6.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。 J93_答案

【填空题】

6.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。 J93

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自动站间

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18.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。J315

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23.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员随车机械师，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。J366

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24.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。J366

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25.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。J374

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28.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。J440

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29.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。J440

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30.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441

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31.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442

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32.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。J442

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33.联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。 J442

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34.联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。J442

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【填空题】

35.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。J442

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【填空题】

36.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”约33m信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442

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37.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442

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38.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。J460

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39.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。C14

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40.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。运31

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41.柴油机启动时油水温度不得低于___。

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42.柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。

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43.柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。

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44.柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___kPa。

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45.柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为___kPa。

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46.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

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102.浮点数表示中，数据的范围由 ___ 的位数决定，数据的精度由 ___ 决定。

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104. 每条指令由两部分组成，即 ___ 部分和 ___ 部分。

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116.8086CPU具有 ___ 根地址线，直接寻址能力可达 ___ 。

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137.指令中的地址码即是操作数的实际地址，这种寻址方式称为 ___ 。若指令中的地址码即是实际的操作数，这种寻址寻址方式称为 ___ 。

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144.数据总线一次能并行传送的位数称为 ___ 。

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【填空题】

152.常见的三级存储体系___是： ___ 、 ___ 、 ___ 。

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【判断题】

依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，车调联控指行车人员利用行车专用 600 兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，被呼叫人是指在车调联控工作中被呼叫后进行复诵应答的一方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法的启用与取消应根据调度命令执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票增添字句或涂改后应视为废票，废票的处置标准是正面对角划“╳”，反面手写“作废”字样并注明作废原因，从上部撕口后整理保存。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票仍视为有效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，除抢修施工、重大施工、临时施工外，其余施工均为日常检修施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车退行作业时，车站只需进行列车退行广播，无需安排专人负责状态秩序的监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次，号码一经发出没有生效，可重复使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，涉及车场行车共用区域施工停电作业，无需完成施工平台接地线编号登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

授权记录表与盯控记录表作为行车备品存放于行车作业场所，使用过的两份记录表的保存期为半年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通车调联控作业规定》，遇数字“2”应读“liang 两”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，绝缘分段位于入场信号机正线侧的，停电范围仅包含正线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在停车场才有调车作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。

A. 对

B. 错

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