相关试题
【多选题】
举高消防车在扑救高层建筑火灾时，选择停靠位置的安全要求是___。
A. 通道能承受消防车荷载
B. 梯子伸展有足够的净空
C. 满足支腿伸展的宽度
D. 避开架空变电线路
【多选题】
下列器材哪些属于破拆类器材___。
A. 无火花工具
B. 电动剪切钳
C. 开门器
D. 手持钢筋速断器
【多选题】
消防车按结构特征可分为___
A. 机场消防车
B. 罐类消防车
C. 特种消防车
D. 举高类消防车
【多选题】
便携式智能型有毒气体探测仪可检测___类气体。
A. 可燃气体
B. 有毒气体
C. 氧气
D. 有机挥发气体
【多选题】
安全绳按设计负载可分为___
A. 轻型
B. 通用型
C. 混合型
D. 便携型
【多选题】
关于手提式婴儿防护罩下列哪些说法是正确的？___
A. 上有电动抽风机
B. 适用于从险区、险情中撤离婴儿
C. 当环境中氧气含量低于17%时不得使用
D. 与过滤罐配合使用
【多选题】
动力破拆工具按动力源的种类分主要有___
A. 机动破拆工具
B. 电动机破拆工具
C. 气动破拆工具
D. 液压破拆工具
【多选题】
消防头盔由哪些主要部件组成？___
A. 帽壳
B. 佩戴装置、面罩
C. 披肩
D. 下颏带
【多选题】
消防排烟机除了在火灾现场进行消防排烟以外还可以用于___
A. 火场冷却降温隔热
B. 驱散稀释有毒有害气体
C. 输送新鲜空气及除尘排污
D. 扑灭火灾
【多选题】
关于救生照明线下列哪些说法不正确。___
A. 抗脚踩和重压
B. 由电源插头和照明线本体构成
C. 使用电压380伏交流
D. 如某处有破损，20秒后该处自动断电，影响整条线的使用
【多选题】
消防员灭火防护服采用内外层可脱卸式设计，由___织物复合而成。
A. 夹层
B. 防水透气层
C. 隔热层
D. 舒适层
【多选题】
喷雾水枪按雾化机理有___。
A. 撞击式喷雾水枪
B. 双级离心式喷雾水枪
C. 簧片式喷雾水枪
D. 簧片式开花水枪
【多选题】
下列破拆工具中属于机动破拆工具的有___。
A. 链锯
B. 金属切割机
C. 混凝土切割机
D. 机动双向锯
【多选题】
车辆保养分为___。
A. 日常保养和定期保养
B. 停驶保养和换季保养
C. 初始保养
D. 封存保养
【多选题】
压缩气体和液化气按危险性分为___
A. 可燃气体
B. 不燃气体
C. 有毒气体
D. 易燃气体
【多选题】
处置危险化学品事故，个人防护等级有___
A. 一级防护
B. 特级防护
C. 二级防护
D. 三级防护
【多选题】
消防无线通信网主要有___
A. 主要有管区覆盖网
B. 现场指挥网
C. 班组指挥网
D. 灭火战斗网
【多选题】
水的灭火作用有___。
A. 冷却作用
B. 对氧气的稀释作用
C. 对水溶性液体的稀释作用
D. 乳化作用
【多选题】
水流形态分为___。
A. 直流水
B. 开花水
C. 喷雾水
D. 水蒸气
【多选题】
特勤消防站通常配备哪几种消防车___。
A. 水罐消防车
B. 登高消防车
C. 消防救助车
D. 空气泡沫车
【多选题】
水罐消防车根据载水量大小可分为___。
A. 中型水罐消防车
B. 重型水罐消防车
C. 大型水罐消防车
D. 小型水罐消防车
【多选题】
呼吸保护器具可使消防员呼吸器官免受___的侵害。
A. 浓烟
B. 高温
C. 毒气
D. 刺激性气体
【多选题】
灭火对建筑结构稳定性的影响有___。
A. 冷却作用
B. 物理作用
C. 冲击力
D. 水渍
【多选题】
大、中队灭火救援指挥机构由___等组成。
A. 大队指挥员
B. 中队指挥员
C. 班长
D. 通信员
【多选题】
出警途中，驾驶员要在确保安全的前提下，尽快赶赴现场，可以不受___的限制。
A. 行驶速度
B. 行驶路线
C. 行驶方向
D. 指挥信号
【多选题】
在烟雾浓、温度高的区域排烟时，必须使用___掩护。
A. 开花水流
B. 直流水流
C. 喷雾水流
D. 遥摆炮
【多选题】
扑救砖木结构建筑火灾的灭火战术措施是 ___。
A. 强攻近战
B. 救人第一
C. 上下合击
D. 重点突破
【多选题】
砖木结构建筑发生火灾后，___最容易出现垮塌。
A. 屋盖
B. 柱
C. 楼板
D. 吊顶
【多选题】
公安消防部队对责任区情况 的“六熟悉”，除熟悉责任区重点单位建筑物使用及重点部位情况以外，还应熟悉___。
A. 责任区内重点单位的分类、数量及分布情况
B. 责任区交通道路、水源情况
C. 责任区重点单位内部的消防设施情况
D. 责任区重点单位的消防组织及其灭火救援任务分工情况
【多选题】
有毒气体探测仪可检测___气体
A. 可燃气
B. 毒气
C. 氧气
D. 有机挥发性气体
【多选题】
辖区消防安全重点单位中还要熟悉___重点部位情况。
A. 重点部位的名称、位置
B. 生产储存物资的性质
C. 建筑（建筑形式、面积、高度等）情况
D. 消防设施情况
【多选题】
爆炸品实际上是___及其制品的总称。
A. 火药
B. 炸药
C. 爆炸性药品
D. 弹药
【多选题】
扑救危险化学品仓库火灾，火情侦察的主要内容有___
A. 了解起火部位、扩散范围
B. 了解危险物品种类、数量、储放形式及毗邻仓库的有关情况
C. 查明与核实有无爆炸危险，有无人员被困、伤亡，建筑物损坏程度
D. 确定灭火进攻路线、物资疏散通道及方式。
【多选题】
使用市政消火栓供水时，应当根据供水管网的___确定消火栓的使用数量。
A. 形状
B. 直径
C. 压力
D. 材质
【多选题】
采取注水排险法扑救隧道火灾的目的有___
A. 降低隧道内部温度；
B. 降低可燃气体浓度；
C. 降低可燃液体残流量；
D. 降低洞体、铁轨等设施的毁坏程度.
【多选题】
扑救地铁火灾，进入内部侦察的主要任务有___
A. 查明与核实被困人员数量、所处位置
B. 查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向
C. 确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置
D. 查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况.
【判断题】
剧毒的氯气可通过呼吸道、眼睛、皮肤等途径侵入人体，引起无有效防护人员严重中毒，造成伤亡
【判断题】
能溶于水的易燃液体的闪点随含水量的增加而升高
【判断题】
窒息灭火的常用方法有在火场上可用喷雾水流、水蒸气、惰性气体充入燃烧区域内，稀释氧气浓度
推荐试题
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
