相关试题
【单选题】
更换和检修用电设备时,最好的安全措施是( )。 ___
A. 站在凳子上操作
B. 切断电源
C. 戴橡皮手套操作
【单选题】
墙边开关安装时距离地面的高度为( )m。 ___
【单选题】
在狭窄场所如锅炉、金属容器、管道内作业时应使用( )工具。 ___
【单选题】
导线接头的绝缘强度应( )原导线的绝缘强度。 ___
【单选题】
三相交流电路中,A相用( )颜色标记。 ___
【单选题】
导线接头要求应接触紧密和( )等。 ___
【单选题】
防静电的接地电阻要求不大于( )Ω。 ___
【单选题】
PN结两端加正向电压时,其正向电阻( )。 ___
【单选题】
交流10kV母线电压是指交流三相三线制的( )。 ___
【单选题】
星-三角降压启动,是起动时把定子三相绕组作( )联结。 ___
【单选题】
利用( )来降低加在定子三相绕组上的电压的启动叫自耦降压启动。 ___
【单选题】
(GB/T3805-2008)《特低电压(ELV)限值》中规定,在正常环境下,正常工作时工频电压有效值的限值为( )V。 ___
【单选题】
PE线或PEN线上除工作接地外其他接地点的再次接地称为( )接地。 ___
【单选题】
脑细胞对缺氧最敏感,一般缺氧超过( )min就会造成不可逆转的损害导致脑死亡。 ___
【单选题】
当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫( )触电。 ___
【单选题】
( )仪表由固定的线圈,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。 ___
【单选题】
测量电动机线圈对地的绝缘电阻时,摇表的“L”、“E”两个接线柱应( )。 ___
A. “E”接在电动机出线的端子,“L”接电动机的外壳
B. “L”接在电动机出线的端子,“E”接电动机的外壳
C. 随便接,没有规定
【单选题】
摇表的两个主要组成部分是手摇( )和磁电式流比计。 ___
A. 直流发电机
B. 电流互感器
C. 交流发电机
【单选题】
特种作业人员必须年满( )周岁。 ___
【单选题】
按国际和我国标准,( )线只能用做保护接地或保护接零线。 ___
【单选题】
下列( )是保证电气作业安全的组织措施。 ___
【单选题】
一般照明线路中,无电的依据是( )。 ___
A. 用摇表测量
B. 用电笔验电
C. 用电流表测量
【单选题】
Ⅱ类手持电动工具是带有( )绝缘的设备。 ___
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为E级时,其极限工作温度为( )℃。 ___
【单选题】
导线的中间接头采用铰接时,先在中间互绞( )圈。 ___
【单选题】
导线接头缠绝缘胶布时,后一圈压在前一圈胶布宽度的( )。 ___
【单选题】
为避免高压变配电站遭受直击雷,引发大面积停电事故,一般可用( )来防雷。 ___
【单选题】
交流电路中电流比电压滞后90°,该电路属于( )电路。 ___
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是( )。 ___
A. 导通状态
B. 截至状态
C. 反向击穿状态
【单选题】
三相异步电动机虽然种类繁多,但基本结构均由( )和转子两大部分组成。 ___
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的( )叫额定电压。 ___
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时,( )的机械功率叫额定功率。 ___
【单选题】
特别潮湿的场所应采用( )V的安全特低电压。 ___
【单选题】
在易燃、易爆危险场所,电气设备应安装( )的电气设备。 ___
【单选题】
低压电器按其动作方式又可分为自动切换电器和( )电器。 ___
【单选题】
热继电器具有一定的( )自动调节补偿功能。 ___
【单选题】
低压熔断器,广泛应用于低压供配电系统和控制系统中,主要用于( )保护,有时也可用于过载保护。 ___
推荐试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查 ，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界 ，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无 异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注 检查日期。（3、4号位写一起）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损， 排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好 ，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状 态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清 洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损；保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓 无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查，总风缸阀门位置正确、无漏风 ；全车外温传感器检查，外温传感器安装紧固无松动，接线无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认，并得到调度允许 。（通过对讲机呼叫：XX道XX车组，准备升弓供电，请车下人员注意安全）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作，确认雨刮器动作无卡滞、打滑，雨刮水喷淋正常，橡胶无破损；2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置，确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时，2号位在车内瞭望确认，头罩部位无人员作业，确保作业安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出 水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后，确认油量。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 （车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 （车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引中 心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车所自动 过分相天线距轨面高度一级检修限度是.110mm-130mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是≥5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组受电 弓升弓气囊裂纹深度一级检修限度是不超过1.5mm。( ).
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
