相关试题
【单选题】
古人所说的运筹帷幄，就是对（）职能最形象的概括。
【单选题】
领导的本质是（）
A. 权力的运用
B. 被领导者与追随者的服从
C. 领导者的个人魅力
D. 领导者职位的高低
【单选题】
产生激励的起点是（）
A. 欲望
B. 未得到满足的需要
C. 动机
D. 希望
【单选题】
下列因素中有助于管理幅度扩大的因素是（）
A. 主管所处的管理层次较高
B. 计划制定得详尽周到
C. 主管的综合能力，理解能力表达能力较弱
D. 下属的工作地点在地理上比较分散
【单选题】
把相似的作业任务编在一起，形成一个单位是按照（）划分部门
【单选题】
关于扁平式组织结构，下列说法中正确的是（）
A. 它是指管理层次多，管理幅度小的一种组织结构形式
B. 它有利于缩短上下级距离，密切上下级关系，降低管理费用
C. 他更有可能使信息在传递过程中失真
D. 它不适合于现代的企业组织
【单选题】
有些从某一职位上退下来的人常抱怨人走茶凉，这反映他们过去曾拥有的权利是下列哪种权利（）
A. 专长权
B. 个人影响权
C. 个人感召权
D. 法定权
【单选题】
如果一家电脑公司通过自己拥用的分销渠道来销售自己生产的电子产品，就属于公司战略层次中的（）
A. 集中于单一业务
B. 垂直一体化
C. 多元化经营
D. 国际化经营
【单选题】
为了激发员工内在的激情，一项工作最好属于哪类人（）
A. 能力远远高于任务要求的人
B. 能力远远低于任务要求的人
C. 能力略高于任务要求的人
D. 能力略低于任务要求的人
【单选题】
高级工程师老王在一家研究所工作，该所拥有一流的研究设备，根据双因素理论，因为下列哪种措施能对老王的工作起到激励作用（）
A. 调整设计工作流程是老王可以完整的产品设计，而不总重复做局部的设计
B. 调整工资水平和福利措施
C. 让老王配备性能更为先进的个人电脑
D. 以上各条都不起激励作用
【单选题】
不利于分权的因素主要有（）
A. 组织规模的扩大
B. 组织活动的分散
C. 培训管理人员的需要
D. 维护政策和命令统一性要求
【单选题】
在管理理论中，被认为是实施其他管理职能的前提和基础的职能是（）
【单选题】
双因素理论认为，公司的政策工作条件以及人际关系因素改善了，对人的积极性可以起到（）
A. 维持作用
B. 促进作用
C. 激发作用
D. 抑制作用
【单选题】
管理是一定生产关系的体现，是为一定生产关系服务的，这是管理的（）
A. 政治属性
B. 阶级属性
C. 经济属性
D. 社会属性
【单选题】
部门拥有的做出决策，发布命令的权力属于（）
A. 决策职权
B. 职能职权
C. 参谋职权
D. 直线职权
【单选题】
管理者把对个人权利的保护看作比工作完成更重要，这种道德观属于（）
A. 功利观
B. 权力观
C. 公平观
D. 契约观
【单选题】
企业为确保供应稳定，进入供应商所在行业和市场，这属于（）战略
A. 前向一体化
B. 后向一体化
C. 横向一体化
D. 纵向一体化
【单选题】
根据领导生命周期理论，下属工作能力不足，但积极性较高，领导方式应选择 （）
A. 指导型
B. 推销型
C. 参与型
D. 授权行
【单选题】
俗话说要想公道，打个颠倒这种观点反映的是（）道德观
A. 权力至上
B. 公平公正
C. 功利主义
D. 推己及人
【单选题】
下列情形中某一行业被入侵的威胁较大是（）
A. 规模经济现象严重
B. 资本需求量大
C. 在位优势明显
D. 产品差别化大
【单选题】
某培训学校将培训业务从大学生的英语培训扩大到出国人员以及中小学的英语培训，该学校的做法属于（）战略
A. 相关多元化
B. 混合多元化
C. 横向多元化
D. 市场渗透
【单选题】
关于目标管理的说法错误的是（）
A. 目标管理必须把组织的任务转化为目标
B. 目标管理是组织中上下各级管理人员统一来制定目标的管理方法
C. 目标管理过程要求下级管理人员接受上级管理员的严格管理
D. 目标管理也是一种有效的绩效考核激励和控制的方法
【单选题】
把一项工作和项目分成各种作业，然后根据作业顺序进行排列，通过对整个工作和项目进行统筹规划和控制，以便用最少的人力物力和财力资源，以最快速度完成工作的方法是（）
A. 预算
B. 目标管理
C. 战略管理
D. 网络计划技术
【单选题】
不属于组织结构特征的是（）
A. 稳定性
B. 复杂性
C. 集权性
D. 规范性
【单选题】
关于产品部门化的优势不正确的说法是（）
A. 有利于促进企业内部竞争
B. 各部门可能存在本位主义倾向
C. 有利于节约成本，减少机构的重复设置
D. 有利于多面手式的高层管理人才的培养
【单选题】
不属于离职培训的是（）
A. 实习
B. 教室教学
C. 影片教学
D. 模拟演练
【单选题】
组织文化内容中反映组织内部管理层和全体员工对该组织生产经营服务等活动以及，指导这些活动的一般看法和基本观点的是（）
A. 组织价值观
B. 组织精神
C. 伦理规范
D. 行为规范
【单选题】
关于公平理论的说法错误的是（）
A. 公平理论又称为社会比较理论
B. 是否公平是比较的结果
C. 是否公平是有客观标准的
D. 公平结果发生在自己的所获报酬与投入之比，等于他人的报酬与投入之比
【单选题】
（），主要核对企业财务记录的可靠性和真实性
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理升审计
D. 全面升级审计
【单选题】
关于创新与维持关系的说法中不正确的是（）
A. 创新是维持基础上的发展
B. 创新是为更高层次的维持提供依据和框架
C. 维持的结果需要创新来实现
D. 维持是创新的逻辑延续
【单选题】
管理学是具体和专门的管理学科的共同基础，这体现了管理学的（）
A. 综合性
B. 边缘性
C. 科学性
D. 一般性
【单选题】
决策可以分为程序化和非程序化决策这种分类方法的依据是（）
A. 按照决策的重要程度分类
B. 按照决策对象分类
C. 按照决策主体分类
D. 按照角色的可靠程度分类
【单选题】
针对反复出现的业务类型，可以制定一项类型的计划（）
【单选题】
根据赫茨伯格双因素理论，以下属于保健因素的是
【单选题】
企业再造工程需要减少管理人员数量这时应引入（）
A. 流程再造团队
B. 虚拟团队
C. 过程改造团队
D. 自我管理团队
【单选题】
以下不属于成本领先战略的作用是（）
A. 对抗现有竞争对手的竞争威胁
B. 对抗现有替代竞争者的威胁
C. 在与供应商及顾客的博弈中居于谈判优势
D. 扩大自身的人力资源使用成本，提高人力价值
【单选题】
以下属于主观决策的方法是（）
A. 盈利分析法
B. 风险试是决策法
C. 形态分析法
D. 决策树分析法
推荐试题
【单选题】
TRENT 700共有几个轴承腔？___
【单选题】
对EPR值描述正确的是：___
A. T20/T50
B. T50/T20
C. P20/P50
D. P50/P20
【单选题】
以下那种是供应到FCOC的燃油？___
A. 高压燃油
B. 低压燃油
C. 伺服燃油
D. 中压燃油
【单选题】
在ECAM 上会显示那些与发动机燃油系统有关的数据？___
A. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING;N1
B. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING
C. FUEL FLOW;FUEL USED
D. FUEL FLOW;FUEL USED;N3
【单选题】
发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的？___
A. 通过EEC
B. 通过EEC或者单独通过主电门
C. 通过EEC并且通过主电门
D. 通过主电门
【单选题】
燃油系统中，OVERSPEED VALVE的作用是什么？___
A. 增加发动机转速
B. 控制计量活门
C. 控制PRSOV
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
燃油流量传感器的作用是什么？___
A. 操作DUMP VALVE
B. 控制计量活门
C. 提供燃油流量的监控
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
OPU在什么情况下会不通过EEC而直接关断PRSOV?___
A. OVERSPEED
B. OVER PRESSURE
C. OVER TEMPERATURE
D. OVER FUEL FLOW
【单选题】
EEC通过什么控制PRSOV？___
A. 电磁阀
B. 机械连杆
C. 扭矩马达
D. 蜗杆
【单选题】
对于低压燃油滤，说法正确的是：___
A. 带有红色的压差指示销，当油滤污染的压差超过规定值时，红色压差指示销会跳出
B. 纸质油滤，不能清洁，被污染后，只能更换
C. 金属油滤，可以清洁，没有损坏就可以重复使用
D. 纸质油滤，清洁后，没有损坏就可以重复使用
【单选题】
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是：___
A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示
B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数
C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号
D. 提供给EEC，作为防止燃油结冰的信号
【单选题】
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是：___
A. 当高压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
B. 当低压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
C. 当PRSOV的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力
【单选题】
对于FADEC的控制通道说法正确的是？___
A. 两个同时监控
B. 两个同时控制
C. 一个控制时另一个监控
D. 一个控制时另一个关断
【单选题】
FADEC的两个控制通道什么时候进行转换？___
A. 发动机关车时
B. 发动机达到起飞推力时
C. 发动机起动时
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
TRENT 700采用哪种形式的点火系统？___
A. 低压低能
B. 低压高能
C. 高压低能
D. 高压高能
【单选题】
以下对放气活门说法正确的是？___
A. 2个中压，6个高压
B. 4个中压，3个高压
C. 3个中压，3个高压
D. 3个中压，2个高压
【单选题】
每台TRENT 700装有多少个VSV作动器？___
【单选题】
发动机进气道防冰时采用那里的引气？___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
FADEC采用那里的空气进行冷却？___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙？___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过？___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门？___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是：___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是：___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时，有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自：___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统？___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由：___
A. EEC控制，自动进行的
B. 由EIVMU控制，自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制，自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是：___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是：___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是：___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是：___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转？ ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定，视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置？___
A. 附件齿轮箱上，八点钟位置
B. 涡轮机匣上，六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？ ___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，旁通低压油滤
C. 没有，发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？ ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下，活门完全关闭
D. 滑油量4QT时，活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火： ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
