【单选题】
37.列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
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相关试题
【单选题】
38.引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359
【单选题】
39.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
【单选题】
40.列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即___。J440
【单选题】
41.16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为___+0.06mm。
【单选题】
42.燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器___所造成。
A. 调整失败
B. 调整压力过低
C. 调整压力过高
【单选题】
43.当柴油机转速为430r／rain时，操纵台机油压力表显示不小于___。
A. 80kPa
B. 88kPa
C. 120kPa
【单选题】
44.柴油机工作时，燃油泵出口压力应为___。
A. 100-200kPa
B. 150-250kPa
C. 200-300kPa
【单选题】
45.柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于___。
A. 100kPa
B. 150kPa
C. 180kPa
【单选题】
46.造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角___造成的。
【单选题】
47.当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于___。
A. 350kPa
B. 250kPa
C. 150kPa
【单选题】
48.___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A. 步进电动机驱动器保险烧断
B. 测速发电机传动皮带松驰
C. 主控器5．6号触头接触不良
【单选题】
49.闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。
A. 2RD烧损
B. QC主触头不能释放
C. RC烧损
【单选题】
50.在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时，自动转入固定发电工况。
【单选题】
51.主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断___线圈电路，柴油机卸载。
A. LC及LLC
B. LLC及1-6C
C. LC及1-6C
【单选题】
52.运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关___跳开。
【单选题】
53.使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是___。
A. 主电路负端大线接地
B. 主电路正端大线接地
C. DJ动作值变大
【单选题】
54.NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过___min。
【单选题】
55.保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。
A. 340～360 kPa
B. 280～340 kPa
C. 420～450 kPa
【单选题】
56.运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一___故障。
A. 1-2YJ
B. 柴油机主机油泵
C. 柴油机水泵
【单选题】
57.当机油压力低于___MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。
【单选题】
58.面对柴油机输出端，左排靠自由端为第___缸。
【单选题】
59.机油系统对柴油机各运动部件进行___。
【单选题】
60.连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于___。
【单选题】
61.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。P49T233、234
【单选题】
62.内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。P61T278
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
【单选题】
63.列车进站停车时,必须施行制动后的___ 。P62T284
【单选题】
64.安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
【单选题】
65.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器 、防护信号撤除后，显示连挂信号， 以不超过___的速度平稳连挂。P72T327
A. 5km／h
B. 10km／h
C. 15km／h
【单选题】
66.温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401
【单选题】
67.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
68.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
69.截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
70.制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【判断题】
1.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
【判断题】
2.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
【判断题】
3.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
【判断题】
4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
5.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
6.临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
7.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
推荐试题
【判断题】
Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧（气胎）充气，推动左右壳体尾部来实现驱动。
【判断题】
不能用旋扣钳来夹取钻具，不使用时应将其固定，防止碰坏。
【判断题】
每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。
【判断题】
如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕，不可以在现场进行修复。
【判断题】
必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。
【判断题】
钢级代号的数字越大，表示该钢级油管的强度越低。
【判断题】
要将不合格套管做明显标记，并与下井套管分开。
【判断题】
套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。
【判断题】
套管表面的斑痕.裂纹.伤痕，其深度超过壁厚的15%时不能使用。
【判断题】
丈量套管时，若两次所测长度不一样，要进行第三次核查。
【判断题】
下套管前要准备好几根合适长度的套管，以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。
【判断题】
在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。
【判断题】
只要上次使用时卡盘灵活，在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。
【判断题】
上.下卡盘必须在一块使用，不能单独使用。
【判断题】
使用前要检查卡瓦片是否变形，片数是否合适。
【判断题】
套管吊卡台肩容易磨损，会减少吊卡的承托面积，导致井口操作的潜在危险。
【判断题】
双弓弹性扶正器刚性大，不可以减少磨阻。
【判断题】
下套管灌泥浆的目的是防止损坏浮鞋浮箍内的回压凡尔；防止挤坏套管；防止泥浆内混入气体；加快下套管速度。
【判断题】
下套管中如果一切顺利的话就不需要灌泥浆。
【判断题】
使用自动灌浆装置时就不用检查是否泥浆进入了套管内。
【判断题】
下套管作业中如果听到异常声响应该立即确认声音来源。
【判断题】
每次检修大钳时，都应对销轴.钳头.钳柄铰链孔等部位探伤。
【判断题】
如果新卡瓦牙板与卡瓦体有晃动时，卡瓦体报废。
【判断题】
常用的钻杆有127mm（5＂）和88.9mm(3-1/2＂)。
【判断题】
钻杆接头是用材质比钻杆高一级的合金钢制造的。
【判断题】
现用转盘补心只包括NO.1.NO.2.NO.3。
【判断题】
NO.3补心内侧锥面与卡瓦配合必须无晃动。
【判断题】
在钻井液液柱压力和地层压力之间的压差的作用下，钻井液中的水分从井壁的孔隙和裂缝渗透到地层的现象称为滤失。
【判断题】
测量钻井液粘度时，马氏漏斗中的钻井液面要同刻度线持平。
【判断题】
比重测量仪上的水平泡是用来显示其是否平衡的装置。
【判断题】
应常在套管吊卡吊环上下两耳的磨损面上涂抹高质量黄油润滑。
