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【判断题】
电压表在测量时,量程要大于等于被测线路电压
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
交流电流表和电压表测量所测得的值都是有效值
A. 对
B. 错
【判断题】
接地电阻测试仪就是测量线路的绝缘电阻的仪器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流钳形电流表可测量交直流电流
A. 对
B. 错
【判断题】
如果电容器运行时,检查发现温度过高,应加强通风
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须年满20周岁,且不超过国家法定退休年龄
A. 对
B. 错
【判断题】
电工应做好用电人员在特殊场所作业的监护作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电路中,常用棕色表示正极
A. 对
B. 错
【判断题】
验电是保证电气作业安全的技术措施之一
A. 对
B. 错
【判断题】
在安全色标中用红色表示禁止、停止或消防
A. 对
B. 错
【判断题】
为安全起见,更换熔断器时,最好断开负载
A. 对
B. 错
【判断题】
当灯具达不到最小高度时,应采用24V以下电压
A. 对
B. 错
【判断题】
白炽灯属热辐射光源
A. 对
B. 错
【判断题】
用电笔验电时,应赤脚站立,保证与大地有良好的接触
A. 对
B. 错
【判断题】
当拉下总开关后,线路即视为无电
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅲ类电动工具的工作电压不超过50V
A. 对
B. 错
【判断题】
剥线钳是用来剥削小导线头部表面绝缘层的专用工具
A. 对
B. 错
【判断题】
导线连接后接头与绝缘层的距离越小越好
A. 对
B. 错
【判断题】
根据用电性质,电力线路可分为动力线路和配电线路
A. 对
B. 错
【判断题】
导线连接时必须注意做好防腐措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在电压低于额定值的一定比例后能自动断电的称为欠压保护
A. 对
B. 错
【判断题】
铜线与铝线在需要时可以直接连接
A. 对
B. 错
【判断题】
在选择导线时必须考虑线路投资,但导线截面积不能太小
A. 对
B. 错
【判断题】
静电现象是很普遍的电现象,其危害不小,固体静电可达200kV以上,人体静电也可达10KV以上
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电按其传播方式可分为直击雷和感应雷两种
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷装置应沿建筑物的外墙敷设,并经最短途径接地,如有特殊要求可以暗设
A. 对
B. 错
【判断题】
电解电容器的电工符号如图所示
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中各支路上的电流不一定相等
A. 对
B. 错
【判断题】
当导体温度不变时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比,与其电阻成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
对称的三相电源是由振幅相同、初相依次相差120°的正弦电源,连接组成的供电系统
A. 对
B. 错
【判断题】
符号“A”表示交流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
电机在正常运行时,如闻到焦臭味,则说明电动机速度过快
A. 对
B. 错
【判断题】
为改善电动机的启动及运行性能,笼形异步电动机转子铁芯一般采用直槽结构
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安装接线图中,同一电器元件的各部分必须画在一起
A. 对
B. 错
【判断题】
对电机轴承润滑的检查,可通电转动电动机转轴,看是否转动灵活,听有无异声
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护装置主要用于1000V以下的低压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在采用多级熔断器保护中,后级熔体的额定电流比前级大,以电源端为最前端
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国生产的接触器额定电流一般大于或等于630A
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器的动作值与释放值可调节
A. 对
B. 错
【判断题】
低压断路器是一种重要的控制和保护电器,断路器都装有灭弧装置,因此可以安全地带负荷合、分闸
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的双金属片弯曲的速度与电流大小有关,电流越大,速度越快,这种特性称正比时限特性
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制:3)GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组,GYK拒绝该应答器组的消息,并输出紧急制动,停车后退出正常监控提速,转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时,GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息,优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频,并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制:___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制:___周期报警:当运行___m或经过___s时,GYK发出语音报警,按___键,距离及时间计数清0,继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制:___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键,限速变为___km/h,输出___,停车后按压___键,重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制:___目视行车模式下,机车信号变化GYK仅有语音提示,但___。
【填空题】
157、目视行车控制:______控制功能有效,___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制:___在正常监控___状态,机车信号变为___信号,GYK退出目视状态,按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制:___目视行车模式下,收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭,机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外,不受机车信号控制,按限速20km/h及200米距离进行控制,当运行150m或经过30s,GYK发出报警音,司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站,___灯,禁止进站,机车信号变为___灯/___灯,限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态:“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号,运行速度___km/h,允许司机按压___键,进入正常监控模式,在进入调车前没有___,接收到允许信号,按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定:牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制:1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效,___功能有效。3.机车信号变化时,GYK有语音提示,但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包,GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包,未收到线路信息包,GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制:6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___,___s语音报警“确认调车进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在7s内按压【警惕】键,则解除语音报警并不输出制动;7s内未按压【警惕】键,则输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“调车危险,紧急制动”。
【填空题】
167、进入调车模式后,公里标运行趋势默认根据进入调车模式___的数据公里标趋势进行增或减,当停车后变换___,公里标运行趋势随之变换___。
【填空题】
168、进入调车模式前需将车辆工况切换到___的方向,当GYK检测到当前运行趋势与进入调车模式前趋势不一致时,DMI下方会提示___,司机确认行车正常可对此提示不作处理,待车辆调车模式运行完毕,重新调用数据即可消除该提示。
【填空题】
169、区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态:区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、___。区间作业状态选择界面如下图所示。
【填空题】
170、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”不存在时,GYK将无法进入区间作业模式,在“区间作业状态参数输入”窗口提示___,只有输入正确的公里标才能正常进入。
【填空题】
171、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”存在___时,需要进行长链标识设置,如:“作业起点公里标”存在长链,输入作业起点公里标后,当向下移动光标时,DMI会自动弹出“重复公里标选择”窗口,根据实际进行选择。
【填空题】
172、区间作业模式控制:1.GYK 监控轨道车按道岔限速出站,在对标公里标处按压【开车】键对标;当按【开车】键运行___m或越过道岔按压【解锁】键后,语音及DMI窗口提示“尾部过岔,请确认!”,同时发出报警音,进行确认操作后,道岔限速解除,按模式限速值控制。
【填空题】
2.限速曲线默认在进站信号机前___m闭口。
【填空题】
3.进站控制:在___前3km——车机联控点,DMI 显示“进站确认”提示,并语音提示“进站确认”。由司机人工按压【车位/3】+【模式/5】调出进站选择窗口,显示“0-站外停车;1-进站停车,2-侧线通过,3-正线通过”,允许进行选择,默认或选择0-站外停车:控制曲线保持不变;正向时,自闭区间在预告信号机位置进行信号机位置对标或半自闭区间在进站信号机前3km 范围内进行公里标位置对标,控制曲线以进站信号机为目标点进行控制___。
【填空题】
选择2-侧线通过::限速曲线控制到进站信号机前___m降为道岔限速;若在进站信号机前进行过人工车位校正,限速曲线在进站信号机前___控制到道岔限速;当过站中心___m或司机按压【解锁】键后,语音及 DMI 窗口提示“尾部过岔,请确认!”,同时发出报警音,司机按“确认”操作后,解除道岔限速。
【单选题】
一个人如果没有崇高理想或者缺乏理想,就会像一艘没有舵的船,随波逐流,难以顺利地到达彼岸。人只要有了崇高的理想,就会在黑暗中看到光明,在平凡中看到伟大,在遭受困难和挫折时能充满信心,坚持胜利。这就是理想在人生中的 ___
A. 精神向导的指路明灯作用
B. 精神支柱作用
C. 精神动力作用
D. 思想武器作用
【单选题】
理想的超越性表现为 ___
A. 同一定社会的历史条件相联系
B. 同一定时代的生产力发展水平相联系
C. 能为社会大多数人谋利益
D. 来源于社会现实又高于社会现实
【单选题】
“千里之行,始于足下。”理想的实现,需要每个人从我做起,从现在做起,从平凡做起。这是因为 ___
A. 理想是人们为之奋斗的目标
B. 社会实践是产生科学知识的源泉
C. 把理想变为现实,要靠努力奋斗,在实践中才能达到
D. 有了坚定的信念,理想就会自然得到实现
【单选题】
邓小平明确指出:“为什么我们过去能在非常困难的情况下奋斗出来,战胜千难万险使革命胜利呢?就是因为我们有理想,有马克思主义信念,有共产主义信念。”邓小平的这句话意思是说___
A. 理想信念是我们的指路明灯
B. 理想信念是我们的精神支柱
C. 理想信念是我们的精神动力
D. 有科学和不科学的区分
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