【判断题】
注册登记查验时，按照实车核定车身颜色；变更车身颜色时，按实车核定车身颜色
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
注册登记查验时，对实行《公告》管理的国产机动车，载货汽车和专项作业车核定的驾驶室乘坐人数、载客汽车核定的乘坐人数与机动车整车出厂合格证明标明的数值应一致且符合《公告》管理的相关规定
【判断题】
残疾人专用汽车应设置符合规定的残疾人机动车专用标志
【判断题】
人工检验的整个检验过程应进行全程摄像记录
【判断题】
插电式混合动力汽车、纯电动汽车（换电式除外）应具有外接充电接口
【判断题】
两轮普通摩托车应配备1个符合GB811的乘员头盔
【判断题】
GB7258-2017涉及实施过渡期的要求，机动车生产厂家提前实施的应视为满足要求
【判断题】
车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）总长度应小于等于200mm,字母和数字的字体和大小应相同
【判断题】
按《机动车查验工具配置要求》，查验箱应配置手锤、长卷尺、平面放大镜、内窥镜、铅锤、砂纸、除锈剂、脱漆剂、手套等工具、物品
【判断题】
注册登记查验时，对残疾人专用汽车，应当查验操纵辅助装置加装合格证明及操纵辅助装置的产品型号和产品编号
【判断题】
注册登记查验时，对实行《公告》管理的国产机动车，车辆外观形状应与《公告》的机动车照片一致
【单选题】
1.铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42
【单选题】
2.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
3.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
4.机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170
【单选题】
5.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
6.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
7.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
8.编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
9.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
10.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
11.补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
12.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
13.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
14.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
15.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
16.关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
17.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。J264
【单选题】
18.列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
19.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
20.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。J292
【单选题】
21.调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
22.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
23.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。J293
【单选题】
24.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293
【单选题】
25.在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293
【单选题】
26.在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
27.自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【单选题】
28.半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
29.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
30.在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
推荐试题
【判断题】
管理员用户应定期或不定期检查本级和下级机构用户使用情况，保证用户信息与实际情况一致
【判断题】
不良信息告知是指农信社向个人征信系统依法提供个人不良信息前，事后告知信息主体本人的一种义务
【判断题】
对于30万元（含）以下个人借款（保证方式），借款人与关系人为夫妻关系的，原则上关系人不再到场签字
【判断题】
对山区5万元（含）以下、平原10万元（含）以下、城区20万元（含）以下的个人借款都采用信用方式发放
【判断题】
对山区5万元（含）以下、平原10万元（含）以下、城区20万元（含）以下的个人借款原则上采用信用方式发放
【判断题】
客户在本行发生信贷业务时查得的信用报告、查询授权书及信贷身份证复印件等资料应与贷款档案资料共同报关，保管期限于信贷档案保管期限不一致
【判断题】
人民银行建立接入机构征信与信息安全年度考核评级制度
【判断题】
各机构在授信时，严控普惠贷、职贷通授信额度，不可过度授信
【判断题】
客户存贷比80%以上的利率，一年以下（含）6.242‰调整为7.25‰，一年至五年（含）6.708‰调整为7.917‰，五年以上6.833‰调整为8.167‰
【判断题】
客户存贷比50%以上的利率，一年以下（含）5.796‰调整为6.525‰，一年至五年（含）6.229‰调整为7.125‰，五年以上6.392‰调整为7.35‰
【单选题】
为了防止三绕组自耦变压器在高压侧电网发生单相接地故障时，（ ）出现过电压，所以自耦变压器的中性点必须接地。___
A. ：高压侧
B. ：中压侧
C. ：低压侧
D. ：中压侧和低压侧
【单选题】
变压器供电的线路发生短路时，要使短路电流小些，下述措施哪个是对的( )。___
A. ：增加变压器电动势
B. ：变压器加大外电阻值
C. ：变压器增加内电阻r
D. ：选用短路比大的变压器
【单选题】
气体(瓦斯)保护是变压器的( )。___
A. ：主后备保护
B. ：内部故障的主保护
C. ：外部故障的主保护
D. ：外部故障的后备保护
【单选题】
当变压器外部故障时，有较大的穿越性短电流流过变压器，这时变压器的差动保护( )。___
A. ：立即动作
B. ：延时动作
C. ：不应动作
D. ：短路时间长短而定
【单选题】
发电机与电网同步的条件，主要是指( )。___
A. ：相序一致，相位相同，频率相同，电压大小相等
B. ：频率相同
C. ：电压幅值相同
D. ：相位、频率、电压相同
【单选题】
两台变压器并列运行的条件是( )。___
A. ：变比相等
B. ：组别相同
C. ：短路阻抗相同
D. ：变比相等、组别相同、短路阻抗相同
【单选题】
发电厂接于110kV及以上双母线上有三台及以上变压器，则应( )。___
A. ：有一台变压器中性点直接接地
B. ：每条母线有一台变压器中性点直接接地
C. ：三台及以上变压器均直接接地
D. ：三台及以上变压器均不接地
【单选题】
变压器大盖沿气体继电器方向的升高坡度应为( )。___
A. ：1％～1．5％
B. ：0．5％～1％
C. ：2％～2．5％
D. ：2．5％一3％
【单选题】
自耦变压器中性点必须接地，这是为了避免当高压侧电网内发生单相接地故障时，( )。___
A. ：中压侧出现过电压
B. ：高压侧出现过电压
C. ：高压侧、中压侧都出现过电压
D. ：以上三种情况以外的
【单选题】
发电机转子绕组两点接地对发电机的主要危害之一是( )。___
A. ：破坏了发电机气隙磁场的对称性，将引起发电机剧烈振动，同时无功功率出力降低；
B. ：无功功率出力增加；
C. ：转子电流被地分流，使流过转子绕组的电流减少；
D. ：转子电流增加，致使转子绕组过电流。
【单选题】
变压器过励磁保护是按磁密召正比于( )原理实现的。___
A. ：电压U与频率f乘积；
B. ：电压U与频率f的比值；
C. ：电压U与绕组线圈匝数N的比值；
D. ：电压U与绕组线圈匝数N的乘积。
【单选题】
调整电力变压器分接头，会在其差动回路中引起不平衡电流的增大，解决方法为( )。___
A. ：增大短路线圈的匝数；
B. ：提高差动保护的整定值
C. ：减少短路线圈的匝数；
D. ：不需要对差动保护进行调整。
【单选题】
有一台新投入的Y，yn接线的变压器，测得三相相电压、三相线电压均为380V，对地电压Ｕaph=Ｕbph=380V，Ｕcph=0V，该变压器发生了( )故障。___
A. ：变压器零点未接地，C相接地；
B. ：变压器零点接地；
C. ：变压器零点未接地，B相接地；
D. ：变压器零点未接地，A相接地。
【单选题】
对于Y，dll接线的三相变压器，它的变比为n，主变压器一次侧线圈电流为IA，二次侧线圈电流为Ia,一、二次电流之间的大小关系为( )___
A. ：Ia=nlA；
B. ：√3nIA
C. ：nIA/√3
D. ：(1/n)lA.
【单选题】
变压器差动保护差动继电器内的平衡线圈消除哪一种不平衡电流。( )___
A. ：励磁涌流产生的不平衡电流；
B. ：两侧相位不同产生的不平衡电流；
C. ：二次回路额定电流不同产生的不平衡电流；
D. ：两侧电流互感器的型号不同产生的不平衡电流。
【单选题】
主变压器重瓦斯保护和轻瓦斯保护的正电源，正确接法是( )。___
A. ：使用同一保护正电源；
B. ：重瓦斯保护接保护电源，轻瓦斯保护接信号电源；
C. ：使用同一信号正电源；
D. ：重瓦斯保护接信号电源，轻瓦斯保护接保护电源。
【单选题】
气体继电器保护是( )的唯一保护。___
A. ：变压器绕组相间短路；
B. ：变压器绕组对地短路；
C. ：变压器套管相间或相对地短路；
D. ：变压器铁芯烧损。
【单选题】
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括( )项缺陷。___
A. ：变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大；
B. ：变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大；
C. ：绕组并绕导线有短路或错位；
D. ：铁芯局部硅钢片短路。
【单选题】
谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是( )。___
A. ：为了提高差动保护的动作速度；
B. ：为了防止在区内故障较高的短路水平时，由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加．导致差动元件拒动；
C. ：保护设置的双重化，互为备用；
D. ：为了提高差动保护的可靠性。
【单选题】
发电机转子绕组两点接地对发电机的主要危害之一是( )。___
A. ：破坏了发电机气隙磁场的对称性，将引起发电机剧烈振动，同时无功功率出力降低；
B. ：无功功率出力增加；
C. ：转子电流被地分流，使流过转子绕组的电流减少；
D. ：转子电流增加，致使转子绕组过电流。
【单选题】
微机继电保护装置的定检周期为新安装的护装置( )年内进行1次全部检验，以后每( )年进行次全部检验，每1～2年进行1次部分检验。___
A. ：1、6
B. ： 1．5、7
C. ：1、7
D. ：2、6
【单选题】
电容式重合闸( )。___
A. ：能重合二次
B. ：能重合三次
C. ：能重合三次
D. ：只能重合一次
【单选题】
断路器最低跳闸电压，其值不低于( )额定电压，且不大于( )额定电压___
A. ：20％ 80％
B. ：30％ 65％
C. ：20％ 65％
D. ：25％ 70％
【单选题】
高频保护采用相一地制高频通道是因为( )。___
A. ：相一地制通道衰耗小
B. ：减少对通信的干扰
C. ：所需的加工设备少，比较经济
D. ：设计规程要求
【单选题】
RCS－901A 在非全相运行中（ ）。___
A. ：非全相运行再发生接地故障时，以选相区不在跳开相时开放阻抗继电器，退零序方向纵联保护，零序2段。
B. ：非全相运行再发生相间故障时，健全二相电流差的工频变化量元件动作时，开放阻抗继电器。
C. ：以上A、B都正确
D. ：以上A、B都不正确
【单选题】
双母线帶母联运行倒闸过程中会出现两个隔离开关同时闭合的情况，如果此时Ⅰ母发生故障，母线保护应（ ）。___
A. ：跳母联，切除两条母线
B. ：切除Ⅰ母
C. ：切除Ⅱ母
D. ：只跳母联
【单选题】
线路第I段保护范围最稳定的是（ ）。___
A. ：距离保护
B. ：零序电流保护
C. ：相电流保护
D. ：零序反时限过流
【单选题】
电力系统发生振荡时，振荡中心电压的波动情况是( )。___
A. ：幅度最小
B. ：幅度不变
C. ：幅度最大
D. ：不能确定
【单选题】
距离保护在运行中最主要优点是( )。___
A. ：具有方向性
B. ：具有时间阶梯特性
C. ：具有灵敏性
D. ：具有选择性
【单选题】
对于专用高频通道，在新投入运行及在通道中更换了(或增加了)个别加工设备后，所进行的传输衰耗试验的结果，应保证收发信机接收对端信号时的通道裕度不低于( )，否则，不允许将保护投入运行。___
A. ：25dB
B. ：10dB
C. ：1．5dB
D. ：8．686dB
