检疫查验。
【判断题】
船舶在口岸停留时间不足24小时的，经海关同意，船方或者其代理人在办理入境手续时，可以同时办理出境手续。
【判断题】
如果条件不允许，船舶可以不具备消毒、除虫、除鼠药械及装置。
【判断题】
出入境交通工具电讯检疫相关纸质档案入境的保存三年，出境的保存二年，电子数据应长期保存，涉及重大疫情和案件、典型案例等事项的档案，作长期或永久保存。
【判断题】
对需实施查验前卫生处理的进出境货物，隶属海关按照相关规定向货主或代理人出具《检疫检疫处理通知书》，按要求实施卫生处理。
【判断题】
无疫通行是指经风险评估，海关对符合条件的进出境船舶，给予电讯检疫，准予船舶直接进出港口，上下人员，装卸集装箱、货物等物品。
【判断题】
对“进出境运输工具管理系统”中未下达登临查验的船舶，视为给予电讯检疫。
【判断题】
在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数10-29人，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的事件为III级口岸突发公共卫生事件。
【判断题】
对乙类传染病中传染性非典型肺炎、炭疽中的肺炭疽和人感染高致病性禽流感，采取甲类传染病的预防、控制措施。
【判断题】
口岸传染病排查所形成的所有文字资料保存不少于2年，视频资料保存不少于3个月。
【判断题】
流行性出血热是由汉坦病毒引起以鼠类为主要传染源的自然疫源性疾病。
【判断题】
血液样品采集后应在4条件下保存，在开展现场快速检测的同时，尽快送到实验室进行检测。不能在24小时内运送的，应置-20℃以下保存，尽快运送。
【判断题】
用于病毒检测的呕吐物、粪便、肛拭子应在样本采集后30分钟内立即将标本放置于4℃冰箱中。
【判断题】
静脉采血用过的采血针应回盖针帽并将其放在锐器垃圾桶内。
【判断题】
咽拭子的采集部位为咽喉壁及扁桃体隐窝、侧壁等处，反复擦拭3~5次。
【判断题】
船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长为12个月。
【判断题】
《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则所称的“隔离”是指将染疫嫌疑人收留在指定的处所，限制其活动并进行治疗，直到消除传染病传播的危险。
【判断题】
国境海关对来自疫区的、被检疫传染病污染的或者可能成为检疫传染病传播媒介的行李、货物、邮包等物品，应当进行卫生检查，实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
【判断题】
出境的交通工具和人员，必须在最后离开的国境口岸接受检疫。
【判断题】
在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验、处理，并签发尸体移运许可证后，方准移运。
【判断题】
在国内或者国外某一地区发生传染病流行时，国家海关可以宣布该地区为疫区。
【判断题】
接受入境检疫的船舶，夜间在明显处所垂直悬挂红、红、白、红灯四盏灯号,表示本船没有染疫。
【判断题】
正在患检疫传染病的人，或者经国境海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病或者已经处于检疫传染病潜伏期的人叫染疫嫌疑人。
【判断题】
对染有黄热病的航空器，在没有完成灭蚊以前，限制该航空器和其他航空器的距离不少于500米。
【判断题】
接触检疫传染病感染环境，并且可能传播检疫传染病的人叫染疫人。
【判断题】
传染病病人、病原携带者和疑似传染病病人，在治愈前或者在排除传染病嫌疑前，不得从事法律、行政法规和国务院卫生行政部门规定禁止从事的易使该传染病扩散的工作。
